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9月23日，由深圳市市場監(jiān)督管理局指導(dǎo)，深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院主辦，深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、寶安區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會、全球智能集裝箱產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、智慧城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈等聯(lián)合協(xié)辦的深圳市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)會順利召開，本次會議由寶安區(qū)工業(yè)和信息化局、一帶一路環(huán)境技術(shù)交流與轉(zhuǎn)移中心（深圳）提供支持。深圳市市場監(jiān)督管理局標(biāo)準(zhǔn)處王三文科長出席了本次會議并介紹深圳標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證政策，寶安區(qū)工業(yè)和信息化局二級調(diào)研員楊輝局長等出席會議，會議采用線上線下結(jié)合方式進(jìn)行，共計(jì)八千余人參加本次培訓(xùn)會。

日前，中國國家電網(wǎng)有限公司完成沙特智能電表項(xiàng)目，部署安裝500萬只智能電表。這是國家電網(wǎng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的又一重要成果，對推進(jìn)中沙電力合作、深化中沙全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系具有重要意義。

經(jīng)中國科協(xié)批準(zhǔn)，由中國儀器儀表學(xué)會發(fā)起的“一帶一路”智能傳感與物聯(lián)網(wǎng)合作聯(lián)盟日前舉辦專題研討會。與會人士認(rèn)為，聯(lián)盟的籌辦將有助于推動沿線國家智能互聯(lián)，助力傳感與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

全球商業(yè)遙感衛(wèi)星接收站網(wǎng)計(jì)劃5年內(nèi)在全球建設(shè)25個基地，為“一帶一路”、“數(shù)字地球”、空天地一體化產(chǎn)業(yè)、智慧城市建設(shè)提供科學(xué)、高效、實(shí)時的空天大數(shù)據(jù)支撐。哈爾濱衛(wèi)星站作為國內(nèi)第一個簽約項(xiàng)目，日前由省工信廳協(xié)助完成道里區(qū)新農(nóng)鎮(zhèn)選址前的電磁環(huán)境測試。

記者11月29日從在甘肅省蘭州市召開的“一帶一路”軌道交通發(fā)展論壇上獲悉，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在信息化等多領(lǐng)域開展合作，助力中鐵蘭州局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型，推動中國鐵路的智能化建設(shè)。

2019年11月13日上午，山東信通電子的移動物聯(lián)網(wǎng)終端三防工業(yè)平板(ST927)訂單順利通過客戶驗(yàn)收。

作為江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個片區(qū)中唯一擁有海港的片區(qū)，位于“一帶一路”交匯點(diǎn)，“物流”對連云港而言意義深遠(yuǎn)。

近日，在“一會一節(jié)”重要活動之一的新時代甘肅融入“一帶一路”打造“五個制高點(diǎn)”論壇上，“華夏(中國)文化資源云平臺”正式改版升級上線。

努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’?！苯衲昴瓿酰?xí)近平總書記考察天津港時如是殷殷囑托。

據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，5 月 18 日，在浙江杭州舉辦的 2019 數(shù)字化“一帶一路”國際高峰論壇上，全球 IPv6 論壇主席 Latif Ladid 表示，在推進(jìn) 5G 的同時，全球已經(jīng)開始研究 6G。

今年兩會上，全國政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授賀強(qiáng)提案，建議將移動支付作為“數(shù)字中國”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的重要組成部分，支持中國移動支付“走出去”，從政府間合作、外匯管理、信貸政策等方面幫助中國支付企業(yè)對外輸出新進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)。

今年兩會上，全國政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授賀強(qiáng)等11位全國政協(xié)委員聯(lián)名提案，建議將移動支付上升為數(shù)字中國戰(zhàn)略的一部分，并結(jié)合“一帶一路”倡議，從政府間合作、外匯管理、信貸政策等方面幫助中國支付企業(yè)對外輸出新進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)。

3月7日，全國政協(xié)委員、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院教授賀強(qiáng)向北京商報(bào)記者表示，今年提交了《關(guān)于大力支持移動支付“走出去”的提案》，他建議，將移動支付作為“數(shù)字中國”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的重要組成部分，支持中國移動支付“走出去”。移動支付“走出去”需要政策大力支持，監(jiān)管者應(yīng)當(dāng)繼續(xù)為移動支付創(chuàng)新提供良好的監(jiān)管環(huán)境。

目前移動支付正從中國“走出去”，是對“一帶一路”沿線貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通的有益實(shí)踐。但同時也面臨著領(lǐng)先地位不牢固、國際市場競爭激烈等現(xiàn)象。他建議，通過四方面的舉措鞏固我國移動支付在國際上的競爭優(yōu)勢。

無論是"一帶一路"戰(zhàn)略，還是"長江經(jīng)濟(jì)帶"和"京津冀協(xié)同發(fā)展"等國家重大戰(zhàn)略，其落實(shí)均需物流行業(yè)的有效支持，多式聯(lián)運(yùn)作為加快物流流轉(zhuǎn)效率的重要手段，受到了各項(xiàng)國家戰(zhàn)略規(guī)劃的支持，包括《"十三五"現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《推進(jìn)物流大通道建設(shè)行動計(jì)劃（2016-2020年）》《關(guān)于推動交通提質(zhì)增效提升供給服務(wù)能力的實(shí)施方案》等，而2014年國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）》中將"著力降低物流成本"列在發(fā)展重點(diǎn)第一位，將"多式聯(lián)運(yùn)工程"列為重點(diǎn)工程第一位。