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記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，身份證、銀行卡、手機卡、U盾、開戶資料，這樣一套證件在網(wǎng)上被叫價500元到1300元。網(wǎng)上非法買賣身份證、銀行卡已成為一條完整的黑色產(chǎn)業(yè)鏈，而下游就是電信詐騙、偽卡盜刷等犯罪。

日前，由遠光軟件助力實施的山西朔州平魯區(qū)國興煤業(yè)有限公司(以下簡稱國興煤業(yè))“固定資產(chǎn)身份證管理系統(tǒng)”順利通過驗收。該系統(tǒng)采用PET標簽、RFID超高頻射頻卡，結(jié)合智能PDA手持終端掃描設(shè)備進行資產(chǎn)全面清查，實現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期的智能跟蹤和管理。

9月16日，紹興市公路管理處與浙江省交通科學(xué)研究院合作，嘗試利用RFID電子標簽技術(shù)給每套公路標志牌配備“身份證”，通過無線技術(shù)對標志牌進行自動識別管理，為進一步實現(xiàn)“智慧公路”打下基礎(chǔ)。據(jù)悉，將RFID電子標簽技術(shù)應(yīng)用于公路標志管理，全省尚屬首創(chuàng)。

6月10日起,車用氣瓶自動充裝控制系統(tǒng)將在全市啟用,車用氣瓶上未粘貼電子標簽或電子標簽信息顯示氣瓶不合格者,車輛將無法加氣。

指紋特征識別的技術(shù)早已成熟，“讓指紋告訴你，我是誰?！边@是二代身份證管理創(chuàng)新的要義。然而人們擔心，指紋在成為個人標志的同時，會不會像銀行卡那樣成為被盜版的對象。

我研究所開發(fā)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯公共管理平臺是利用互聯(lián)網(wǎng)、RFID和電子標簽、一維條碼、二維條碼等先進技術(shù)，對農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)“數(shù)字化”和“身份證”管理。即對農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)源頭到消費全過程都建立質(zhì)量安全數(shù)據(jù)庫，從而形成農(nóng)產(chǎn)品“生產(chǎn)者—經(jīng)營者—消費者—監(jiān)管機構(gòu)”的可跟蹤、追溯數(shù)據(jù)鏈，使消費者能對所購的農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全信息實現(xiàn)即時的了解和監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的問題，也可追溯根源，實現(xiàn)“生產(chǎn)可記錄、信息可查詢、流向可追蹤、質(zhì)量可追溯”，確保權(quán)益得到維護，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量追溯信息化管理。

李江認為，要充分發(fā)揮身份證管理的社會作用。他說：“要強化身份證的服務(wù)功能，不能僅僅是‘管’，要讓身份證成為公民生活中的‘一卡通’，在社會服務(wù)上發(fā)揮重要作用。身份證只有人‘用’起來，才能把人‘管’起來?！?/div>

在現(xiàn)實生活中，每個公民都有身份證，這毫不奇怪。日前，北京市西城區(qū)在全國率先研發(fā)的植物條碼化管理系統(tǒng)，使樹木也有了現(xiàn)實版的身份證……

今年之內(nèi)，重慶所有的CNG汽車都將在進行安全審核之后，張貼專門的電子標簽。

質(zhì)量追溯系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)，繼農(nóng)產(chǎn)品條碼質(zhì)量追溯和牲畜質(zhì)量追溯之后，近日天津市部分水產(chǎn)品開始實施“電子身份證”管理，即條形碼追溯系統(tǒng)

目前，寶山區(qū)碧辟上海液化石油氣有限公司、上海液化石油氣經(jīng)營有限公司、上海百斯特能源發(fā)展有限公司等燃氣企業(yè)正有序推進實施液化氣鋼瓶電子標簽化管理。

今年起，大連開始對建筑企業(yè)及從業(yè)人員實行“電子身份證管理”，從業(yè)人員辦理相關(guān)事宜時，需隨身攜帶“電子身份證”。在大連市范圍內(nèi)從事建筑市場活動的企業(yè)和從業(yè)人員，在辦理工程招投標、合同備案、施工許可、竣工驗收備案、企業(yè)資質(zhì)年審、從業(yè)人員繼續(xù)教育等時均需出示和使用IC卡。

從上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉，經(jīng)過近一年的努力，在市科委等部門的大力支持下，今年市府實事工程之一——基于電子標簽的危險化學(xué)品氣瓶安全管理系統(tǒng)，即對全市100萬個危險化學(xué)品氣瓶應(yīng)用電子標簽的工作已提前完成，同時氣瓶安全管理信息平臺也于12月20日投入運行，初步實現(xiàn)了信息化手段對?；瘹馄堪踩珷顟B(tài)的動態(tài)管理，上海市公共安全又多了一道有效的技術(shù)屏障。

中國物流行業(yè)RFID應(yīng)用前景還不明朗。與身份證管理、公交一卡通等應(yīng)用領(lǐng)域不同，物流RFID應(yīng)用具有開放性。缺乏統(tǒng)一標準將成為行業(yè)應(yīng)用的嚴重阻礙。另外，雖然存在標準真空狀態(tài)下，但限于成本和政策因素，國內(nèi)廠商不會貿(mào)然采用國外標準，因此國外主流標準同樣難以短期內(nèi)在國內(nèi)實行。

臨時居民身份證管理辦法10月1日起實施