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4月23日，阿里云通用電子標(biāo)簽系統(tǒng)正式上線，該產(chǎn)品為阿里云完全自主研發(fā)，包含PaaS平臺(tái)和LoRa電子標(biāo)簽硬件產(chǎn)品。

8月17日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和國土交通兩省計(jì)劃和日本經(jīng)團(tuán)聯(lián)、日本汽車工業(yè)會(huì)等約10個(gè)民間行業(yè)團(tuán)體共同設(shè)立“國際物流競(jìng)爭力伙伴會(huì)議”，官民聯(lián)合在東南亞推廣電子標(biāo)簽技術(shù)，制定亞洲地區(qū)通用電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，提升當(dāng)?shù)匚锪餍?。日?jīng)產(chǎn)大臣二階俊博計(jì)劃在23日開幕的日本東盟經(jīng)濟(jì)部長會(huì)上，向東盟各國提議開展合作，與東盟各國建立該項(xiàng)合作的工作組。

新加坡控股的美國APL公司、丹麥的馬斯克集團(tuán)和日本郵船公司，這三家國際大型海運(yùn)商為了提高運(yùn)輸效率，共同推出了通用電子標(biāo)簽，并試圖使其成為國際上的通用標(biāo)準(zhǔn)。全球EPC標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議已決定在貨運(yùn)中采用這種通用電子標(biāo)簽。全球EPC是國際上電子標(biāo)簽的三大標(biāo)準(zhǔn)化組織之一，在物流界具較大影響。全球EPC標(biāo)準(zhǔn)化組織將參照各國海關(guān)所要求的通關(guān)數(shù)據(jù)，在今年8月底之前確定詳細(xì)的共同信息輸入格式。

在2006年5月中旬召開的全球EPC標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議上，已決定在貨運(yùn)中采用這種通用電子標(biāo)簽。全球EPC是國際上電子標(biāo)簽的三大標(biāo)準(zhǔn)化組織之一，在物流界具較大影響。全球EPC標(biāo)準(zhǔn)化組織將參照各國海關(guān)所要求的通關(guān)數(shù)據(jù)，在今年8月底之前確定詳細(xì)的共同信息輸入格式。在確立這一標(biāo)準(zhǔn)的過程中，航空貨運(yùn)界的美國聯(lián)邦快運(yùn)公司、美國聯(lián)合包裹公司、德國DHL公司和從事國際物流的日本通運(yùn)公司和美國施奈德(Schneider)公司也參與其中。這說明該通用電子標(biāo)簽，可望在國際物流界成為事實(shí)上的國際標(biāo)準(zhǔn)。