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掃碼乘地鐵
  • 截止2019年8月底,中國(guó)大陸已有35個(gè)城市開(kāi)通了地鐵。以互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)應(yīng)用為契機(jī),各地鐵或選擇自建App,或選擇利用外部App,實(shí)現(xiàn)地鐵出行的便利,提供更加優(yōu)質(zhì)的品牌化服務(wù)。
    09/03
  • 7月22日,記者發(fā)現(xiàn),乘坐公交的湘行一卡通APP上線(xiàn)了掃碼乘地鐵功能,而長(zhǎng)沙地鐵APP則上線(xiàn)了掃碼乘公交的功能。這意味著,以后只要持有一個(gè)APP就可以在長(zhǎng)沙乘坐公交地鐵。
    07/23
  • 沒(méi)帶零錢(qián)沒(méi)帶卡,這都沒(méi)關(guān)系,南京地鐵實(shí)現(xiàn)掃碼乘車(chē)?yán)?12月20日,記者獲悉,南京地鐵掃碼支付系統(tǒng)開(kāi)始測(cè)試,乘客在手機(jī)上領(lǐng)取“南京地鐵電子卡”,就能掃碼進(jìn)站。
    12/21
  • 1分錢(qián)掃碼乘地鐵,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)掃碼參與“生鮮周末購(gòu)”,商超小額支付免密免簽……不知不覺(jué)中,銀行業(yè)在移動(dòng)支付領(lǐng)域已經(jīng)扎根。為了推動(dòng)銀行業(yè)移動(dòng)支付在便民領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用,踐行“支付為民”理念,青島建行與青島銀聯(lián)聯(lián)手,開(kāi)展移動(dòng)支付便民示范工程主題宣傳月活動(dòng)。
    09/11
  • 5月8日,深圳地鐵的掃碼過(guò)閘功能在全線(xiàn)網(wǎng)正式上線(xiàn)。服務(wù)上線(xiàn)以來(lái),記者發(fā)現(xiàn)有少數(shù)市民誤將地鐵取票碼、深圳通卡的二維碼、當(dāng)作了乘車(chē)碼,無(wú)論怎么刷碼,閘機(jī)都無(wú)法打開(kāi)。為什么不能掃深圳通二維碼乘地鐵?為什么掃碼乘地鐵沒(méi)有票價(jià)優(yōu)惠?
    05/11