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海底隧道
  • 青島膠州灣海底隧道ETC電子發(fā)票系統(tǒng)是一項創(chuàng)新型應用，該系統(tǒng)不僅向ETC客戶提供了高速公路(線上)和ETC拓展應用(線下)一樣的電子發(fā)票開具服務體驗，并且是全國首個接入“票根網”在ETC拓展應用場景下進行電子發(fā)票開具的系統(tǒng)，為國內其它同類項目的實施探索了路徑。
    07/01
  • 今年年底前全國ETC可走海底隧道了!屆時,青島市進入高速公路車輛使用ETC比例達到90%以上。
    08/22
  • 交通同城包括廈漳跨海大橋、廈成高速漳廈段、廈漳快速通道、廈漳軌道交通、廈漳海底隧道;通信同城包括統(tǒng)一區(qū)號、區(qū)域通信交費同城化、公交一卡通同城化、有線數字廣播電視網同城化;醫(yī)療同城則是檢查結果互認、醫(yī)保同城結算;金融同城包括存取款同城收費、實行同城放貸。 廈漳泉同城化的商機成為今年投洽會的一大熱點。...
    09/10
  • 為方便黃島、開發(fā)區(qū)、膠南等地市民辦理膠州灣隧道不停車收費系統(tǒng)的專用設備，7月12日，青島市琴島通卡股份有限公司在開發(fā)區(qū)香江路15號交通銀行青島開發(fā)區(qū)支行內設立ETC業(yè)務辦理點，專門辦理用于通行膠州灣海底隧道不停車收費系統(tǒng)的琴島通車載電子標簽和琴島通ETC儲值卡。
    07/13
  • 本月底，膠州灣海底隧道將正式通車，青島、黃島兩地市民將可乘坐公交車便利地往返。然而，記者了解到，目前適用于青島市內公交系統(tǒng)的琴島通卡，卻無法適用于開發(fā)區(qū)的公交車;開發(fā)區(qū)的公交IC卡和月票，亦不能在青島市區(qū)使用。這樣一來，青黃兩地市民經過隧道轉乘其他公交線路時，手中的乘車卡都將“失效”。記者了解到，開發(fā)區(qū)公共交通巴士有限公司正在努力促成此事，而琴島通卡股份有限公司工作人員卻婉拒了記者的采訪。
    06/29
  • 我市公共交通、長短途客運、高速公路、輪渡、鐵路運輸等傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)基礎設施建設近幾年快速發(fā)展，海底隧道、跨海大橋、軌道交通等項目論證及實施使我市現(xiàn)代化交通格局基本形成，但交通信息化建設相對滯后，不能適應我市城市現(xiàn)代化發(fā)展需要。目前，國內外大中型城市大都建有一卡通系統(tǒng)，一個城市一卡通系統(tǒng)的完善與否，已成為衡量該城市信息化建設和現(xiàn)代化程度的重要標準。
    04/14
  • 隨著海灣大橋、海底隧道建成，琴島通將同時投入使用，市民今年還能在更多公共場所、商場使用琴島通。23日，記者從市經信委獲悉，2011年青島城市琴島通將進一步向民生領域擴展，適用范圍還首次突破核心城區(qū)，青島與黃島將實現(xiàn)一卡通。
    02/24