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隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，智能物流的理念也逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的新型趨勢(shì)，掀起機(jī)器換人的熱潮，目前，廣東某物流園區(qū)就在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面采用專門的agv運(yùn)輸車等設(shè)備進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)貨物的智能搬運(yùn)和配送。

中科天工，智能包裝無(wú)人工廠解決方案提供者，持續(xù)提升工業(yè)智能技術(shù)。依托品牌優(yōu)勢(shì)與技術(shù)沉淀，中科天工致力于3C印后包裝行業(yè)的機(jī)器換人、 信息技術(shù)、工藝優(yōu)化、智能生產(chǎn)、成本管控方面的智能化工廠打造，為優(yōu)秀的企業(yè)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的綜合解決方案和服務(wù)，持續(xù)提升客戶競(jìng)爭(zhēng)力， 為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

近些年來(lái)世界各地的智能制造產(chǎn)品都在大肆的發(fā)展，各種智能制造體統(tǒng)規(guī)劃以及試點(diǎn)大規(guī)模開(kāi)展和落實(shí)。資本政策兩方助力，“機(jī)器換人”行動(dòng)在全國(guó)各地蓬勃發(fā)展。

機(jī)器換人未成定局。在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上誕生的“人聯(lián)網(wǎng)”概念，有希望在人類勞動(dòng)力與機(jī)器人水火不容的情形之外，開(kāi)辟人機(jī)和諧共處的新模式。隨著人聯(lián)網(wǎng)概念的逐步落地，各行業(yè)愈演愈烈的人機(jī)競(jìng)賽可以得到緩解。人機(jī)攜手才是美好未來(lái)的正確打開(kāi)方式。

智能制造的好處已經(jīng)不用多說(shuō)，尤其是是當(dāng)下時(shí)代，人們對(duì)于其抱有這非常美好的憧憬，因?yàn)橹悄苤圃焖枋龅谋姸嗟膱?chǎng)景比如“無(wú)人工廠“、”機(jī)器換人“等等都符合著目前行業(yè)已經(jīng)飽和，需要尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)的點(diǎn)的需求。這一切，都可以看到人們對(duì)于智能制造的贊美與歌頌，但是卻似乎開(kāi)始遺忘了作為智能制造的先行即使——自動(dòng)化技術(shù)的命運(yùn)。

從掃地機(jī)器人、無(wú)人工廠，到前段時(shí)間“阿爾法狗”和李世石的人機(jī)大戰(zhàn)，人工智能可謂攢足了人氣。機(jī)器人在給未來(lái)生活帶來(lái)無(wú)限想象的同時(shí)，也引發(fā)了人們對(duì)“機(jī)器換人”的擔(dān)憂。然而，這樣的擔(dān)憂來(lái)得過(guò)早了。近日，記者梳理廣州大眾餐飲機(jī)器人使用情況發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)“聘用”機(jī)器人服務(wù)員的幾家餐廳，已有兩家關(guān)門歇業(yè)。剩下一家雖仍在營(yíng)業(yè)，但機(jī)器人服務(wù)員卻被老板“炒了魷魚(yú)”。

作為新一輪科技革命的核心，智能制造是我國(guó)加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要舉措。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)電子學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)徐曉蘭認(rèn)為，推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，需要不斷探索乃至試錯(cuò)。一些地方大躍進(jìn)式地推進(jìn)“機(jī)器換人”，認(rèn)為就是智能制造，這是一種片面化簡(jiǎn)單化的理解。

東莞市政府1號(hào)文又一次聚焦制造業(yè)。近日，市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)市政府2016年1號(hào)文《關(guān)于大力發(fā)展機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)打造有全球影響力的先進(jìn)制造基地的意見(jiàn)》進(jìn)行了解讀。根據(jù)計(jì)劃，到2018年年底，全市八成工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，到2020年將達(dá)到每萬(wàn)名員工使用機(jī)器人臺(tái)數(shù)超過(guò)120臺(tái)。

生產(chǎn)線上，從銅管折彎，到部件組裝、條形碼粘貼、檢漏、抽真空，再到成品包裝入庫(kù)，這些原本由人工操作的多道工序，現(xiàn)在通通由機(jī)器人和機(jī)械手有條不紊來(lái)完成。

“機(jī)器換人”、“智慧工廠”、“工業(yè)4.0”……設(shè)備制造業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)革命可謂風(fēng)起云涌，正不斷給半導(dǎo)體照明行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇和沖擊，工業(yè)4.0時(shí)代是工業(yè)制造發(fā)展總趨勢(shì)。

東莞，一直有“世界工廠”之稱。在只有2500平方公里的面積上云集著五六萬(wàn)家制造加工企業(yè)，曾經(jīng)的人力資源優(yōu)勢(shì)使得加工貿(mào)易在這片土地上如火如荼地展開(kāi)。但是從2014年開(kāi)始，各種關(guān)于東莞代工企業(yè)的消息不斷，中國(guó)代工產(chǎn)業(yè)正遭遇著轉(zhuǎn)型困境。2015年12月，記者來(lái)到了東莞，對(duì)這里的制造業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。

目前，機(jī)器人遠(yuǎn)沒(méi)有那么智能，不過(guò)，業(yè)界普遍相信，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展、計(jì)算性能的提升，機(jī)器人將可以承擔(dān)更多的工作，以幫助人們延展具有的能力。因此，機(jī)器人或?qū)⑷〈徊糠秩说娜粘９ぷ?，而制造業(yè)倒閉潮以及人口紅利的稀釋，讓企業(yè)主更傾向于以機(jī)器人代替人工的新生產(chǎn)模式，但完全取代人工依然為時(shí)尚早。

現(xiàn)在的華星光電生產(chǎn)車間在生產(chǎn)時(shí)幾乎可以關(guān)燈，因?yàn)椤皼](méi)什么人在車間里”。

隨著制造業(yè)“機(jī)器換人”步伐的加快，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)智能制造的著力點(diǎn)之一，其質(zhì)量水平備受關(guān)注。但我國(guó)目前尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)機(jī)器人共性關(guān)鍵指標(biāo)檢測(cè)方法及系統(tǒng)，也沒(méi)有專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。缺少統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，既影響工業(yè)用戶的使用體驗(yàn)，也嚴(yán)重制約國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

近百年來(lái)，中外科學(xué)家為此奮斗不已，真的創(chuàng)造出“機(jī)器人”，使科幻成為現(xiàn)實(shí)，并使之大量應(yīng)用于生活、工業(yè)、醫(yī)療、航天等領(lǐng)域。放眼望去，機(jī)器人改變世界的能力，似乎沒(méi)有上限!在不少工作領(lǐng)域，“機(jī)器換人”的趨勢(shì)正在擴(kuò)大，人們難免擔(dān)憂，和機(jī)器人“搶飯碗”的時(shí)代真的來(lái)了嗎?