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隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車市場的需求，遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢。

汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESSENTER)，該產(chǎn)品采用了RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。

汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。

近年來，隨著智能可穿戴設(shè)備、智能家居、智能路由器等終端設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的迅速發(fā)展和普及利用，針對物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件比例呈上升趨勢，攻擊者利用物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備漏洞可獲取設(shè)備控制權(quán)限，或用于用戶信息數(shù)據(jù)竊取、或接管相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以達(dá)到非法目的。今天重點(diǎn)講一下汽車的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的安全隱患。

汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全?！捌嚐o鑰匙系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。

當(dāng)前，科技的發(fā)展日新月異。當(dāng)人們已經(jīng)習(xí)慣了具備免提功能的電話機(jī)所帶來的便捷時，更多更現(xiàn)代的handsfree技術(shù)和產(chǎn)品撲面而來，其中應(yīng)用最廣、影響最大的無疑是汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PKE)。該系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識別系統(tǒng)，融合遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，已成為中高級轎車的必備裝置。

萬鈴汽車鋒馭全系標(biāo)配RFID無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和一鍵啟動功能，當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會馬上識別您的智能卡，經(jīng)過確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會進(jìn)入工作狀態(tài)，這時您只需輕輕按動車內(nèi)的啟動按鈕，就可以正常啟動車輛。

IDTronic推出了一款RFID腕帶Evolution，該腕帶采用125 kHz芯片(EM Microelectronic的EM4200、NXP Semiconductors的Hitag 1或者Hitag S2048)。Evolution也可采用NXP 13.56 MHz芯片(Mifare mf1550，符合ISO 14443A標(biāo)準(zhǔn)，或SLI符合ISO 15693標(biāo)準(zhǔn))。設(shè)計用于水上樂園、體育館、健身房和體育比賽現(xiàn)場等門禁控制，以及非現(xiàn)金支付，文檔管理和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

IDTronic公布了一款RFID腕帶Evolution，設(shè)計用于水上樂園、體育館、健身房和體育比賽現(xiàn)場等門禁控制，以及非現(xiàn)金支付，文檔管理和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

將鑰匙放在口袋里，靠近愛車一定距離時，車門鎖便會自動打開;進(jìn)入車內(nèi)，這就是目前正在悄悄流行的“無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。筆記了解到，該系統(tǒng)采用了先進(jìn)的RFID(無線射頻識別)技術(shù)，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖。

目前RFID仍然以低頻(9-135KHz)為主要市場，但在價格因素障礙逐漸降低的趨勢下，超高頻RFID將是下一波主流產(chǎn)品，RFID開放式的市場規(guī)模估計2008 年～2010年市場率將跳躍式的成長，主要驅(qū)動因素包括了零售通路的物流倉儲管理，貨柜電子封條、汽車輪胎胎壓顯示器及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的市場需求， RFID開放式的市場規(guī)模雖較大，但此應(yīng)用領(lǐng)域需要制定共同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才能使資訊相互傳遞，因此市場要克服的瓶頸包括RFID電子標(biāo)簽的高單價、標(biāo)準(zhǔn)及讀取器讀取率等問題。

比亞迪研制的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的RFID(無線射頻)識別技術(shù)，技術(shù)也已成熟。

作為汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先廠商之一，NXP一向在業(yè)內(nèi)占據(jù)著重要地位。舉例來說，在汽車射頻數(shù)字信號處理器、收音機(jī)調(diào)頻頭、車載網(wǎng)絡(luò)、無鑰匙進(jìn)入等多個領(lǐng)域該公司都是市場占有率最高的廠商。

關(guān)于傲衛(wèi)智能鑰匙的產(chǎn)品特點(diǎn)：采用最先進(jìn)的RFID身份識別系統(tǒng)

在需要連續(xù)波信號或模擬調(diào)制信號的“免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”(Keyless Entry System)、RFID芯片或業(yè)余無線電設(shè)備等的生產(chǎn)測試,R&S SMC100A都是非常理想的選擇。