記者日前從“第三屆長江三角洲都市圈?。ㄊ校╇H公路交通發(fā)展論壇”處獲悉，由長三角聯(lián)網(wǎng)收費課題組開展的長三角高速公路聯(lián)網(wǎng)收費研究目前已取得重大突破，“一卡通行長三角”的設(shè)想將有望實現(xiàn)。
　　今后長三角聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域?qū)ㄉ虾Ｊ懈咚俟氛麄€路網(wǎng)、浙江省高速公路整個路網(wǎng)以及江蘇省高速公路長江以南路網(wǎng)。長三角高速公路網(wǎng)將不再設(shè)?。ㄊ校╇H的主線收費站，在入口處給車輛發(fā)放通行卡，卡中記錄了收費網(wǎng)絡(luò)、收費站、時間、車型等路口信息，在出口處直接讀取通行卡，根據(jù)入口信息和車型查詢費率表，得出繳費額。聯(lián)網(wǎng)收費將以交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術(shù)要求》為依據(jù)，制訂跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費的技術(shù)標(biāo)準。
　　有關(guān)人士透露，目前聯(lián)網(wǎng)收費課題研究取得了關(guān)鍵性的突破，長三角全網(wǎng)還將以現(xiàn)有的非接觸式IC卡作為通行卡，通行卡內(nèi)的數(shù)據(jù)存儲格式等均由三方統(tǒng)一制訂，通行卡的購買、制作和發(fā)行量也均由三地自行負責(zé)，對于三地IC卡讀寫器的讀寫芯片還將進行改造，使其能通讀目前三地的IC卡。