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近日，上海交通卡App迎來(lái)iOS版7.2.0版本更新，新增實(shí)體交通卡、旅游卡NFC貼卡充值功能。

新一代Entrust Sigma 即時(shí)發(fā)卡解決方案是為當(dāng)今的遠(yuǎn)程打印發(fā)卡環(huán)境而構(gòu)建的，它利用可信的HSM和安全啟動(dòng)技術(shù)，發(fā)布高度安全的實(shí)體卡和移動(dòng)端身份認(rèn)證。

4月30日，“嘉通行”APP正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，將徹底解決廣大市民朋友在公交出行中的充值難題。

推動(dòng)交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)體卡（“交通聯(lián)合”卡）與移動(dòng)支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力；

近日，東南亞網(wǎng)約車(chē)巨頭Grab宣布推出其GrabPay卡，該卡將在新加坡上市，GrabPay實(shí)體卡將分批推出，新加坡用戶(hù)可以在收到數(shù)字卡后開(kāi)始申請(qǐng)實(shí)體卡。

近日，武漢市民劉先生在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板就武漢通虛擬卡開(kāi)卡收費(fèi)一事提出質(zhì)疑，他認(rèn)為虛擬卡開(kāi)卡收費(fèi)25元過(guò)高，幾乎與實(shí)體卡相當(dāng)，但成本明顯更低。

3月26日凌晨，蘋(píng)果召開(kāi)了春季發(fā)布會(huì)，會(huì)上蘋(píng)果沒(méi)有推出任何一款硬件產(chǎn)品，而是將重點(diǎn)全部放在了軟件服務(wù)上面，要說(shuō)唯一的硬件可能只有這張可以以實(shí)體卡形式存在的——“Apple card”了。

市民卡是經(jīng)溫州市政府授權(quán)發(fā)放給市民用于辦理個(gè)人有關(guān)事務(wù)和享受公共服務(wù)的多功能IC卡，集政府公共管理、社會(huì)保障服務(wù)、公用事業(yè)服務(wù)等功能于一體，兼具社?？?、銀行卡、市民卡功能，三卡合一、一卡通用。

據(jù)人社部最新統(tǒng)計(jì)，截至2019年1月27日，電子社?？ㄒ迅采w全國(guó)28個(gè)試點(diǎn)省市的239個(gè)地市。通過(guò)各地人社APP、平安一賬通、支付寶及微信等第三方平臺(tái)應(yīng)用，均可領(lǐng)取電子社保卡。據(jù)悉，第三代電子社?？ê褪謾C(jī)讀卡功能普及后，將形成實(shí)體卡與電子卡配合的線(xiàn)上服務(wù)模式，電子社?？▌t可以代替實(shí)體卡的全部功能點(diǎn)。

近日，小米臺(tái)州公共交通卡正式開(kāi)啟內(nèi)測(cè)，據(jù)官方的說(shuō)法，小米臺(tái)州公共交通卡支持臺(tái)州市的公共交通服務(wù)，并與臺(tái)州市發(fā)行的的臺(tái)州公共交通卡實(shí)體卡優(yōu)惠一致。

電子一卡通沒(méi)實(shí)體卡卻要押金？公交地鐵手機(jī)支付無(wú)法兼顧？自助充值繳費(fèi)機(jī)不支持智能支付？喜歡綠色出行的市政協(xié)委員蔡昱發(fā)出提升用戶(hù)使用體驗(yàn)三問(wèn)，呼吁改善首都交通手機(jī)支付體驗(yàn)。

浙江省居民電子健康卡是浙江省衛(wèi)生健康委員會(huì)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為方便在省內(nèi)醫(yī)院就診的人民群眾，實(shí)現(xiàn)跨機(jī)構(gòu)和跨地域的線(xiàn)上線(xiàn)下一體化醫(yī)療健康服務(wù)而提供的電子卡。電子健康卡非實(shí)體卡，主要通過(guò)二維碼的形式予以展示。

8月28日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鄭州一卡通公司”)發(fā)布《2018年非接觸CPU卡(交通部標(biāo)準(zhǔn))采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告》，該公告顯示，2018年，鄭州一卡通公司委托一家招標(biāo)公司，預(yù)算1290萬(wàn)元招標(biāo)采購(gòu)約300萬(wàn)張用于“綠城通”卡的非接觸CPU卡。對(duì)此，不少市民提出，坐公交、地鐵都手機(jī)掃碼了，為啥還花這么多錢(qián)采購(gòu)實(shí)體卡呢?為何綠城通不推出手機(jī)掃碼支付?

在川流不息的北京，公共交通非常發(fā)達(dá)。我們幾乎人手都有一張公交卡，這既能方便我們乘坐公交車(chē)，也方便乘坐地鐵出行。然而有很多時(shí)候我們會(huì)忘記攜帶公交卡，或是公交卡中沒(méi)有金額，就會(huì)面臨無(wú)法乘坐公共交通的尷尬。隨著移動(dòng)科技的發(fā)展，實(shí)體公交卡逐漸有了替代品，越來(lái)越多的居民開(kāi)始使用手機(jī)乘坐公交車(chē)和地鐵。據(jù)作者觀察，從今年年初開(kāi)始，用手機(jī)乘坐公交、地鐵在北京市民中間逐漸普遍起來(lái)，乘車(chē)時(shí)，我們只需要用手機(jī)靠近刷卡機(jī)，就能達(dá)到刷實(shí)體卡一樣的效果。真正實(shí)現(xiàn)了：出門(mén)不帶卡，充值免排隊(duì)，手機(jī)就是一卡通。

7月18日騰訊正式推出了以微信校園卡和騰訊校園碼為核心的數(shù)字校園解決方案——騰訊微校2.0。騰訊微校2.0實(shí)現(xiàn)了校園服務(wù)在微信平臺(tái)的一站式整合。過(guò)往搭載于門(mén)卡、學(xué)生卡、圖書(shū)證、飯卡、電卡等多種實(shí)體卡的功能被集合在一張電子卡上，并增添了圖書(shū)館占座、課堂問(wèn)答、班級(jí)社群等線(xiàn)上服務(wù)。