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網(wǎng)御星云作為網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)軍企業(yè)精彩亮相大會，與公眾一道見證前沿科技成果，參與互動體驗，助力全民筑牢網(wǎng)絡(luò)安全意識。

AT&T官網(wǎng)消息宣布，該運營商將在未來三年內(nèi)將其5G網(wǎng)絡(luò)運營轉(zhuǎn)移到微軟的云端，第一步將從AT&T的5G核心網(wǎng)開始。Light Reading對此評價稱，隨著運營商越來越多地將其核心網(wǎng)運營從自己的內(nèi)部系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到公有云當(dāng)中，兩家公司的這一合作公告，實質(zhì)上標(biāo)志著全球5G行業(yè)的一個開創(chuàng)性轉(zhuǎn)變。

6月1日消息，有外媒報道稱，兩名消息人士透露，意大利以總理馬里奧·德拉吉為首的民族團(tuán)結(jié)政府已經(jīng)于近日授權(quán)該國電信網(wǎng)絡(luò)運營商沃達(dá)豐意大利公司與華為達(dá)成5G交易，華為將為沃達(dá)豐意大利公司提供5G無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

5月24日消息，據(jù)外媒報道，荷蘭電信部部長向議會證實，該國政府已通知荷蘭的移動通信網(wǎng)絡(luò)運營商不要在其網(wǎng)絡(luò)中使用來自某些供應(yīng)商的設(shè)備;華為對當(dāng)?shù)貓笊纭癋inancieele Dagblad”表示，這意味著其無法再在該國提供5G核心網(wǎng)絡(luò)。

中國民航的“5G時代”即將到來。民航局日前發(fā)布的《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》，重點描繪了“民航+5G”的未來發(fā)展路徑。面對新機(jī)遇，眾多產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛行動起來，從通信設(shè)備商、網(wǎng)絡(luò)運營商到航空服務(wù)商，都在搶跑這一新賽道。

據(jù)Mobile World Live 3月25日報道，歐洲電信網(wǎng)絡(luò)運營商協(xié)會在有關(guān)5G技術(shù)的報告中提出，為確保歐洲能夠充分利用5G的經(jīng)濟(jì)潛力。

3月11日消息(林想)今日，中國聯(lián)通在港交所正式公布截至2020年全年業(yè)績。報告期內(nèi)，中國聯(lián)通實現(xiàn)服務(wù)收入2758億元，同比上升4.3%;凈利潤達(dá)125億元，同比增長10.3%。 財報顯示，中國聯(lián)通2020年的5G開支約340億元。通過與中國電信建成全球首張規(guī)模最大的5G共建共享網(wǎng)絡(luò)，總體5G基站規(guī)模累計達(dá)到38萬，歷史上首次實現(xiàn)覆蓋規(guī)模與主導(dǎo)運營商基本相當(dāng)。共建共享已累計為雙方公司節(jié)省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本超過760億元，網(wǎng)絡(luò)運營成本大幅降低，并大大縮短了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期。 中國聯(lián)通預(yù)期2021年5G開支約350億元，實現(xiàn)可用70萬站可用5G基站目標(biāo)，新增5G基站32萬站。在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，中國聯(lián)通將充分利用2.1GHz、3.5GHz混合組網(wǎng)，拓展城市市區(qū)及室內(nèi)深度覆蓋、主要縣城以及發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5G覆蓋;2.1GHz頻段主要用于廣域和一般室內(nèi)覆蓋，有效降低TCO。5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方面將全網(wǎng)支持SA，大力推動網(wǎng)絡(luò)切片、uRLLC、5G專網(wǎng)、MEC商用。 目前，中國聯(lián)通已率先實現(xiàn)全球首批SA規(guī)模商用，5G核心網(wǎng)100% NFV化。年內(nèi)，與中國電信4G網(wǎng)絡(luò)共建共享實現(xiàn)規(guī)模突破，新增4G共建共享基站17萬個，雙方共節(jié)省網(wǎng)絡(luò)投資90億元。中國聯(lián)通將積極推進(jìn)光纜共建、纖芯共享及云基礎(chǔ)設(shè)施共享，網(wǎng)絡(luò)資源利用效能顯著提升。

3月3日消息，據(jù)外媒報道，荷蘭電信網(wǎng)絡(luò)運營商巨頭KPN近期與華為簽定了5G商用協(xié)議，這一決定意味著，KPN現(xiàn)有無線接入網(wǎng)絡(luò)中的愛立信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必須被拆除，進(jìn)而替換成部署華為的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

為讓消費者短暫體驗5G網(wǎng)絡(luò)帶來的高網(wǎng)速，新加坡政府批準(zhǔn)移動網(wǎng)絡(luò)運營商試行利用現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，推出“非獨立”的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

7月19日，南非領(lǐng)先的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)運營商rain宣布發(fā)布非洲首個5G獨立組網(wǎng)(以下簡稱5G SA)商用網(wǎng)絡(luò)。

11月10日，2019南京馬拉松在奧體中心東門鳴槍起跑，來自全國3萬多跑友共同跑上南馬最美賽道。江蘇移動作為本屆南馬官方網(wǎng)絡(luò)運營商，更在南馬起跑線前架設(shè)VR全景攝像機(jī)，借助江蘇移動5G網(wǎng)絡(luò)，“全景直播”南馬的出發(fā)瞬間，成了城中一道佳話。

北京時間10月12日下午消息，英國電信(BT)通過旗下移動虛擬網(wǎng)絡(luò)運營商(MVNO)英國電信移動(BT Mobile)，開始在全英20個城鎮(zhèn)向消費者和企業(yè)銷售5G合同。

德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局(German Federal Network Agency)宣布，繼3個月497輪競標(biāo)之后該國5G頻譜拍賣正式結(jié)束，四家競標(biāo)者共出價65億歐元。

車聯(lián)網(wǎng)”顧名思義，它不止與車有關(guān)，更與網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，所以不止是汽車廠商們趨之若鶩，互聯(lián)網(wǎng)大頭、網(wǎng)絡(luò)運營商們也紛紛入局。在概念化的產(chǎn)品之中仿佛真的看見了一桶桶的真金白銀，可像我這樣的一大波消費卻實在是摸不著頭腦。

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