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  • 我們?yōu)槠放品棿罱艘惶淄暾腞FID技術(shù)應(yīng)用解決方案,從電子標(biāo)簽的封裝設(shè)計、吊牌生產(chǎn)管理、科學(xué)編碼、工廠裝箱、到物流配送的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)了服務(wù)生產(chǎn)、流通各環(huán)節(jié)的深度整合,打通服裝產(chǎn)品在生產(chǎn)和流通過程中的信息傳輸管道。RFID智能出入庫管理可以實時盤點,并在很大程度上降低了盤點成本,提高了營業(yè)員的配貨速度和準(zhǔn)確性,將店倉存的準(zhǔn)確性提升到99.99%,實時的數(shù)據(jù)統(tǒng)計能及時提醒營業(yè)員智能補(bǔ)貨,為店鋪的持續(xù)售賣打好了基礎(chǔ)。同時也加強(qiáng)了內(nèi)部管控,防止盜竊、竄貨、仿貨類似損失的發(fā)生。智能化的管理優(yōu)化了購物流程,為顧客節(jié)省了大量時間。樹立了新型的品牌形象,吸引更多客流。便捷的互動式交流使顧客的購物體驗過程更為愉悅,同時分析顧客喜好,并推薦相關(guān)商品,大大增加了銷售額。
    06/05
  • 新零售的運營有以下特點:線上線下一體化(顧客既可以在店內(nèi)購買,也可以APP或微信購買)、近距離配送(3KM以內(nèi)上門配送)、遠(yuǎn)距離配送(3KM以上快遞到家)、以店為倉(大數(shù)據(jù)驅(qū)動配貨,減少庫存)、顧客信息收集(顧客全方位立體畫像)、智慧供應(yīng)鏈支撐(大IT平臺支撐的智慧供應(yīng)鏈)。
    05/16
  • 據(jù)了解,目前京東X無人超市有自營和傳統(tǒng)零售商合作兩種方式。已開業(yè)的10家主要為自營模式,由京東物流提供配貨和理貨,負(fù)責(zé)貼標(biāo)簽,成本均攤到每個訂單。宋鵬稱,未來也考慮將眾包物流達(dá)達(dá)加入進(jìn)配貨理貨隊伍。
    03/08
  • PickGo無人值守智能柜的誕生,讓運營商再也無需使用高昂的RFID標(biāo)簽,定制化的解決方案最大限度的解決大規(guī)模使用RFID標(biāo)簽所面臨的成本問題。加之上貨方便,由系統(tǒng)自動盤點,能夠極大幅度降低配貨成本,減少出錯,控制貨損。
    01/30
  • 11月6日,海爾京東官方旗艦店開啟了品牌日活動。記者了解到,在此次品牌日活動中,海爾京東官方旗艦店圍繞用戶日益品質(zhì)化、高端化的消費需求,對家電產(chǎn)品的配貨比例進(jìn)行了調(diào)整,特別提升了高端智能家電的備貨量,其中智...
    11/07
  • 易運貨——作為中國領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈云平臺,其系統(tǒng)整合了運力、貨源、海運、空運、冷鏈、危險品、倉儲、配貨信息與廣大發(fā)貨企業(yè),實現(xiàn)讓車好找貨,貨好找車,好融資,大大降低了物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈的整體交易成本!
    04/08
  • N92不僅是一部平板手機(jī),也是一部配貨手機(jī)。N92系統(tǒng)里自帶有一點通物流信息平臺,移動的手機(jī)配貨網(wǎng),全國各地都能找到貨源車源。一點通物流信息平臺是全國物流信息網(wǎng)的一個全國公路貨物運輸信息平臺,匯集有全國各地城市的車源貨源信息,每天發(fā)布信息量達(dá)800多萬條。利用內(nèi)置的一點通,N92用戶無論在哪里都能發(fā)個空車信息或貨源信息,搜索貨源車源。
    12/31
  • 物流人面對的不僅是四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),比起有車一族更面臨一些專業(yè)挑戰(zhàn)。定位自然不用說,在管理一個物流團(tuán)隊,特別是車隊來講,油控、溫控、監(jiān)控、跟蹤、回放、配貨等,關(guān)乎經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)營成本、車隊管理等問題更是物流人關(guān)注關(guān)心的。
    12/31
  • 全國物流信息網(wǎng)等代表的互聯(lián)網(wǎng)物流信息服務(wù)平臺,它在解決信息不對稱、資源優(yōu)化配置等方面發(fā)揮了極大作用,提高了物流效率,降低了空駛率。
    10/13
  • 全國物流信息網(wǎng)“車e通”是一款專門為車主打造的物流APP軟件。“車e通”利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將物流信息、電子商務(wù)等整合,全面實現(xiàn)物流的移動化和戶外化。車主通過安裝在手機(jī)端的“車e通”軟件,輕松完成移動端的快速配貨,是車主的配載好幫手。
    04/10
  • 當(dāng)前,物流企業(yè)普遍遇到的困擾是“在途車輛不好控制”,由此引發(fā)諸多問題,如:司機(jī)趁機(jī)拉私活,車輛未按最優(yōu)路線行走甚至司機(jī)疲勞駕駛等。車載GPS的出現(xiàn),讓越來越多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)在途車輛也能變得“透明”,管理車輛、管理司機(jī)員工不再是什么難題。
    12/03
  • 作為一款物流信息手機(jī),以上的這些功能只是最基本的,A88手機(jī)真正的亮點在于它具有發(fā)布物流信息,查閱物流信息和其他信息等物流事務(wù)特色功能,能夠在滿足客戶日常通訊需求的基礎(chǔ)上,方便的了解物流信息,開展物流業(yè)務(wù)。
    11/27
  • 三年前的大運豐物流專線公司,還只有一個小小的辦公室和兩三個工作人員。在處理財務(wù)和配貨的時候,都是手工操作,各種錯漏和失誤讓大運豐物流不堪其擾。
    08/20
  • 物流業(yè)在中國興起之后,大大小小的貨運專線公司如雨后春筍一般冒了出來。大的物流公司有著自己一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌l(fā)貨配貨方案,而一些中小型物流公司,則相對都存在著管理混亂、效率低下、內(nèi)部飛單嚴(yán)重、操作不規(guī)范、以及財務(wù)糟糕的現(xiàn)狀。湖南的小王從一個大型物流公司離職之后,自己創(chuàng)辦的一個小型零擔(dān)專線公司,就有著這些苦惱。
    08/11
  • 山東物流卡11月24日開通。將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)三網(wǎng)融合的新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用于物流行業(yè),該卡整合了相關(guān)物流資源,集成了各項優(yōu)惠政策,在全國率先實現(xiàn)省內(nèi)物流園區(qū)“連鎖通行”,跨區(qū)域配貨、信息共享。
    12/06