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如何借助現(xiàn)代物流技術(shù)來(lái)優(yōu)化庫(kù)存管理，利用數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的方法，克服傳統(tǒng)管理模式的局限性，從而實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)和高效的庫(kù)存管理體系。

rfid標(biāo)簽使得合理的遠(yuǎn)距離出入庫(kù)管理、產(chǎn)品庫(kù)存控制和智能物流技術(shù)成為可能。

3月27-29日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2024全球物流技術(shù)大會(huì)”在海南?？谑⒋笳匍_(kāi)。作為供應(yīng)鏈物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品廠(chǎng)商的代表，縱行科技攜“ZETag云標(biāo)簽循環(huán)包裝可視化管理方案”亮相大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并憑借其創(chuàng)新的ZETag技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景榮獲“物流技術(shù)裝備推薦品牌獎(jiǎng)”，深獲行業(yè)認(rèn)可。

“我們已經(jīng)與國(guó)際知名的專(zhuān)注于物流自動(dòng)化領(lǐng)域的供應(yīng)商瑞仕格達(dá)成合作，未來(lái)將在園區(qū)應(yīng)用輕載堆垛機(jī)、多層穿梭車(chē)、機(jī)器人等自動(dòng)化物流設(shè)備，并融入了貨到人、RFID等先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)B2B和B2C等多種運(yùn)營(yíng)模式的融合?！卑蔡ぜ瘓F(tuán)副總裁兼物流總經(jīng)理陳劍聰告訴記者，安踏集團(tuán)物流平臺(tái)未來(lái)還承載著支撐集團(tuán)2025年雙千億的戰(zhàn)略目標(biāo)，布局全國(guó)，逐步建成晉江、華東、成都、鄭州、沈陽(yáng)等五個(gè)區(qū)域總倉(cāng)和若干個(gè)云倉(cāng)的高效物流網(wǎng)絡(luò)。

智能制造,不是簡(jiǎn)單地堆砌自動(dòng)化設(shè)備,對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)智能制造,建立智能工廠(chǎng),需要從頂端規(guī)劃設(shè)計(jì)開(kāi)始，全面考慮生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),不僅是生產(chǎn)過(guò)程,還要考慮生產(chǎn)計(jì)劃的制定,生產(chǎn)原料的準(zhǔn)備。

4月30日，安踏集團(tuán)一體化物流產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目——FILA(斐樂(lè))智能物流中心，在福建泉州晉江市開(kāi)工。項(xiàng)目總建筑面積達(dá)17.1萬(wàn)平方米，總投資為15億元，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)COVID-19疫苗的冷藏供應(yīng)鏈出現(xiàn)了裂縫時(shí)，一種簡(jiǎn)單且廣泛分布的技術(shù)可能是解決的關(guān)鍵。

隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，物流行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化?？蛻?hù)需求、企業(yè)轉(zhuǎn)型和社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)均要求供應(yīng)鏈效率的提升，而技術(shù)發(fā)展則為物流轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。一汽集團(tuán)作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的汽車(chē)公司之一，結(jié)合全球物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，搭建一汽物流智能技術(shù)研究中心，為新技術(shù)的落地應(yīng)用提供了應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。

2018“雙11”，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，全天各郵政、快遞企業(yè)共處理包裹4.16億件，創(chuàng)下新的物流記錄和交付速度。無(wú)疑，“雙11”的發(fā)展之路也是中國(guó)物流的變革之路。中國(guó)物流業(yè)在一次次的壓力和挑戰(zhàn)下迎難而上，以驚人的速度蛻變、成長(zhǎng)，朝著更加智能、更加高效、更加綠色的方向邁進(jìn)。

現(xiàn)代信息技術(shù)支撐的智慧物流特點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)，一是物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成，二是物流大數(shù)據(jù)得到應(yīng)用，三是物流云服務(wù)強(qiáng)化保障，四是協(xié)同共商推動(dòng)模式創(chuàng)新發(fā)展，五是人工智能正在起步。

作為一年一度最具規(guī)模及影響力的全國(guó)物流與運(yùn)輸行業(yè)盛會(huì)，2018年亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“CeMAT”)11月6-9日在上海舉辦。此次展廳規(guī)模達(dá)60000平方米，展商超600家，預(yù)計(jì)4天的總參觀(guān)人數(shù)也將超10萬(wàn)名，為行業(yè)最火展覽。

5月30日，由“大為物流資源”主辦的“2018第7屆大為服裝物流高峰論壇暨服裝電商物流技術(shù)交流會(huì)”在廣州翡翠皇冠假日酒店隆重舉行

2018年4月3日，中國(guó)上?！掀瘓F(tuán)旗下創(chuàng)新型智能物流一體化解決方案系統(tǒng)集成商安吉智能物聯(lián)技術(shù)有限公司宣布，其“天窗機(jī)器人排序項(xiàng)目”榮獲近日在中國(guó)海口隆重舉辦的“科技YU見(jiàn)未來(lái)——2018全球物流技術(shù)大會(huì)”創(chuàng)新獎(jiǎng)。來(lái)自包括中國(guó)移動(dòng)、華為、中國(guó)科學(xué)院、騰訊、阿里云、中科曙光、ABB、IBM 、尤偉斯、蘇寧物流研究院、順豐、菜鳥(niǎo)、京東、中外運(yùn)、富士康等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)和機(jī)構(gòu)的1000多位嘉賓出席了本次大會(huì)。

新零售的發(fā)展引發(fā)了新一輪物流系統(tǒng)升級(jí)，場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外物流系統(tǒng)發(fā)展呈現(xiàn)出新特點(diǎn)，物流技術(shù)設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用正在不斷創(chuàng)新。未來(lái)，將會(huì)出現(xiàn)更多的市場(chǎng)參與者，出現(xiàn)更多細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)秀設(shè)備制造商，企業(yè)的關(guān)注方向也會(huì)細(xì)分化、垂直化。

近幾年，隨著工業(yè)4.0、智能制造的持續(xù)推進(jìn)以及電子商務(wù)快速發(fā)展，智能物流技術(shù)需求大幅上升，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。行業(yè)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已從2001年的不足20億元，迅速增長(zhǎng)至2014年的425億元，預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)1000億元，未來(lái)幾年將保持15%以上的快速增長(zhǎng)。