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當(dāng)部分車主無(wú)視智能引導(dǎo)，形成違停狀態(tài)時(shí)，通過(guò)全域可視化和鄭州市城市大腦互通，對(duì)違停車輛進(jìn)行識(shí)別，在大約 2 分鐘的時(shí)間內(nèi)，數(shù)智治理平臺(tái)將違停車輛信息報(bào)送到鄭州市城市大腦，開(kāi)始對(duì)車主發(fā)送短信提醒。

近日，河南省許昌市氣象局技術(shù)裝備管理人員對(duì)氣象技術(shù)裝備動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)軟件框架、功能及氣象裝備條碼生成和信息采集方法進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用操作，完成許昌國(guó)家基本氣象站技術(shù)裝備信息采集。

自從2006至2007年間云計(jì)算的概念被谷歌、IBM、亞馬遜等企業(yè)提出并投入實(shí)際運(yùn)用以來(lái)，在短短不到十年的時(shí)間里，“云”的概念已經(jīng)由于其低成本、高效率、易管理等多種特性，迅速的成為了IT設(shè)施建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)的主要方式。

“智慧農(nóng)業(yè)”是什么？能為農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來(lái)什么新機(jī)遇？它又是如何在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中實(shí)際運(yùn)用的？帶著這些疑問(wèn)，浙江省杭州市蕭山區(qū)近80家農(nóng)企代表和農(nóng)業(yè)部門相關(guān)人員一行走進(jìn)了浙江省杭州市蕭山區(qū)“智慧農(nóng)業(yè)”培訓(xùn)班，并實(shí)地觀摩了駐蕭某部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)“智慧農(nóng)業(yè)”在實(shí)際應(yīng)用中的操作方法。

2008年5月12日14時(shí)28分04.0秒，四川汶川縣（31.0°N，103.4°E），發(fā)生震級(jí)為8.0級(jí)地震，這中國(guó)自我國(guó)建國(guó)以來(lái)來(lái)最為強(qiáng)烈的一次地震，直接嚴(yán)重受災(zāi)地區(qū)達(dá)10萬(wàn)平方公里。

只需用手持掃描終端機(jī)對(duì)著鑲嵌在塑料周轉(zhuǎn)箱上的智能芯片輕輕一刷，豆制品的配送品種、數(shù)量和生產(chǎn)日期等信息就可一目了然。10月6日，晨報(bào)率先報(bào)道了本市豆制品生產(chǎn)將試點(diǎn)啟用可追溯系統(tǒng)、進(jìn)一步提高食用安全系數(shù)的消息引起了市民廣泛關(guān)注。記者近日獲悉，這套追溯系統(tǒng)已開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際運(yùn)用，目前已覆蓋到全市900多家超市和專賣店(柜臺(tái))。

手機(jī)取代現(xiàn)代人身上帶著的信用卡、積分卡、交通卡等卡片，便捷地完成交通購(gòu)票、支付賬單、積分購(gòu)物等功能，這已經(jīng)不是第一次聽(tīng)到。可是在國(guó)內(nèi)的實(shí)際運(yùn)用上卻是“雷聲大雨點(diǎn)小”。在國(guó)內(nèi)，雖然手機(jī)支付的應(yīng)用有一些，但是支持支付功能的終端少，信用、安全體系不全，重要的是用戶覺(jué)得用起來(lái)不方便：手續(xù)很繁瑣，非接觸式的POS機(jī)難覓。

ETC系統(tǒng)——電子不停車收費(fèi)推出后，在上海的實(shí)際運(yùn)用中，遭到了一些使用者“效果不明顯”、“照樣排隊(duì)”等問(wèn)題的質(zhì)疑。

廣州天繹公司致力于有源射頻識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用歷時(shí)三年，在2006年初推出2.4G射頻識(shí)別定位的運(yùn)用模型和申請(qǐng)這一領(lǐng)域的發(fā)明專利后，近來(lái)將這一技術(shù)實(shí)際運(yùn)用到幾個(gè)行業(yè)中而成功開(kāi)通了室內(nèi)定位系統(tǒng)，具體應(yīng)用的產(chǎn)品化的系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行，并得到用戶廣泛好評(píng)，前景十分看好。

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3月14日，在北京物美超市玉蜓橋大賣場(chǎng)的收銀通道上，標(biāo)示著“電子監(jiān)管網(wǎng)專用收銀通道”的收銀臺(tái)格外引人注目。這也正是全國(guó)首個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量電子監(jiān)管碼自動(dòng)識(shí)別收銀系統(tǒng)在流通環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)用。

集RFID技術(shù)、視頻安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、門禁管理為一體的智能化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)方案通過(guò)解放軍某部鑒定

RFID技術(shù)

現(xiàn)今國(guó)內(nèi)外使用RFID在交通信息的搜集應(yīng)用上才剛在萌芽階段，是一個(gè)全新的極具挑戰(zhàn)性的議題。實(shí)際運(yùn)用的案例尚未十分普遍，但是在其它交通運(yùn)用市場(chǎng)尤其是在例如停車場(chǎng)的車輛、港口車輛及貨物的門禁管制上卻日趨熱絡(luò)，而火車的管控與公車客運(yùn)等運(yùn)輸上也從歐美等國(guó)涵蓋到亞洲各國(guó)，從長(zhǎng)途運(yùn)輸衍生至短程運(yùn)輸，從貨物逐漸演進(jìn)到車輛等交通運(yùn)用方面，意謂著應(yīng)用層面逐漸越來(lái)越廣，技術(shù)層面越來(lái)越深的趨勢(shì)。以下將針對(duì)RFID電子卷標(biāo)搜集信息及其它應(yīng)用實(shí)例個(gè)案進(jìn)行說(shuō)明分析。