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深圳華云時空技術(shù)有限公司是一家專注于UWB高精度定位技術(shù)、可提供多種適用于不同應(yīng)用場景的室內(nèi)外精準(zhǔn)定位產(chǎn)品及解決方案的高科技公司。公司產(chǎn)品涵蓋定位基站、定位標(biāo)簽、定位模塊、解算單元及定位平臺系統(tǒng)，滿足多種場景的定位業(yè)務(wù)需求，同時致力開拓UWB技術(shù)在IOT、汽車電子等新領(lǐng)域的前沿應(yīng)用，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

作為高精度室內(nèi)定位與藍(lán)牙開放網(wǎng)絡(luò)解決方案商，仁微電子為企業(yè)客戶提供有競爭力的定位終端、定位基站、定位標(biāo)簽、物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙模組、定位算法引擎、定位平臺軟件等軟硬件產(chǎn)品、解決方案和技術(shù)服務(wù)，并不斷發(fā)掘位置服務(wù)背后的價值。

GPS定位是最常見的，它信號好、定位精度高、運(yùn)用規(guī)模廣，幾乎一切需要定位的設(shè)備都會優(yōu)先運(yùn)用GPS定位。缺陷是，不能信號透過金屬和鋼筋水泥混合物，因而不能在室內(nèi)如地下停車場、高橋下、密布的高樓下運(yùn)用。并且GPS在初次發(fā)動定位時，搜星速度慢，大約需要2~3分鐘，不過現(xiàn)在這個缺陷也得到很好的解決了，許多GPS定位的設(shè)備都有AGPS或EPO輔佐定位功用，協(xié)助在搜星時快速定位方位，一般只需要幾秒就搞定了，有的乃至完成秒定定位了。

定位依照運(yùn)用場景的不同，一般分為室外定位和室內(nèi)定位兩大類，因為場景的不同，定位所需求滿意的需求也不同，因而采用的技能也不一樣。我們比較廣泛知道的、用的也遍及的就是在室外能夠用GPS定位，現(xiàn)在，室外定位用的比較老練的就是GPS和基站定位技能了，這兩種技能根本滿意了人們在室外場景中對方位服務(wù)的需求。，如人員搜索、方位查找、交通辦理、行車導(dǎo)航、行走路線規(guī)劃等.

室內(nèi)定位是指在室內(nèi)環(huán)境中實現(xiàn)位置定位，主要采用無線通信、基站定位、慣導(dǎo)定位等多種技術(shù)集成形成一套室內(nèi)位置定位體系，從而實現(xiàn)人員、物體等在室內(nèi)空間中的位置監(jiān)控。 隨著通信技術(shù)和電子制造工藝的不斷發(fā)展和普及，室內(nèi)定位技術(shù)層出不窮，定位精度從米級到厘米級都有，且已經(jīng)在部分行業(yè)中得到應(yīng)用。 室內(nèi)定位發(fā)展有哪些局限？室內(nèi)定位技術(shù)的發(fā)展趨勢

UWB高精度定位系統(tǒng)包括定位基站、定位標(biāo)簽、位置解算服務(wù)器以及調(diào)度中心顯示屏組成?？蓪崟r定位人員位置，多用于監(jiān)獄、養(yǎng)老院、工廠、隧道等室內(nèi)定位。高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用軟件支持PC端和移動端訪問，并提供位置實時顯示、歷史軌跡回放、人員考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、智能巡檢等功能。恒高科技的高精度定位解決方案已被廣泛用于隧道、監(jiān)獄、電廠、建筑工地、石油化工、養(yǎng)老院、醫(yī)院、整車倉庫、智慧工廠、港口、機(jī)場、景區(qū)、游樂園等領(lǐng)域。

作為的刑罰執(zhí)行機(jī)關(guān)，監(jiān)獄看守所擔(dān)負(fù)著維護(hù)社會安寧和穩(wěn)定、預(yù)防犯罪和改造罪犯的重要職能。而智慧監(jiān)獄犯人定位系統(tǒng)打開了一個更加詳細(xì)的監(jiān)管之門，由定位基站、定位標(biāo)簽、定位引擎和應(yīng)用軟件構(gòu)成的恒高科技監(jiān)獄犯人定位，基于厘米級的室內(nèi)定位技術(shù)（UWB定位），以獲取實時位置信息為基礎(chǔ)，延伸出電子圍欄、電子點名、行為檢測、軌跡回放等應(yīng)用功能，合理規(guī)避了監(jiān)獄犯人管理漏洞，打造智慧監(jiān)獄新模式！

從市場需求來說，定位的精度是越高越好，所以，所有的定位技術(shù)也在精度方面不斷地進(jìn)行突破，而成本也在產(chǎn)業(yè)規(guī)?；笾饾u地降低，“高精度、低成本”的定位方案無疑是未來市場的趨勢。8月1日下午，“2018深圳國際定位技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇”在深圳會展中心舉行，作為2018第十屆國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會?夏季展的同期會議之一，論壇獲得了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。本次論壇邀請了UWB、GNSS、基站定位、藍(lán)牙定位等主流定位技術(shù)的代表企業(yè)以及行業(yè)權(quán)威專家，就定位產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與趨勢進(jìn)行了深入交流，并且吸引了超過300位專業(yè)人士的參與。

GPS和基站定位技術(shù)基本滿足了用戶在室外場景中對位置服務(wù)的需求。然而，人的一生當(dāng)中有80%的時間是在室內(nèi)度過的，個人用戶、服務(wù)機(jī)器人、新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等大量的定位需求也發(fā)生在室內(nèi)；而室內(nèi)場景受到建筑物的遮擋，GNSS信號快速衰減，甚至完全拒止，無法滿足室內(nèi)場景中導(dǎo)航定位的需要。

美國航空公司近日在達(dá)拉斯沃斯堡國際機(jī)場進(jìn)行BLE Beacon試點，通過該技術(shù)讓乘客通過手機(jī)進(jìn)行尋路以及定位。該項目也有望成為全球最大擁有Beacon技術(shù)應(yīng)用的機(jī)場，試點之后，美國航空公司希望能夠在今年夏季為乘客推出測試版，應(yīng)用在北美航線。

北京郵電大學(xué)鄧中亮教授帶領(lǐng)項目組通過大量實驗分析首次發(fā)現(xiàn)基站定位區(qū)分度達(dá)5m—10m，實現(xiàn)米級精度定位具有可行性，但仍存在以下難題：通信基站單通信體制受室內(nèi)多徑、快衰落與非視距影響，導(dǎo)致室內(nèi)定位精度達(dá)數(shù)十米以上。

近日，德州移動面向私家車和部分行業(yè)用戶推出了新型車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——“行車無憂”智能終端。該終端融合RFID(電子標(biāo)簽)、GPS(定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))、LBS(移動基站定位)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

近日，中國移動推出了一款新型車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“行車無憂”智能終端。該終端融合RFID（電子標(biāo)簽）、GPS（定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、LBS（移動基站定位）等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并通過中國移動優(yōu)質(zhì)的GPRS網(wǎng)絡(luò)，使用網(wǎng)絡(luò)汽車平臺，實現(xiàn)車主身份識別、運(yùn)動檢測、防盜報警和終端管理等功能。

近日,中國移動山東公司聯(lián)合中國移動物聯(lián)網(wǎng)研究院面向私家車和部分行業(yè)用戶推出了新型車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“行車無憂”智能終端。該終端融合RFID(電子標(biāo)簽)、GPS(定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))、LBS(移動基站定位)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)……

u-blox 為其 LEON GSM/GPRS模塊系列增添了基站定位技術(shù) CellLocateTM，可在 GPS 信號不佳、甚至沒有 GPS 系統(tǒng)的條件下提供定位能力。這種革命性的嵌入式技術(shù)采用了并行和互補(bǔ)定位技術(shù)，是對 u-blox GPS 的補(bǔ)充。