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質(zhì)疑
  • 雖然UWB這個技術在最近幾年很熱門，但依然還是有很多人對它持有懷疑態(tài)度。
    08/06
  • 近幾年來科技公司盯上了“教育信息化”這一香餑餑。
    06/04
  • 至于數(shù)位身分證具RFID(無線射頻辨識)功能，之前有立委質(zhì)疑等于強迫在民眾身上安裝eTag，內(nèi)政部表示，數(shù)位身分證晶片須在數(shù)厘米內(nèi)才能感應，且要民眾自主同意輸入讀取碼或密碼，才能讀取晶片資料，他人無法單憑感應晶片，就能讀取資料。
    10/09
  • 近些年，關于非法竊取、倒賣消費者隱私信息的事件層出不窮，竊取的方式也不盡相同，APP敏感權限的獲取、智能音箱麥克風收集用戶語音，現(xiàn)在更加高級的是，不需要任何權限，只需要一部手機，甚至是一臺帶慣性傳感器的設備就能竊取到用戶的語音內(nèi)容。
    03/27
  • 近日，武漢市民劉先生在長江網(wǎng)武漢城市留言板就武漢通虛擬卡開卡收費一事提出質(zhì)疑，他認為虛擬卡開卡收費25元過高，幾乎與實體卡相當，但成本明顯更低。
    07/03
  • 智能門鎖一路伴隨著爭議成長，一邊是不斷上升的銷量，一邊是不絕于耳的智能化質(zhì)疑和頻頻發(fā)生的安全事件。盡管市場對于智能鎖的期待值很高，但真正做到 普及，還有很多難點待攻克。
    02/18
  • 任何行業(yè)的發(fā)展壯大都會伴隨著稱贊與質(zhì)疑的聲音，而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實際現(xiàn)狀到底如何，通過網(wǎng)絡的信息無法判斷，需要線下實際考察交流方能夠有清晰的認識。
    01/04
  • 人們紛紛對“無人酒店”馬云這個領域第一個吃螃蟹的人投來關注的目光，也對無人酒店目前所存在的問題表示質(zhì)疑。
    12/26
  • 物聯(lián)網(wǎng)平臺甫一問世就占據(jù)了“戰(zhàn)略要塞”之美譽，引得互聯(lián)網(wǎng)、ICT、行業(yè)巨頭和創(chuàng)業(yè)企業(yè)紛紛入局混戰(zhàn)。然而經(jīng)過多輪廝殺仍看不到盈利的曙光，平臺商難免開始動搖和質(zhì)疑：他們逐漸從“大手筆燒錢，再以賦能或數(shù)據(jù)變現(xiàn)”的戰(zhàn)略耐性，開始重新審視燒錢的尺度、盈利的可見度和可能性。
    11/09
  • 公交站牌旁的“卡亭”裝置可以便捷充值深圳通,為乘客提供便利。但近日市民胡先生在使用該裝置時發(fā)現(xiàn),充值一次需要收取0.5元的“設備維護費”。胡先生提出質(zhì)疑:該收費是否經(jīng)過了主管部門審批?消息報記者追蹤發(fā)現(xiàn),該“卡亭”裝置屬違規(guī)投放。
    10/29
  • 8月1日起，北京市政交通一卡通電子發(fā)票業(yè)務在北京全面推行，停止提供紙質(zhì)發(fā)票業(yè)務。乘客需登錄“北京一卡通”APP，提交相關信息，下載電子發(fā)票。有乘客對此質(zhì)疑：不下載APP、提供個人信息，就開不了發(fā)票，是否過度索權?
    09/10
  • 8月1日，北京交通一卡通全面停止提供定額紙質(zhì)發(fā)票，用戶須通過“北京一卡通”實名注冊申領電子發(fā)票。個別用戶質(zhì)疑，一卡通非實名注冊卡，領取發(fā)票不應該進行實名注冊。對此，一卡通公司回應稱，實名注冊主要是為了杜絕不法分子的發(fā)票倒賣行為。此外，用戶也可以去一卡通營業(yè)廳領取發(fā)票，或者由已經(jīng)實名注冊的親友代為申領電子發(fā)票。
    08/24
  • 現(xiàn)在，6年過去了，幾百億美元砸下，而Watson的前景卻似乎越來越糟。
    08/20
  • 高通的商業(yè)模式一直頗為外界關注，特別是在授權許可業(yè)務方面，一直按照整機售價一定比率收費的方式也讓高通飽受質(zhì)疑。而在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛領域，外界也一直在“恐慌”，擔心高通會將整機收費的商業(yè)模式引入。
    07/12
  • 盡管3月份Uber事件是全球首例自動駕駛撞死行人事，卻不是第一起和自動駕駛相關的交通事故。自動駕駛的安全問題一直是公眾關注的焦點，一直以來，公眾對自動駕駛安全性都存在廣泛質(zhì)疑，一點“風吹草動”都會引起外界的重點關注。
    07/06