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智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備生產(chǎn)商——聯(lián)啦科技將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
致力于RFID標簽及讀寫器測試的唐領(lǐng)科技將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
華為小米中興持股!又一射頻芯片廠商啟動IPO
07/08
國家高新技術(shù)企業(yè)-物聯(lián)網(wǎng)開源硬件提供商——臨滴科技將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展
07/08
證卡個性化解決方案供應(yīng)商MATICA將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
全球領(lǐng)先的RFID產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商遠望谷將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
大模型,破解邊緣計算碎片化困局的變革力量?
07/08
上市3周年,總增值60億!這家3D視覺傳感器廠商虧損收窄超七成
07/08
當資產(chǎn)遇到 “魔法小精靈”——RFID 的奇妙之旅
07/07
尺寸僅為傳統(tǒng)RFID標簽的一半!這家公司推出緊湊型inlay
07/07
高精度地圖
巨頭相中的高精地圖,成為黃金賽道
英偉達對外公布了一個地圖平臺——Drive Map,將提供全球 50 萬公里道路的高精地圖,精度達到厘米級,旨在加速 3 級和 4 級自動駕駛汽車的到來。
03/30
視覺識別和激光雷達,誰是智能駕駛的核心?
激光雷達和高精度地圖都是自動駕駛中錯誤的解決方案, 只會減慢自動駕駛商業(yè)化的速度。
04/23
高精地圖新變數(shù)
隨著自動駕駛和人工智能的發(fā)展,以AI智能為代表的高精度地圖,再次成為巨頭爭奪的焦點。
11/09
車聯(lián)網(wǎng)門檻日益攀高,華為何以贏下全球最大前裝車聯(lián)網(wǎng)項目?
汽車是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的集大成者:傳感器技術(shù)、芯片、通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺、高精度地圖、機器視覺、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等等,都逐漸融入汽車的制造與服務(wù)過程中。近些年,物聯(lián)網(wǎng)各細分技術(shù)集體高歌猛進,它們共同驅(qū)動汽車向著巨型智能硬件高速進化。
11/29
基于高精度地圖!四維圖新的自動駕駛
作為一家在國內(nèi)占有相當大份額的圖商,四維圖新進入自動駕駛領(lǐng)域,也沿襲了這個邏輯:在我們看來,高精度地圖是他們的最核心競爭力和切入點,基于此來進行拓展,補全能力。
07/10
高精地圖在無人駕駛中的應(yīng)用
高精地圖是無人駕駛核心技術(shù)之一,精準的地圖對無人車定位、導航與控制,以及安全至關(guān)重要。 本文是“無人駕駛技術(shù)系列”第七篇,首先介紹高精地圖與傳統(tǒng)地圖的區(qū)別,然后介紹其特點及制作過程。在了解高精地圖基礎(chǔ)知識后,探索其在無人駕駛場景中的應(yīng)用。
01/03
高精度地圖的數(shù)據(jù),是怎么采集的?
自動駕駛的概念很火。從自動駕駛衍生出的業(yè)務(wù)和供應(yīng)商也跟著火了起來。
05/30
高精度地圖是實現(xiàn)自動駕駛的必要條件?
幾乎不出意料的,自動駕駛汽車在2016 CES上又出了一把風頭。不過,今年更多人把目光投向汽車以外諸如高精度地圖、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域...
01/12
四維圖新未來走向明朗:堅守車聯(lián)網(wǎng)+發(fā)力自動駕駛
最近四維圖新正處于停牌期,準備競購Here地圖,進入國際市場。早在前幾年,四維就開始加大力度進行高精度地圖、傳感器地圖和無人駕駛地圖等方面的預(yù)研,未來踏入國際市場后會帶來更多驚喜。
06/18