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ETC時(shí)代
  • 記者從山東高速集團(tuán)和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)獲悉，隨著遙墻收費(fèi)站、濟(jì)陽西收費(fèi)站、孝里收費(fèi)站全部車道實(shí)現(xiàn)ETC智能化試運(yùn)行模式，標(biāo)志著濟(jì)南市轄區(qū)90%以上的高速公路收費(fèi)站開啟了新運(yùn)營模式，ETC車道成為主要通行車道。ETC時(shí)代已加速到來。
    10/12
  • 今年5月16日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》。
    07/02
  • ETC的全稱是“不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)”，ETC自2014年全國推廣以來迅速普及是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。近年來，ETC逐步成為高速上的“寵兒”。
    06/24
  • 目前，高速ETC系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，累計(jì)已建成1.7萬多條ETC專用車道，全國ETC用戶數(shù)量已超過6000萬。
    06/20
  • 蘇北運(yùn)河“水上ETC”(船舶便捷過閘綜合管理系統(tǒng))在施橋船閘正式試運(yùn)行。
    12/31
  • 近日，在昆舉行的《云南省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例（修訂草案）》公開征求意見會(huì)上，ETC建設(shè)被明確地納入條例草案第35條規(guī)定，即“封閉式高等級(jí)收費(fèi)公路應(yīng)當(dāng)實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。
    11/21
  • 從長遠(yuǎn)來看，ETC仍是解決高速公路收費(fèi)口擁堵、節(jié)約高速公路用地資源以及節(jié)能減排的有效手段。只要解決了問題，“ETC時(shí)代”就可能真的要來臨了！
    05/26
  • 中國高速公路進(jìn)入電子收費(fèi)時(shí)代（ETC）。中國交通運(yùn)輸部發(fā)言人何建中在新聞發(fā)布會(huì)上表示，將加快推動(dòng)高速公路不停車收費(fèi)（即ETC）的進(jìn)程，進(jìn)一步提高收費(fèi)公路的通行效率和能力。
    05/26