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電池電芯是新能源車關(guān)鍵的能量?jī)?chǔ)存組件，直接影響車輛的續(xù)航里程、性能和可持續(xù)能源的發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池電芯的性能和能量密度將繼續(xù)提升，推動(dòng)新能源車的發(fā)展和普及。RFID技術(shù)在電池電芯生產(chǎn)中的應(yīng)用，可以提供自動(dòng)化追溯和管理、減少人為錯(cuò)誤、提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制和追溯性，以及數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化的好處，從而推動(dòng)電池電芯生產(chǎn)的智能化和高效化。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，風(fēng)電場(chǎng)的日常運(yùn)維都是一件大工程。

在這一過(guò)程中,網(wǎng)易嚴(yán)選以DTC(Direct to Manufacture)的“嚴(yán)選模式”,將生產(chǎn)制造和和消費(fèi)需求精準(zhǔn)對(duì)接,并順應(yīng)品質(zhì)消費(fèi)的趨勢(shì),推動(dòng)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行自主業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,從商品、供應(yīng)鏈、品牌全方位賦能企業(yè)完成出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的平穩(wěn)過(guò)渡。

西門子成都工廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)面積不是很大，工人也不多，設(shè)備布局很緊湊，自動(dòng)化程度很高。在廠區(qū)的參觀通道旁邊，通過(guò)一面展示墻展示了西門子數(shù)字化工廠的數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化物流和數(shù)字化質(zhì)量管理體系。