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在昆明機(jī)場新增20臺(tái)刷臉自助行李托運(yùn)設(shè)備、33臺(tái)刷臉自助安檢驗(yàn)證設(shè)備、49臺(tái)立式刷臉自助登機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)全流程刷臉出行。通過運(yùn)行RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)，行李標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別成功率從93.53%提升至98.14%，人工分揀率從6.14%降至2.02%。

本項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)信息管理系統(tǒng)主要通過有源RFID技術(shù)，改變機(jī)場設(shè)備清查數(shù)據(jù)的采集方式，提高清查效率。

智慧機(jī)場是具有高度的感知、互聯(lián)和智能能力的機(jī)場，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，建立一套基于數(shù)字化系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、充分地獲取機(jī)場服務(wù)和管理信息并加以梳理、分析、加工和利用，達(dá)到提升機(jī)場運(yùn)行效率、提高旅客服務(wù)水平、創(chuàng)造價(jià)值收益、優(yōu)化管理決策、提升應(yīng)急處置能力等目標(biāo)。

我國機(jī)場在經(jīng)歷了“電子機(jī)場”、“數(shù)字機(jī)場”、“智能機(jī)場”階段的同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)民航專業(yè)人員根據(jù)已提出的“智慧地球”和“智慧城市”的概念提出了“智慧機(jī)場”的發(fā)展理念。智慧機(jī)場的建設(shè)必須以旅客為核心，是當(dāng)代民航“以人為本”發(fā)展的必要趨勢，并通過對(duì)機(jī)場運(yùn)行、航班保障、商業(yè)推廣等業(yè)務(wù)和服務(wù)的精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化運(yùn)行與管理，確保旅客出行過程中的安全性、高效性、便捷性和舒適性。

近日，中國民航局第二研究所物流技術(shù)有限公司(簡稱民航二所物流公司)中標(biāo)重慶機(jī)場T3A行李項(xiàng)目，本期行李處理系統(tǒng)還將首次采用開環(huán)式RFID識(shí)別應(yīng)用，并與光學(xué)識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合，可大大提高行李分揀識(shí)別率，提高機(jī)場運(yùn)行效率，節(jié)省管理成本。