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無人飛機
  • 從現狀來看，電商、物流、外賣平臺都在搶奪無人配送的風口，并有很多實質性的進展，有的企業(yè)甚至已經成為現階段無人配送的標桿，但同時，無人配送尚處于萌芽期，成本與效益無法匹配，加上政策風險、技術可靠性仍需要驗證，真正普及可能要等10年。不過，省際間的大型無人飛機、地面上的無人物流車或許會先行一步。
    03/14
  • 這架無人駕駛“飛的”不用遙控器指導飛行，飛行時間最長可達30分鐘。在遇到突發(fā)故障時，它可緊急啟動多項故障保護措施：備用電池、旋翼等；即使在最糟糕情況下，機上的數個降落傘會自動打開、防止機身墜毀。
    09/26
  • 在農業(yè)4.0的概念之下，因為無人飛機的飛行成本低，可頻繁地飛行，一方面農民可在短時間內持續(xù)監(jiān)控農田的狀況，分區(qū)塊進行最優(yōu)化的農藥與化肥施用，對水資源也能做最有效的管理，使農民大幅減少農業(yè)生產成本，進而提升其相對收入，改善生活質量。
    09/25
  • 從21世紀以來，前沿科學與技術出現了爆發(fā)的跡象，除了互聯網之外，不斷涌現的新前沿技術包括物聯網、云計算、大數據、工業(yè)4.0/工業(yè)互聯網、云機器人、3D打印、智能駕駛、無人飛機、虛擬現實。
    07/13
  • 據美國科技網站The Verge 4月5日報道，硅谷初創(chuàng)企業(yè)Zipline International本周宣布，今年7月，其將在盧旺達開始首次使用無人飛機輸送藥物與血液，還計劃將此業(yè)務擴大至其他國家。
    04/07
  • 在美國著名賭城拉斯維加斯舉辦的CES2016(全球消費電子展覽)已經落幕。本屆展覽會上，智能電動汽車和無人飛機等取代往年的智能手機、電視成為絕對的熱門。尤其是智能汽車方面，全球10大汽車廠商有7家在本屆CES展上亮相，此外還有一些車機廠商或車載系統方案解決商也由于智能汽車時代的到來而躊躇滿志。
    01/12
  • 鶴翔”是一家自主研發(fā)生產具有物聯網技術的飛機，并提供通用航空高端服務與應用平臺的高科技企業(yè)。據“鶴翔”總經理周杰超介紹，他們掌握一種物聯網新技術“微波數據鏈路”，自主研發(fā)出應用于輕小型飛機或無人飛機的數字航磁梯度測量系統，可實現對飛機的遙控、遙測、跟蹤定位及信息實時傳輸接收。
    08/22