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交通行業(yè)
  • 推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,是《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中發(fā)展智慧交通的重要內(nèi)容。
    05/31
  • 作為深耕鐵路及城市軌道交通行業(yè)多年,為中國鐵路及城市軌道交通智能裝備提供自主可控芯片的哈威克,將通過與芯聯(lián)芯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推動其“威克九霄”RFID芯片項(xiàng)目和“威克乾坤”高性能通用MCU芯片項(xiàng)目的啟動,以及基于上述芯片的全自主可控產(chǎn)品的研發(fā),旨在攜手推動鐵路和軌道交通領(lǐng)域的芯片自主可控的大力發(fā)展。
    06/04
  • 2019年9月份,國務(wù)院在《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中指出,要大力發(fā)展智慧交通,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展。智慧交通概念就此誕生。
    09/29
  • 4日,2019年全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會暨新時(shí)代城市道路停車管理發(fā)展論壇于重慶盛大開幕,會上,行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及社會專業(yè)精英齊聚一堂,年會主辦方、政府代表分別致辭,優(yōu)秀設(shè)備商與各大運(yùn)營企業(yè)亦發(fā)表精彩演講,多方共商新技術(shù)、新趨勢下的智慧交通行業(yè)建設(shè)新思路,為中國未來交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
    12/09
  • 24日,記者從一年一度的智慧交通行業(yè)盛事——2019年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之智慧公路主題賽決賽暨智慧公路大講壇上獲悉,來自深圳市金溢科技股份有限公司的“基于ETC-X的車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用拓展”項(xiàng)目斬獲10萬元大獎。
    11/25
  • 目博科技,在交通強(qiáng)國口號愈發(fā)強(qiáng)烈的今天,已在智慧交通行業(yè)潛心鉆研近十年,技術(shù)遙遙領(lǐng)先,無論是智慧停車感知設(shè)備——地磁車位檢測器的研究,還是智能車位鎖,依托物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)交通從上路到停車,各個環(huán)節(jié)極盡“智慧化”,目博科技,技術(shù)領(lǐng)先,銷量不斷攀升,必定更加專注,實(shí)力助力智慧交通。
    11/01
  • 全面發(fā)展數(shù)字交通,基礎(chǔ)設(shè)備是關(guān)鍵,基礎(chǔ)設(shè)備是數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),基礎(chǔ)檢測設(shè)備的精良程度,決定了數(shù)字交通整體實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量。雙模地磁,精確檢測,NB通訊方式,低耗高效,目博科技,作為智慧交通感知設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)廠商,堅(jiān)持走自主研發(fā)道路,只做最好的感知設(shè)備供應(yīng)商,同時(shí)為各行業(yè)提供不同的智慧停車解決方案,助力數(shù)字交通一體化網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
    09/09
  • 近期,交通行業(yè)和相關(guān)媒體都開始為電子標(biāo)識的未來表示擔(dān)憂,無外乎是因?yàn)镋TC普及的政策正在強(qiáng)勢推行。
    07/03
  • 目前,人工智能技術(shù)仍處于初級階段,應(yīng)該以客觀、冷靜、務(wù)實(shí)的態(tài)度來看待。作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),交通行業(yè)正在構(gòu)建開放協(xié)同的人工智能科技創(chuàng)新體系,逐步推進(jìn)研發(fā)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)培育。
    04/03
  • 11月22日,ETC助手?jǐn)y手青海省交通一卡通有限公司在青海省宣布ETC助手青通卡產(chǎn)品上線。青海省交通運(yùn)輸廳、青海省高等級公路建設(shè)管理局、青海省交通一卡通有限公司董事長肖偉、ETC助手產(chǎn)品運(yùn)營部總經(jīng)理勞琳、微信支付交通行業(yè)總監(jiān)李騰鍵等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場,并一同體驗(yàn)了ETC助手在線申辦、充值、開具電子發(fā)票等線上便捷服務(wù)。
    11/23
  • 昨日,在2018(第四屆)中國智慧城市國際博覽會現(xiàn)場,深圳地鐵與騰訊、廣電運(yùn)通共同發(fā)布了擁有生物識別、無感支付等功能的最新科研成果——“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)解決方案。該科研成果因?yàn)榭山鉀Q收費(fèi)乘客刷臉乘車的行業(yè)難題,在國內(nèi)軌道交通行業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先水平。
    08/22
  • 在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)興起之際,智能交通行業(yè)隨之踏入市場需求快速擴(kuò)容階段,并因良好的市場效益,被地方政府當(dāng)作是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。智能交通逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),也意味著其前景日益明朗,發(fā)展形勢大好。
    08/15
  • 政策、技術(shù)與投資面發(fā)展智能交通,行業(yè)驅(qū)動力不離城市擁堵需求。我國智能交通行業(yè)最早可從上世紀(jì)70-80年代開始算起,至今可從政策和規(guī)劃層面、技術(shù)層面以及投資層面來看其發(fā)展歷程。
    08/08
  • 近年來,我國城市智能交通行業(yè)市場仍保持較高增長態(tài)勢,市場對城市智能交通系統(tǒng)的需求主要集中在交通信號控制系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)等產(chǎn)品上。同時(shí),城市智能交通千萬級項(xiàng)目數(shù)量和金額也均有上升,由于千萬級項(xiàng)目頻出,城市智能交通市場吸引了越來越多的非傳統(tǒng)城市智能交通企業(yè)參與其中。同時(shí),為緩解政府資金周轉(zhuǎn)壓力,以工程總承包方式建設(shè)的城市智能交通項(xiàng)目也逐漸增多。
    07/30
  • 我國智能交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了80、90年代以信號控制技術(shù)為代表的起步期,2000年到2015年以視頻分析技術(shù)為代表的成熟期,而當(dāng)前階段可以用智慧交通時(shí)代命名。在當(dāng)前階段行業(yè)并不以某一項(xiàng)技術(shù)為代表,AI技術(shù)、汽車電子標(biāo)識技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)井噴式發(fā)展,各類交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、城市大腦系統(tǒng)落地建設(shè)。
    07/13