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應(yīng)急救援
  • 在”萬(wàn)物互聯(lián)“時(shí)代,衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓?xiě)?yīng)急救援不再囿于地理環(huán)境、氣候及網(wǎng)絡(luò)條件,更多涉及陸地?zé)o人區(qū)、海上、空中的應(yīng)急管理也可即刻得以解決。
    02/23
  • 為深入推進(jìn)數(shù)字化改革,錢(qián)塘新區(qū)以“六化”為支撐點(diǎn),積極構(gòu)建集智慧化安全監(jiān)管功能與信息化應(yīng)急救援功能于一體的實(shí)戰(zhàn)化平。
    04/13
  • 推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品全生命周期信息監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),綜合利用電子標(biāo)簽、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù),對(duì)生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、使用、經(jīng)營(yíng)、廢棄處置等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程信息化管理和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品來(lái)源可循、去向可溯、狀態(tài)可控,做到企業(yè)、監(jiān)管部門(mén)、執(zhí)法部門(mén)及應(yīng)急救援部門(mén)之間互聯(lián)互通。
    07/07
  • 道路塌陷、邊坡滑移、模架坍塌、管線爆裂……這些在城市里的突發(fā)事故如今有望通過(guò)一臺(tái)車(chē)進(jìn)行“快速診斷”,為應(yīng)急救援爭(zhēng)取“黃金時(shí)間”并在現(xiàn)場(chǎng)給出事故檢測(cè)結(jié)果。廣東建科院自主研發(fā)的5G智能檢測(cè)車(chē)正式投入使用,該院是國(guó)內(nèi)首家擁有5G智能檢測(cè)技術(shù),并將其推向市場(chǎng)的建筑科技企業(yè)。
    04/21
  • 這場(chǎng)波及全球的疫情讓每個(gè)人都認(rèn)識(shí)到了生命的可貴,也凸顯了智慧城市防御系統(tǒng)建設(shè)的重要性。其中,智慧停車(chē)對(duì)維持城市日常生產(chǎn)生活、應(yīng)急救援和疫情防控工作開(kāi)展發(fā)揮了重要保障。
    03/27
  • 北京移動(dòng)與北京急救中心日前在京舉行“5G院前急救聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式,標(biāo)志著本市院前急救應(yīng)用進(jìn)入5G時(shí)代,“上車(chē)即入院”的時(shí)代即將開(kāi)啟。
    12/13
  • RFID 技術(shù)在校車(chē)安全管理系統(tǒng)中主要用于身份識(shí)別。地理信息系統(tǒng)在校車(chē)安全管理中,可以通過(guò)圖形的形式描述車(chē)輛行駛軌跡、顯示道路通行狀況、定位事故點(diǎn)、調(diào)度應(yīng)急救援,以及提供交通指揮方案等。
    09/05
  • 6月19日訊,根據(jù)新聞報(bào)道,此次長(zhǎng)寧地震救援中,中國(guó)首次將5G應(yīng)急救援系統(tǒng)應(yīng)用于災(zāi)難醫(yī)學(xué)救援。
    06/20
  • 無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視娛樂(lè)等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域需求旺盛;在偏遠(yuǎn)地區(qū)物流、森林防火、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢等超遠(yuǎn)距離乃至超視距作業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用下也有著較好的應(yīng)用遠(yuǎn)景。
    03/12
  • 隨著全球人口的增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程的加快以及人們對(duì)便捷生活要求的提高,大量電梯和扶梯的應(yīng)用在城市各個(gè)建筑內(nèi),電梯本是方便人們出行的一種工具,然而近些年來(lái)各地接連發(fā)生了多起電梯困人、傷人事件,關(guān)于電梯的安全監(jiān)管與應(yīng)急救援已成為社會(huì)的迫切需要,電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。
    12/12
  • 12月7日,“瓢蟲(chóng)系列”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載長(zhǎng)二丁火箭升空入軌。完成在軌測(cè)試后,“瓢蟲(chóng)系列”將在野生動(dòng)物保護(hù)、野外應(yīng)急救援、車(chē)輛船舶監(jiān)測(cè)、物流追溯等領(lǐng)域,開(kāi)展衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證。這也是我國(guó)首個(gè)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座開(kāi)始系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證
    12/10
  • ,中國(guó)工廠也越來(lái)越意識(shí)到把物聯(lián)網(wǎng)室內(nèi)定位技術(shù)移向工廠前沿的重要性,一個(gè)很重要的好處就是提高了生產(chǎn)車(chē)間各個(gè)部門(mén)無(wú)縫銜接的能力,從而帶來(lái)了工廠管理的精細(xì)化全面化。 恒高科技正是基于傳統(tǒng)工廠的管理漏洞提出了一整套智慧工廠人員定位解決方案:通過(guò)在廠區(qū)內(nèi)部署一定數(shù)量的定位基站,以及為人員、車(chē)輛、物資佩戴標(biāo)簽卡的形式,實(shí)時(shí)獲取人員精確位置,且該工廠人員定位系統(tǒng)集風(fēng)險(xiǎn)管控、視頻聯(lián)動(dòng)、歷史軌跡回放、人員管理、電子圍欄、各種行為監(jiān)控、應(yīng)急救援等功能為一體,實(shí)現(xiàn)了對(duì)員工的智能化管理及生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)管理。另外一個(gè)好處是產(chǎn)能有了更大的提高,并獲得更高的生產(chǎn)效率。
    01/02
  • 供應(yīng)急指揮員以作參考。CytiMESH自主研發(fā)長(zhǎng)期優(yōu)化獨(dú)到設(shè)計(jì)的MESH網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),支持復(fù)雜的大規(guī)模動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化網(wǎng)絡(luò),位居國(guó)際前沿水平的MESH的算法,使得當(dāng)設(shè)備支持大規(guī)模多跳組網(wǎng)時(shí)還保有卓越的寬帶性能。
    09/04
  • 隨著科技的發(fā)展,空中基站在應(yīng)急救援方面越發(fā)顯得重要了,CytiMESH空地協(xié)同自組網(wǎng)系統(tǒng)充分結(jié)合了空中基站的優(yōu)勢(shì),偵察鎖定起火位置,將信息傳送到車(chē)載終端,供應(yīng)急指揮員以作參考。CytiMESH自主研發(fā)長(zhǎng)期優(yōu)化獨(dú)到設(shè)計(jì)的MESH網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),支持復(fù)雜的大規(guī)模動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化網(wǎng)絡(luò),位居國(guó)際前沿水平的MESH的算法,使得當(dāng)設(shè)備支持大規(guī)模多跳組網(wǎng)時(shí)還保有卓越的寬帶性能。
    09/04
  • 無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期,并逐漸從軍用范疇拓展到了民用范疇。如今無(wú)人機(jī)已在貨物運(yùn)送與快遞、監(jiān)測(cè)與丈量、環(huán)境與動(dòng)物維護(hù)、應(yīng)急救援、環(huán)境檢查、電力巡線、航拍測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保等多個(gè)范疇得到廣泛運(yùn)用。
    08/01