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路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)由車牌識(shí)別手持機(jī)+停車收費(fèi)APP+后臺(tái)管理系統(tǒng)三大部分組成，全面支撐停車場(chǎng)收費(fèi)員操作端、領(lǐng)導(dǎo)管控端的運(yùn)維工作。

實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)有很多，但是目前來(lái)看RFID技術(shù)是相當(dāng)重要而且關(guān)鍵的， RFID技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛，如電子不停車收費(fèi)管理(ETC)、物流與供應(yīng)鏈管理、集裝箱管理、車輛管理、人員管理、圖書管理、生產(chǎn)管理、金融押運(yùn)管理、資產(chǎn)管理、鋼鐵行業(yè)、煙草行業(yè)、國(guó)家公共安全、證件防偽、食品安全、動(dòng)物管理等多個(gè)領(lǐng)域。這些應(yīng)用中有物聯(lián)網(wǎng)的范疇，也有其他行業(yè)的需求。

深圳市智谷聯(lián)軟件技術(shù)有限公司潛心研發(fā)的停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算為停車場(chǎng)運(yùn)維管理、道路服務(wù)提供信息化集成解決方案。利用停車收費(fèi)手持機(jī)掃描識(shí)別、無(wú)線通訊、熱敏打印等技術(shù)，結(jié)合停車收費(fèi)APP使用，實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別車牌、車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集更新、系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、停車小票打印、資金監(jiān)管等多種功能。助力停車資源的有序管理，高效運(yùn)營(yíng)。車輛進(jìn)入管理區(qū)域時(shí)，管理員使用手持機(jī)實(shí)時(shí)掃描車位照片并識(shí)別出車牌號(hào)碼開始計(jì)時(shí)，并在APP內(nèi)更新車位狀態(tài)，車輛離場(chǎng)時(shí)，用ZKC3506手持機(jī)掃描車牌獲取停車時(shí)長(zhǎng)和停車費(fèi)用，管理員依此收取停車管理費(fèi)用，完成支付（支持支付寶、微信支付）后，打印收費(fèi)小票。

去年底以來(lái)，坊間傳出大良城區(qū)即將啟動(dòng)智能停車收費(fèi)管理的消息，受到了市民們的普遍關(guān)注。為此，本報(bào)記者近期對(duì)城區(qū)多路段進(jìn)行了走訪了解，發(fā)現(xiàn)停車位被占用或亂用現(xiàn)象確實(shí)較為普遍。記者也從大良城管分局獲悉，智能停車收費(fèi)項(xiàng)目有望于近期啟動(dòng)，目的是為了進(jìn)一步提高停車位周轉(zhuǎn)率，緩解道路的停車壓力及改善交通通行能力。

現(xiàn)如今，RFID標(biāo)簽已經(jīng)融入了我們現(xiàn)代人的生活中，在世界十大防偽技術(shù)中占有一席之地，從中國(guó)國(guó)酒茅臺(tái)的RFID防偽溯源系統(tǒng)，到日常的RFID不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，不勝枚舉，那RFID標(biāo)簽具體都有哪些優(yōu)點(diǎn)好處?

近日，記者從杭州市交通運(yùn)輸發(fā)展服務(wù)中心不停車收費(fèi)管理處獲悉，4月份杭州將新增3家銀行的60個(gè)ETC“一站式”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以方便更多用戶辦理ETC業(yè)務(wù)。

在他人還在高速收費(fèi)站排著隊(duì)過(guò)人工通道時(shí)，ETC車主享受著“嘟”一聲就過(guò)的“VIP”服務(wù)。而今后，這種“VIP”享受的范圍或?qū)U(kuò)至小區(qū)、機(jī)場(chǎng)等更多更廣的區(qū)域。記者從溫州市高速公路不停車收費(fèi)管理處了解到，該市近日率全省之先在小區(qū)門禁試點(diǎn)應(yīng)用ETC技術(shù)。

7月3日訊 昨天南京全市的停車收費(fèi)管理員開始換裝新POS機(jī)，并配掛印有二維碼的新版工作證上路。車主在停車?yán)U費(fèi)時(shí)可通過(guò)關(guān)注微信公共號(hào)“南京停車管理”，掃描二維碼，對(duì)管理員的工作進(jìn)行打分監(jiān)督;管理員會(huì)用POS機(jī)將該路段停車標(biāo)準(zhǔn)與停車時(shí)間、應(yīng)繳費(fèi)用等單據(jù)發(fā)送至車主微信。

近日，一個(gè)兼具前端應(yīng)用和后端智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的智能停車品牌“ETCP停車”很搶人們眼球。據(jù)了解，由于智能停車后端軟件和硬件系統(tǒng)鋪設(shè)到的停車場(chǎng)數(shù)量和質(zhì)量決定了智能停車的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，“ETCP停車”已經(jīng)悄悄的在線下圈了三年停車場(chǎng)，現(xiàn)在一線城市停車場(chǎng)基本都已經(jīng)被其占有。

泉州全市公安交通管理工作暨加強(qiáng)城市交通管理行動(dòng)計(jì)劃動(dòng)員部署視頻會(huì)議６日召開。會(huì)議決定，在具備條件的道路推行信號(hào)“綠波”調(diào)試，以新門街、涂門街、津淮街為試點(diǎn)建設(shè)智能控制的信號(hào)控制系統(tǒng)，完成路面停車收費(fèi)管理系統(tǒng)和寶洲街停車誘導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)段建設(shè)。

石獅要開始對(duì)路內(nèi)停車進(jìn)行收費(fèi)了！記者日前獲悉，石獅市委市政府將停車收費(fèi)管理推進(jìn)工作列為2015年石獅一號(hào)工程，多方取經(jīng)后提出了可行性的調(diào)研方案：建議采取公辦公營(yíng)的管理方式對(duì)石獅路內(nèi)停車進(jìn)行收費(fèi)，并于近期選取片區(qū)試點(diǎn)。

在深化改革的歷史新階段，廣東省珠海市政府率先開通了國(guó)內(nèi)首個(gè)使用銀聯(lián)卡付費(fèi)的智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)以及依托金融IC卡結(jié)算的公共車輛租賃系統(tǒng)。珠海以改革創(chuàng)新的精神打造了智慧城市的新品牌。

因此，在不影響交通的情況下，城市馬路兩邊開設(shè)臨時(shí)停車泊位，緩解了城市停車難的矛盾，也是城市交通規(guī)劃發(fā)展的必然。同時(shí)，臨時(shí)泊車位的規(guī)劃，也提高了居民開車出行臨時(shí)辦事的方便性。因此針對(duì)在全國(guó)各大城市停車問(wèn)題，思必拓研究了一套路邊停車收費(fèi)管理辦法。

備受關(guān)注的路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理聽證方案昨日由深圳市交委首次披露。收費(fèi)方式摒棄傳統(tǒng)的咪表，而是用“射頻+手機(jī)”模式。首批在福田中心區(qū)南片區(qū)、南山中心區(qū)、竹子林片區(qū)、羅湖田貝片區(qū)四個(gè)片區(qū)試點(diǎn)，共規(guī)劃泊位數(shù)1673個(gè)，計(jì)劃2014年初開始試運(yùn)行。

改革開放以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)、停車場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展迅速。而近幾年，在人們對(duì)公共安全秩序的要求不斷提高、科學(xué)技術(shù)日新月異以及巨大的市場(chǎng)需求等因素的推動(dòng)下，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也走出了刷卡收費(fèi)的“舊時(shí)代”，登上了智能化的大舞臺(tái)，開始了免取卡停車收費(fèi)管理的新嘗試。