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“咪表”水土不服“射頻”一卡通行
作者：大眾日報(bào)
來源：來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期：2010-03-22 11:31:10
摘要：一種新的“非接觸式智能收費(fèi)停車場”已在威海亮相，并將逐步在全市推廣。威海也成為國內(nèi)首個(gè)將射頻技術(shù)大規(guī)模用于停車管理的城市，標(biāo)志著威海停車管理“智能化”再次起步。
早在2003年，威海在我省率先推出了城市停車智能化管理系統(tǒng)――“咪表”。7年過去，“咪表”在威海已全面陷入“癱瘓”，今年3 月底以前，經(jīng)營“咪表”的這家公司將徹底退出威海。與此同時(shí)，一種新的“非接觸式智能收費(fèi)停車場”已在威海亮相，并將逐步在全市推廣。威海也成為國內(nèi)首個(gè)將射頻技術(shù)大規(guī)模用于停車管理的城市，標(biāo)志著威海停車管理“智能化”再次起步。
水土不服，咪表“走麥城”
2003年，經(jīng)政府授權(quán)，來自北京的一家企業(yè)開始在威海嘗試停車“智能化”管理，即在車位旁邊安放計(jì)時(shí)收費(fèi)的“咪表”，市民在此停車刷卡計(jì)時(shí)收費(fèi)。據(jù)這家北京公司的負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)“咪表”已在北京、廣州等大城市推行并取得了成功，威海是國內(nèi)首個(gè)推行“咪表”的中等城市。
“咪表”在威海亮相不久，就落入尷尬境地。在政府協(xié)調(diào)下，咪表公司在市區(qū)昆明路、體育路、西城路、統(tǒng)一路北段共安裝“ 咪表”４２６塊，投資700多萬元。由于“咪表”設(shè)置量比較少，而市區(qū)停車位并未達(dá)到非常緊張的地步，許多駕駛員把車停在免費(fèi)停車場和未設(shè)置“咪表”的地段。這就出現(xiàn)了收費(fèi)車位大片閑置，免費(fèi)車位爆滿的現(xiàn)象。久而久之，“咪表”干脆成了擺設(shè)，仍需安排大量的收費(fèi)員收取零錢。一些辦理停車卡的駕駛員，一張 100 元的卡僅用了幾十元錢，就不得不閑置起來。
交警主管，“射頻卡”亮相
“雖然‘咪表’經(jīng)營陷入困境，但他們實(shí)現(xiàn)停車管理‘智能化’的初衷是好的?！蓖＝痪ш?duì)副政委姚為民說。
以前，威海的停車場產(chǎn)權(quán)復(fù)雜，有政府投資建設(shè)的公共停車場，有單位建設(shè)的停車場，有個(gè)人承包的，有的則是沒有任何手續(xù)，劃地收錢。停車管理以前歸口城管部門，但由于他們對駕駛員和車輛沒有管理權(quán)限，管理職能相對弱化。為此，該市今年初正式將停車管理權(quán)限移交交警支隊(duì)。自此，交警部門開始接管全市的公共停車場，并依法取締非法設(shè)置的停車場。
“明確管理主體，理順管理機(jī)制，為我們推行停車管理智能化掃平了道路?！币槊裾f。經(jīng)過前期調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，威海交警部門決定把“ 射頻”技術(shù)應(yīng)用于停車管理。3月15 日，經(jīng)過改造的威海市立醫(yī)院南側(cè)停車場，正式采用了這種新的管理手段。車輛進(jìn)入停車場時(shí)，管理系統(tǒng)通過感應(yīng)車載停車“射頻卡”的信息自動計(jì)時(shí)，車輛駛出時(shí)，后臺管理系統(tǒng)將根據(jù)停車時(shí)間的長短在停車卡上自動扣除停車費(fèi)。整個(gè)停車收費(fèi)過程中，駕駛?cè)藷o需離開車輛，不需設(shè)置收費(fèi)員。目前，威海交警共發(fā)放測試用射頻停車卡113張，即日起對這種智能收費(fèi)停車場的相關(guān)功能進(jìn)行測試完善。
根據(jù)威海交警的設(shè)想，把市內(nèi)全部收費(fèi)停車場進(jìn)行智能化改造后，向市區(qū)每一輛登記在冊的車輛免費(fèi)發(fā)放停車“射頻卡”，將“射頻卡”與社?？ɑ蜚y行卡綁定，由駕駛?cè)俗孕谐渲担瑢?shí)現(xiàn)市內(nèi)全部車輛在所有收費(fèi)停車場的一卡通。
服務(wù)為主，不搞“產(chǎn)業(yè)化”
與以前發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)不同，威海今后的停車管理不再以營利為目的，而是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，著眼于如何更方便市民停車。
今年以來，威海市加大了城區(qū)停車位的開發(fā)利用。在城區(qū)主干道兩側(cè)人行道上，只要是路牙石之上寬度超過6 米的，通過挪動盲道改造劃定車位，此舉可在中心城區(qū)增加 500 個(gè)車位。同時(shí)，交警支隊(duì)正積極協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)和單位，將挪作他用的地下停車場恢復(fù)停車功能。此外，威海市政府還將在中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)新的地下停車場。
“以前免費(fèi)的仍舊免費(fèi)，以前收費(fèi)的進(jìn)行智能化改造，不會增加駕駛?cè)说耐＼囐M(fèi)用支出?！币槊裾f。今后，政府收取的停車費(fèi)實(shí)行專款專用，全部用于停車場的建設(shè)、新車位的開發(fā)以及停車條件的改善。為了提高車位的利用率，減輕市民的停車費(fèi)用負(fù)擔(dān)，對于即停即走和停留時(shí)間較短的車輛，將考慮免收停車費(fèi)。
水土不服，咪表“走麥城”
2003年，經(jīng)政府授權(quán)，來自北京的一家企業(yè)開始在威海嘗試停車“智能化”管理，即在車位旁邊安放計(jì)時(shí)收費(fèi)的“咪表”，市民在此停車刷卡計(jì)時(shí)收費(fèi)。據(jù)這家北京公司的負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)“咪表”已在北京、廣州等大城市推行并取得了成功，威海是國內(nèi)首個(gè)推行“咪表”的中等城市。
“咪表”在威海亮相不久，就落入尷尬境地。在政府協(xié)調(diào)下，咪表公司在市區(qū)昆明路、體育路、西城路、統(tǒng)一路北段共安裝“ 咪表”４２６塊，投資700多萬元。由于“咪表”設(shè)置量比較少，而市區(qū)停車位并未達(dá)到非常緊張的地步，許多駕駛員把車停在免費(fèi)停車場和未設(shè)置“咪表”的地段。這就出現(xiàn)了收費(fèi)車位大片閑置，免費(fèi)車位爆滿的現(xiàn)象。久而久之，“咪表”干脆成了擺設(shè)，仍需安排大量的收費(fèi)員收取零錢。一些辦理停車卡的駕駛員，一張 100 元的卡僅用了幾十元錢，就不得不閑置起來。
交警主管，“射頻卡”亮相
“雖然‘咪表’經(jīng)營陷入困境，但他們實(shí)現(xiàn)停車管理‘智能化’的初衷是好的?！蓖＝痪ш?duì)副政委姚為民說。
以前，威海的停車場產(chǎn)權(quán)復(fù)雜，有政府投資建設(shè)的公共停車場，有單位建設(shè)的停車場，有個(gè)人承包的，有的則是沒有任何手續(xù)，劃地收錢。停車管理以前歸口城管部門，但由于他們對駕駛員和車輛沒有管理權(quán)限，管理職能相對弱化。為此，該市今年初正式將停車管理權(quán)限移交交警支隊(duì)。自此，交警部門開始接管全市的公共停車場，并依法取締非法設(shè)置的停車場。
“明確管理主體，理順管理機(jī)制，為我們推行停車管理智能化掃平了道路?！币槊裾f。經(jīng)過前期調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，威海交警部門決定把“ 射頻”技術(shù)應(yīng)用于停車管理。3月15 日，經(jīng)過改造的威海市立醫(yī)院南側(cè)停車場，正式采用了這種新的管理手段。車輛進(jìn)入停車場時(shí)，管理系統(tǒng)通過感應(yīng)車載停車“射頻卡”的信息自動計(jì)時(shí)，車輛駛出時(shí)，后臺管理系統(tǒng)將根據(jù)停車時(shí)間的長短在停車卡上自動扣除停車費(fèi)。整個(gè)停車收費(fèi)過程中，駕駛?cè)藷o需離開車輛，不需設(shè)置收費(fèi)員。目前，威海交警共發(fā)放測試用射頻停車卡113張，即日起對這種智能收費(fèi)停車場的相關(guān)功能進(jìn)行測試完善。
根據(jù)威海交警的設(shè)想，把市內(nèi)全部收費(fèi)停車場進(jìn)行智能化改造后，向市區(qū)每一輛登記在冊的車輛免費(fèi)發(fā)放停車“射頻卡”，將“射頻卡”與社?？ɑ蜚y行卡綁定，由駕駛?cè)俗孕谐渲担瑢?shí)現(xiàn)市內(nèi)全部車輛在所有收費(fèi)停車場的一卡通。
服務(wù)為主，不搞“產(chǎn)業(yè)化”
與以前發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)不同，威海今后的停車管理不再以營利為目的，而是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，著眼于如何更方便市民停車。
今年以來，威海市加大了城區(qū)停車位的開發(fā)利用。在城區(qū)主干道兩側(cè)人行道上，只要是路牙石之上寬度超過6 米的，通過挪動盲道改造劃定車位，此舉可在中心城區(qū)增加 500 個(gè)車位。同時(shí)，交警支隊(duì)正積極協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)和單位，將挪作他用的地下停車場恢復(fù)停車功能。此外，威海市政府還將在中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)新的地下停車場。
“以前免費(fèi)的仍舊免費(fèi)，以前收費(fèi)的進(jìn)行智能化改造，不會增加駕駛?cè)说耐＼囐M(fèi)用支出?！币槊裾f。今后，政府收取的停車費(fèi)實(shí)行專款專用，全部用于停車場的建設(shè)、新車位的開發(fā)以及停車條件的改善。為了提高車位的利用率，減輕市民的停車費(fèi)用負(fù)擔(dān)，對于即停即走和停留時(shí)間較短的車輛，將考慮免收停車費(fèi)。
