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交通網(wǎng)絡(luò)體系
  • 福建省政協(xié)委員王華偉在提案《關(guān)于加快發(fā)展福州城市綠色公交的建議》中提出,提升城市公共交通建設(shè)和管理水平,關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要讓綠色公交成為城市公共交通的主體,樹(shù)立城市交通管理的人本思想,科學(xué)規(guī)劃城市路網(wǎng),合理配置路網(wǎng)和公交網(wǎng)絡(luò)兩大資源,形成一個(gè)以快速軌道交通為主干、快速公交為先導(dǎo)、常規(guī)公交為輔、各種客運(yùn)方式協(xié)調(diào)發(fā)展、結(jié)構(gòu)合理的公共交通網(wǎng)絡(luò)體系。
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  • “十一五”期間,青島將陸續(xù)建成交通信息交互中心、城市公交智能信息系統(tǒng)、道路交通指揮系統(tǒng)、高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)、長(zhǎng)途客運(yùn)智能營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、港航信息系統(tǒng)、物流智能化系統(tǒng)七大城市智能化交通調(diào)度系統(tǒng),使市民出行和貨物運(yùn)輸更加方便快捷。
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