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本文將探討 RFID 如何重塑供應(yīng)鏈，并釋放新的商業(yè)價(jià)值。

在珠寶行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，菜百股份憑借大規(guī)模應(yīng)用RFID技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐，以全鏈條數(shù)字化管理重構(gòu)珠寶運(yùn)營模式，榮獲中國黃金協(xié)會(huì)“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這一成果不僅體現(xiàn)了技術(shù)落地與商業(yè)價(jià)值的深度融合，更以行業(yè)標(biāo)桿姿態(tài)為珠寶產(chǎn)業(yè)智能化升級提供了可復(fù)制的路徑。

近日，AIoT星圖研究院調(diào)研團(tuán)隊(duì)深度對話深圳市哈德勝精密科技股份有限公司市場部經(jīng)理曾彪，和他了解公司最近的發(fā)展情況與未來規(guī)劃。

當(dāng)下，在燒錢如流水的技術(shù)研發(fā)下，AI大模型的商業(yè)化變現(xiàn)顯得尤為迫切。未來，AI大模型的發(fā)展必將會(huì)經(jīng)歷行業(yè)化、場景化的階段，并且會(huì)為企業(yè)帶去真正的商業(yè)價(jià)值，為社會(huì)帶去更多的經(jīng)濟(jì)效益。

縱行科技為客戶提供了基于ZETA LPWAN“倉網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，通過有源主動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)的標(biāo)簽終端，幫助供應(yīng)鏈物流行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)盛具資產(chǎn)在庫庫存、出入庫盤點(diǎn)、貨物在途追蹤，從而實(shí)現(xiàn)物流流轉(zhuǎn)過程“在途+在庫”的全鏈路可視化，讓物流服務(wù)更透明，協(xié)同更高效，管理更有據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營管理降本增效。

隨著數(shù)字化和無人化進(jìn)程的推進(jìn)，RFID技術(shù)正在重塑傳統(tǒng)倉儲、物流、零售等行業(yè)的運(yùn)營模式，并挖掘出了信息智能包裝等細(xì)分市場的商業(yè)價(jià)值。國際上擁有完整RFID產(chǎn)品生態(tài)的設(shè)備商鳳毛麟角，優(yōu)博訊就是其中的代表性企業(yè)。

在2021 MWC上海期間，華為與山西移動(dòng)、鑫巖煤礦聯(lián)合發(fā)布了5GtoB公網(wǎng)專用風(fēng)箏方案，為行業(yè)提供高性能、高可靠的5G網(wǎng)絡(luò)，加速5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)5G商業(yè)價(jià)值，釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

地圖服務(wù)市場商業(yè)價(jià)值潛力大，這里從來都不乏突圍者。只不過鑒于雙巨頭夾擊，似乎唯有另一個(gè)巨頭才有機(jī)會(huì)打破這樣的格局了。

坤銳電子自主研發(fā)的用于新零售領(lǐng)域的高頻電子標(biāo)簽芯片QMars-5U，以其獨(dú)具的產(chǎn)品創(chuàng)新性、達(dá)到國際先進(jìn)水平的性能以及解決現(xiàn)實(shí)應(yīng)用問題和痛點(diǎn)的商業(yè)價(jià)值，榮獲了“2019中國物聯(lián)網(wǎng)(RFID)行業(yè)最有影響力創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

新的市場形勢下，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把目光的聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了應(yīng)用市場，在未來的物聯(lián)網(wǎng)市場中，誰更懂應(yīng)用市場，它的競爭壁壘就更高;誰與應(yīng)用市場走的更近，它就能挖掘更多商業(yè)價(jià)值。

挖掘AI行業(yè)的商業(yè)價(jià)值，破解落地難、盈利難的問題，是人工智能超越技術(shù)概念，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級立足點(diǎn)的關(guān)鍵。

停車場是實(shí)體商業(yè)重要的功能性空間之一，是驅(qū)車客群的剛需場景。對購物中心而言，停車場存在商業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)化不足的問題。

隨著5G在上海、重慶、山東、黑龍江等地的先后應(yīng)用，各行業(yè)對5G商業(yè)價(jià)值的討論再添新熱。

衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，是以航天技術(shù)為手段，借助社會(huì)和資本的資源，實(shí)現(xiàn)客戶“全球”萬物互聯(lián)的商業(yè)價(jià)值。

可以看到，近年來共享經(jīng)濟(jì)火到不行，然而從共享單車逐漸以失敗告終便不免引起一陣恐慌，不過共享經(jīng)濟(jì)下的分時(shí)租賃模式似乎依然有很高的商業(yè)價(jià)值。