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雖然利用電波的無線式傳感系統(tǒng)正在被人們開發(fā)中，但無線傳感器的電源主要還是來自電池，所以，室內環(huán)境傳感系統(tǒng)的現狀是，人們需要在更換電池等維護方面費時費力。

智慧燈桿系統(tǒng)一般由八大應用子系統(tǒng)組成：智能照明系統(tǒng)、智慧視頻監(jiān)控、5G微基站及WiFi、定向有聲閱讀及定向警示音、環(huán)境傳感監(jiān)測系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)、視頻語音求助系統(tǒng)、RFID射頻系統(tǒng)。

近日，貴州航天智慧農業(yè)有限公司與電子科技大學電子薄膜與集成器件國家重點實驗室聯合研發(fā)的多維環(huán)境傳感器芯片項目取得進展，雙方聯合研發(fā)的傳感器芯片已完成樣品測試。

環(huán)境水體中陰離子含量如硫酸根濃度為重要的水質指標，飲用水中硫酸根離子濃度超標會引起急性腹瀉。

近日，四川農業(yè)大學理學院“功能生物材料與分析新方法”課題組在納米酶分析傳感方面取得新進展。

水下電子信息，涵蓋新型、智能、高靈敏度、高穩(wěn)定性的海洋動力環(huán)境傳感器、海洋水質和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測傳感器等傳感器和執(zhí)行器產業(yè)等多個方面。

據麥姆斯咨詢報道，美國柏恩Bourns全球知名電子組件領導制造供貨商，近日發(fā)布進階版環(huán)境傳感器系列，其中包含一個新版壓力傳感器。Bourns BPS140系列壓力傳感器基于最先進的微機電系統(tǒng)(MEMS)技術，在微型封裝尺寸下提供極其精確的狀態(tài)讀數。

華為通過智能物聯網將數以億計的人，環(huán)境傳感器和路燈聯接起來，不再僅局限于照明控制和節(jié)能，而是成為智慧城市和智慧交通的載體。智慧路燈作為華為的一個綜合性業(yè)務，在戰(zhàn)略層面和產品布局上已經被高度重視。

日本工業(yè)電子公司DAIHEN集團的產品在生產過程中對環(huán)境條件非常敏感，包括灰塵和溫度變化。為了實現大阪工廠的產品裝配過程條件的自動化跟蹤，該公司開始使用環(huán)境傳感器和RFID技術，并使用FogHorn Systems的邊緣智能軟件進行管理。該解決方案可監(jiān)控每個裝配產品的狀況和狀態(tài)，以便更好地了解在制品(WIP)。自從該系統(tǒng)于去年安裝以來，制造商預計每年數據輸入的時間減少了1800個小時。未來一個財年中，公司計劃將系統(tǒng)覆蓋范圍從現在的70%擴展到100%，然后再部署到日本的其他工廠中，這樣每年可以減少5000個工時。該解決方案中，Energia Communications(Enecom)提供了FogHorn軟件和IT服務。

從全球的競爭格局來看，目前主導環(huán)境傳感器市場的廠商，國際上有博世、CAMBRIDGECMOSSENSORS、盛思銳等，而國內主要有煒盛、康森斯克、艾譜科微、芯晨、敏芯微、芯奧微傳感等。相對而言，國際公司在高端市場的占有率優(yōu)勢明顯。

當前，在環(huán)境治理持續(xù)深入、“環(huán)保熱”不斷升溫的背景下，環(huán)境傳感器日益受到人們的關注，且其應用領域和市場規(guī)模正不斷擴大。隨著政策和資金的加碼，環(huán)境傳感器市場前景可觀。

一家小公司可以在城市周遭部署環(huán)境傳感器，買方只要付費就能存取輸出的數據，省去其他人開發(fā)并部署此類傳感器的必要。并非所有企業(yè)都具備部署端到端解決方案的能力，若是自由傳感器這樣的商業(yè)模式無法普及，物聯網市場就不太可能出現爆發(fā)式的成長。

在物聯網的感測層中，負責了前端資料搜集與擷取，無論是RFID、電壓、電流、溫度等環(huán)境傳感器，或是結合能量采集和電源管理的壓電開關、熱電產生器、熱電堆等環(huán)境傳感器等，物聯網的物物相連，唯有靠這些感測組件來建構物聯網的眼耳鼻口，才能完成大數據的云端數據庫的實時搜集、擷取、運算、分析與數據智能化…

物聯網公司Telit宣布推出一款獨立的BLE4.2模塊BlueMod + S42M，配備嵌入式三軸加速度計，以及溫濕度傳感器。該組件針對終端設備設計和制造的效率和簡單性進行了優(yōu)化，并提供了BLE功能，配備了運動和環(huán)境傳感器，以幫助降低開發(fā)成本及上市時間。

談移動醫(yī)療技術逃不掉可穿戴設備，據市場研究機構IMS預測，2011-2016年可穿戴設備市場復合年增長率為53.7%，到2016年市場規(guī)模將超過60億美元，出貨量超過1.71億件。