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在汽車(chē)制造領(lǐng)域，尤其是焊裝、涂裝、總裝這三大核心車(chē)間中，rfid技術(shù)的應(yīng)用在提升生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量以及實(shí)現(xiàn)智能制造中發(fā)揮著重要作用。

近日，由中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)主辦的“首屆新能源動(dòng)力電池供應(yīng)鏈物流大會(huì)&汽車(chē)售后備件物流大會(huì)”在常州召開(kāi)。菜鳥(niǎo)物流科技與縱行科技聯(lián)合亮相，雙方共設(shè)展臺(tái)展示IoT供應(yīng)鏈物流解決方案。同時(shí)，菜鳥(niǎo)物流科技事業(yè)部汽車(chē)行業(yè)線業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)霍洪江發(fā)表主題演講《物流科技助力汽車(chē)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)》，剖析如何以IoT設(shè)施助力汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流全鏈路可視化。

目前，大多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)都采用了JIT(Just IN Time，準(zhǔn)時(shí)化)的生產(chǎn)模式，這對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)管理和對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的有效執(zhí)行提出了更高的要求。尤其是在混線生產(chǎn)的生產(chǎn)線上，對(duì)于特殊的生產(chǎn)訂單，如實(shí)驗(yàn)測(cè)試車(chē)輛、用戶特殊需求車(chē)輛等，跟蹤管理不及時(shí)就很容易出現(xiàn)零部件的錯(cuò)裝、漏裝，嚴(yán)重影響車(chē)輛的一次下線合格率，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃不能按時(shí)完成。

在汽車(chē)供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，ZETA等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，提升了供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)的抓取效率和數(shù)據(jù)源質(zhì)量，能夠很好地幫助企業(yè)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完成度和落地效果。縱行科技ZETag汽車(chē)供應(yīng)鏈物流可視化方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，也為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了增量?jī)r(jià)值和全新的技術(shù)方案選擇。

IOTE早報(bào)

艾利丹尼森為動(dòng)力電池提供各種耐用、可靠、安全的可持續(xù)材料產(chǎn)品解決方案，為汽車(chē)行業(yè)提供全新選擇

純電動(dòng)汽車(chē)是不是終極形式的新能源汽車(chē)，氫燃料電池有沒(méi)有美好的未來(lái)，會(huì)不會(huì)替代純電動(dòng)汽車(chē)？每隔一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)行業(yè)都得來(lái)這么一波熱議，尤其在電動(dòng)汽車(chē)連續(xù)大爆發(fā)的這兩年里，氫燃料電池的支持者們更加焦慮了。

3月28日，蔚來(lái)的這輛搭載UWB數(shù)字鑰匙的ET7車(chē)型正式交付，這也標(biāo)志著UWB技術(shù)在C端的又一應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)。UWB數(shù)字鑰匙也正式開(kāi)啟了它在新能源汽車(chē)行業(yè)的旅程。

目前，全球芯片荒可謂是愈演愈烈，從最開(kāi)始的電腦、手機(jī)、汽車(chē)行業(yè)，逐漸蔓延到各行各業(yè)?？梢哉f(shuō)這股風(fēng)潮席卷了全球，也讓眾多人的目光投向了同一家公司，那就是臺(tái)積電。

如今，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、5G等技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)也被認(rèn)為是繼個(gè)人電腦、手機(jī)之后最具有前景的智能終端。

上汽奧迪與阿里云正式簽署合作備忘錄，合作內(nèi)容涵蓋全域營(yíng)銷(xiāo)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字生態(tài)、智慧物流建設(shè)等領(lǐng)域。雙方將發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)智能等技術(shù)，推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。

RFID集成不僅簡(jiǎn)化了汽車(chē)制造商的流程，還實(shí)現(xiàn)了與零部件供應(yīng)商的透明化整合，并帶來(lái)了工業(yè)4.0環(huán)境下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潛在益處。

在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電池組的過(guò)程中，不干膠標(biāo)簽扮演著重要的角色，其中就包括用于電池包裹保護(hù)的，用于電池模塊絕緣的，以及用于模組追蹤的激光鐳射標(biāo)簽解決方案。

2月3日，昆明市出租汽車(chē)行業(yè)CNG雙燃料車(chē)輛試點(diǎn)對(duì)30輛出租汽車(chē)安裝氣瓶質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣瓶來(lái)源可查、流向可追、責(zé)任可究，通過(guò)科技手段提升氣瓶質(zhì)量安全和公共安全，預(yù)防和減少氣瓶事故發(fā)生的目標(biāo)。

汽車(chē)與科技產(chǎn)業(yè)鏈百余家領(lǐng)先企業(yè)參與展示C-V2X技術(shù)就緒和產(chǎn)業(yè)成熟性，共同加速中國(guó)C-V2X商用落地