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無論是"一帶一路"戰(zhàn)略，還是"長江經(jīng)濟帶"和"京津冀協(xié)同發(fā)展"等國家重大戰(zhàn)略，其落實均需物流行業(yè)的有效支持，多式聯(lián)運作為加快物流流轉(zhuǎn)效率的重要手段，受到了各項國家戰(zhàn)略規(guī)劃的支持，包括《"十三五"現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《推進物流大通道建設(shè)行動計劃（2016-2020年）》《關(guān)于推動交通提質(zhì)增效提升供給服務(wù)能力的實施方案》等，而2014年國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）》中將"著力降低物流成本"列在發(fā)展重點第一位，將"多式聯(lián)運工程"列為重點工程第一位。

4月29日，長江中游城市群道路運輸聯(lián)席會在漢召開，贛鄂湘三省運管(客管)部門共同簽署備忘錄，將在構(gòu)建物流大通道、省際公交、跨省接駁、一卡通刷、聯(lián)網(wǎng)售票、小件快運、綜合運輸、應(yīng)急聯(lián)動等8大領(lǐng)域進行深度合作，舉三省之力促進長江中游城市群道路運輸一體化發(fā)展。

4月29日，長江中游城市群道路運輸聯(lián)席會在武漢召開，湖南、湖北、江西三省運管部門負(fù)責(zé)人共同簽署會議備忘錄，將在構(gòu)建區(qū)域物流大通道、區(qū)域城市公交“一卡通”等方面通力合作。

近日，貴州省政府辦公廳印發(fā)《貴州省2015年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作任務(wù)清單》。著力強化物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),依托“一路一帶”,打造貴廣物流大通道。大力支持“智能公路港”發(fā)展。加快貴州智慧物流云平臺建設(shè)。

世界級的云計算中心啟動實施，內(nèi)陸口岸高地加速形成，離岸金融結(jié)算走在全國前列，構(gòu)建起“1+2+6+41”開發(fā)開放大平臺。外地經(jīng)由重慶轉(zhuǎn)口的占重慶通關(guān)量的32%。

“我們國家物流成本平均約占國家GDP的20%，在廣東這個數(shù)字約為16%，而發(fā)達國家為8%。以廣東4萬億元的GDP計算，物流總成本有8000億元，如果能降到10%，就有4000億元的純利潤。”近日，在江西定南縣的粵贛物流論壇上，廣東省物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪算了這樣一筆賬。