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掃碼乘地鐵
  • 截止2019年8月底，中國(guó)大陸已有35個(gè)城市開(kāi)通了地鐵。以互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)應(yīng)用為契機(jī)，各地鐵或選擇自建App，或選擇利用外部App，實(shí)現(xiàn)地鐵出行的便利，提供更加優(yōu)質(zhì)的品牌化服務(wù)。
    09/03
  • 7月22日，記者發(fā)現(xiàn)，乘坐公交的湘行一卡通APP上線(xiàn)了掃碼乘地鐵功能，而長(zhǎng)沙地鐵APP則上線(xiàn)了掃碼乘公交的功能。這意味著，以后只要持有一個(gè)APP就可以在長(zhǎng)沙乘坐公交地鐵。
    07/23
  • 沒(méi)帶零錢(qián)沒(méi)帶卡，這都沒(méi)關(guān)系，南京地鐵實(shí)現(xiàn)掃碼乘車(chē)?yán)?12月20日，記者獲悉，南京地鐵掃碼支付系統(tǒng)開(kāi)始測(cè)試，乘客在手機(jī)上領(lǐng)取“南京地鐵電子卡”，就能掃碼進(jìn)站。
    12/21
  • 1分錢(qián)掃碼乘地鐵，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)掃碼參與“生鮮周末購(gòu)”，商超小額支付免密免簽……不知不覺(jué)中，銀行業(yè)在移動(dòng)支付領(lǐng)域已經(jīng)扎根。為了推動(dòng)銀行業(yè)移動(dòng)支付在便民領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用，踐行“支付為民”理念，青島建行與青島銀聯(lián)聯(lián)手，開(kāi)展移動(dòng)支付便民示范工程主題宣傳月活動(dòng)。
    09/11
  • 5月8日，深圳地鐵的掃碼過(guò)閘功能在全線(xiàn)網(wǎng)正式上線(xiàn)。服務(wù)上線(xiàn)以來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)有少數(shù)市民誤將地鐵取票碼、深圳通卡的二維碼、當(dāng)作了乘車(chē)碼，無(wú)論怎么刷碼，閘機(jī)都無(wú)法打開(kāi)。為什么不能掃深圳通二維碼乘地鐵?為什么掃碼乘地鐵沒(méi)有票價(jià)優(yōu)惠?
    05/11