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自2013年12月23日正式發(fā)行“綠城通”卡以來(lái)，截止到5月19日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司已共發(fā)行“綠城通”卡1000萬(wàn)張，覆蓋鄭州市90%以上人口，日均刷卡量200余萬(wàn)筆。

9月19日消息 此前報(bào)道過(guò)關(guān)于小米公交卡琴島通(青島公交)將在9月19日正式開(kāi)通，在9月19日當(dāng)天開(kāi)卡有活動(dòng)，免費(fèi)開(kāi)卡;活動(dòng)過(guò)后開(kāi)卡費(fèi)是25元，僅限當(dāng)天。今日就有小伙伴正式開(kāi)通了琴島通，如此前報(bào)道一樣，在活動(dòng)當(dāng)天開(kāi)卡不收取卡費(fèi)，不過(guò)僅限9月19日當(dāng)天。

8月28日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“鄭州一卡通公司”)發(fā)布《2018年非接觸CPU卡(交通部標(biāo)準(zhǔn))采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告》，該公告顯示，2018年，鄭州一卡通公司委托一家招標(biāo)公司，預(yù)算1290萬(wàn)元招標(biāo)采購(gòu)約300萬(wàn)張用于“綠城通”卡的非接觸CPU卡。對(duì)此，不少市民提出，坐公交、地鐵都手機(jī)掃碼了，為啥還花這么多錢(qián)采購(gòu)實(shí)體卡呢?為何綠城通不推出手機(jī)掃碼支付?

4月26日下午，記者從鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司獲悉，4月25日，鄭州3條地鐵線1952臺(tái)地鐵閘機(jī)已完成交通部系統(tǒng)升級(jí)，這意味著，全省其他17省轄市的居民，手持各地發(fā)放的河南“一卡通”(也稱“軒轅通”系統(tǒng)卡)，即可在鄭州乘坐公交車(chē)和地鐵。同時(shí)，鄭州的“交通一卡通”(“軒轅通”系統(tǒng)卡)也即將發(fā)放。

4月26日，從鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司傳來(lái)消息，鄭州地鐵交通部密鑰系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)改造完畢，“綠城通”交通聯(lián)合卡發(fā)行在即。

昨日，記者從鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(下稱“鄭州一卡通公司”)了解到，2018年綠城通老年卡年審工作將于4月1日起開(kāi)始辦理，市民可前往各轄區(qū)內(nèi)的社區(qū)辦理或咨詢;對(duì)今年新辦老年卡者，可直接前往綠城通的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)時(shí)辦理。除了綠城通老年卡，本報(bào)持續(xù)關(guān)注報(bào)道的綠城通學(xué)生月票取消以及鄭汴一卡通“失靈”問(wèn)題進(jìn)展如何。

鄭州市區(qū)打車(chē)刷卡時(shí)代終于來(lái)了。在經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)試和協(xié)調(diào)后，綠城通卡終于“登上”出租車(chē)。記者從鄭州城市一卡通有限公司（簡(jiǎn)稱一卡通公司）獲悉，從8月1日起，所有綠城通卡，只要卡內(nèi)有足夠余額，都可以在出租車(chē)上刷卡支付。此舉基本覆蓋鄭州市區(qū)全部出租車(chē)。

鄭州一卡通“綠城通”押金收取終于有了明確標(biāo)準(zhǔn)。與之前相比，押金降了20元，初次辦卡收取10元的押金。從30元降到10元，這里面有什么依據(jù)呢?什么時(shí)候開(kāi)始執(zhí)行?多收的押金會(huì)返還嗎?

因被指“未批先收”“押金過(guò)高”，持續(xù)兩年半的河南鄭州“綠城通”30元押金爭(zhēng)議又起。今年6月29日，鄭州市物價(jià)局受理了河南國(guó)基律師事務(wù)所律師張偉的價(jià)格舉報(bào)，該局將根據(jù)《價(jià)格行政處罰程序規(guī)定》的要求對(duì)鄭州城市一卡通有限公司進(jìn)行檢查。

刷手機(jī)就可以乘坐公交、地鐵，還可以購(gòu)物?沒(méi)錯(cuò)，鄭州一卡通公司開(kāi)發(fā)的“手機(jī)綠城通”已經(jīng)低調(diào)地實(shí)現(xiàn)了上述功能，目前開(kāi)卡數(shù)量達(dá)到5000多張。

近至河北邯鄲、山東臨沂，遠(yuǎn)至廣東珠海、新疆克拉瑪依，目前“綠城通” 已在省外60多個(gè)城市互聯(lián)互通，而省內(nèi)卻只有鄭州、駐馬店、南陽(yáng)、漯河4個(gè)城市無(wú)縫對(duì)接。此外，想要跨市使用，還必須使用不可掛失的非記名卡，能掛失的記名卡只可在鄭州本地使用，而早在2014年就承諾的公交月票功能，至今仍未實(shí)現(xiàn)，這些都是為啥?

近日，有讀者反映，鄭州大部分出租車(chē)上已經(jīng)安裝了刷卡系統(tǒng)，但仍舊不能使用，機(jī)器成了擺設(shè)，實(shí)在可惜。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前鄭州已有一萬(wàn)臺(tái)出租車(chē)安裝刷卡系統(tǒng)，但是絕大部分仍不能使用，的哥也表示不知道為什么。鄭州城市一卡通公司表示，牽扯多方，結(jié)算環(huán)節(jié)手續(xù)較難辦理，推行困難較大，最遲將于2016年元旦前全面施行。

鄭州的出租車(chē)計(jì)價(jià)器開(kāi)始悄悄變臉了：不僅能機(jī)打發(fā)票，還能刷綠城通卡付打車(chē)費(fèi)。3月26日，記者從鄭州市客運(yùn)管理處獲悉，新的車(chē)載智能終端已安裝到1300多輛出租車(chē)上，預(yù)計(jì)到6月底全部安裝完畢。

23日，綠城通卡發(fā)行滿一周年。記者從一卡通公司獲悉，包括學(xué)生卡、老人卡在內(nèi)，全市共有175萬(wàn)人用上綠城通，實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵一卡通用。根據(jù)一卡通公司工作計(jì)劃，明年，綠城通還將實(shí)現(xiàn)刷卡乘出租、購(gòu)汽車(chē)票、進(jìn)旅游景區(qū)等功能。

記者20日從一卡通公司獲悉，綠城通充電樁已在全市8個(gè)小區(qū)安裝到位，居民刷綠城通卡即可為電動(dòng)車(chē)充電。