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物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)云十年，經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)大浪潮，走進(jìn)智能連接。目前物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了場(chǎng)景落地階段，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)、制造等傳統(tǒng)行業(yè)，同時(shí)將可穿戴設(shè)備、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用帶入日常生活當(dāng)中。 根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告（2021）》，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破1.7萬億元，預(yù)計(jì)2022年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2萬億元。預(yù)計(jì)2025年，中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到80.1億。 智能化、數(shù)智化的風(fēng)愈吹愈烈，2022年即將走過，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是否與大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)相符合？有人舉旗傾力入局，有人中途黯然離場(chǎng)，有人轉(zhuǎn)型節(jié)節(jié)高升，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的水深淺幾何？2022年10月12日，2022“物聯(lián)之星”中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年度榜單已經(jīng)正式啟動(dòng)，目前已有超300家優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行注冊(cè)申報(bào)，上周（10月24日）開啟人氣投票以來，網(wǎng)站小程序用戶日活也高達(dá)1200+，本周圖譜頁也正式開啟，一覽物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)脈絡(luò)！

中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長尚冰建議，需大力推動(dòng)5G、千兆網(wǎng)絡(luò)等新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，超前部署6G等新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)，要提升技術(shù)創(chuàng)新能力，加快高端芯片、網(wǎng)絡(luò)切片、基礎(chǔ)軟件等關(guān)鍵技術(shù)突破。

近日，由上海自行車協(xié)會(huì)主辦，哈啰出行承辦，中國自行車協(xié)會(huì)和中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)共同指導(dǎo)的“智出行、共生態(tài)”2020中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海成功舉行。

11月23日下午，《世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2020》《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2020》在烏鎮(zhèn)正式發(fā)布。

記者近日從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)獲悉，由清華大學(xué)與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的“交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無人直升機(jī)”項(xiàng)目，榮獲第五屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。

中國互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)新實(shí)力在快速增長。專利數(shù)據(jù)庫最新查詢數(shù)據(jù)顯示，支付寶近幾年的專利年申請(qǐng)量已經(jīng)超過亞馬遜和臉書，讓人意想不到的是，在其申請(qǐng)的專利中，1/3都與建立信任機(jī)制相關(guān)，它們主要集中在支付、區(qū)塊鏈、隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域。

“AI交通燈”并不神秘，基于用AI算法實(shí)現(xiàn)智慧交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化和時(shí)段自動(dòng)劃分的TrafficGo解決方案。以至于有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工笑稱：“到頭來，還是華為AI解決了中國互聯(lián)網(wǎng)的最大發(fā)展瓶頸”。

未來5年中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)影響因素

為何互聯(lián)網(wǎng)巨頭們樂此不疲?在國外，谷歌、亞馬遜、Facebook和蘋果等如何對(duì)待金融業(yè)務(wù)?在中國互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)入冷靜期之時(shí)，筆者推出國外互聯(lián)網(wǎng)巨頭的金融業(yè)務(wù)系列文章，試圖提供一些思考。

日前，2018第四屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”50強(qiáng)榜單出爐，溫州市“甌e辦”便民服務(wù)終端榜上有名。

11月8日，日本新聞媒體The Japan Times發(fā)表評(píng)論性文章稱，日本沖繩縣一家單軌鐵路公司于本周四正式宣布，將實(shí)行接入中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)旗下第三方支付平臺(tái)支付寶，以方便使用支付寶的旅客快速出入站。

根據(jù)菲律賓首都馬尼拉的報(bào)道，中國互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊控股和美國私募股權(quán)公司KKR將共同投資高達(dá)1.75億美元給菲律賓電信PLDT金融技術(shù)部門。這筆交易是騰訊與阿里巴巴集團(tuán)控股公司爭奪菲律賓移動(dòng)支付市場(chǎng)地位的投資。去年阿里巴巴的子公司螞蟻金服收購了PLDT的主要競(jìng)爭對(duì)手Globe Telecom的金融科技部門45%的股份。PLDT周四晚些時(shí)候表示，騰訊和KKR將分別從菲律賓電信PLDT金融技術(shù)部門購買新發(fā)行的股票，后者持有手機(jī)錢包PayMaya和數(shù)字借貸平臺(tái)Lendr等資產(chǎn)。

據(jù)約旦新聞網(wǎng)絡(luò)媒體MenaFn報(bào)道稱，阿拉伯聯(lián)合酋長國將進(jìn)一步深化與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)合作關(guān)系。有消息顯示，阿聯(lián)酋國際網(wǎng)絡(luò)公司確認(rèn)將于10月份同支付寶簽署一款面向中國消費(fèi)者的移動(dòng)支付合作協(xié)議。

我們都知道如今的國產(chǎn)手機(jī)發(fā)展的還是比較迅速的，中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的速度讓世界都驚嘆，當(dāng)然子中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展道路上也暴露出了很多的問題，像沒有核心技術(shù)問題，沒有自己的處理器，沒有自己的手機(jī)系統(tǒng)，沒有自己的專利等等，都是中國互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的弊端，前一段時(shí)間華為和高通的5G專利技術(shù)之爭最后也慘敗了，還是非常可惜的!

由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的2018(第十七屆)中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)進(jìn)入最后一天，在當(dāng)天上午舉辦的“2018中國IPv6發(fā)展論壇”上，騰訊公司副總裁馬斌 首度披露了騰訊云IPv6“三步走”推進(jìn)計(jì)劃 。在邁向IPv6時(shí)代的道路上，騰訊云將持續(xù)開放自身的IPv6技術(shù)能力，全面助力中國 構(gòu)建高速率、智能化下一代互聯(lián)網(wǎng) 。