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配備射頻點火系統(tǒng)、射頻進入系統(tǒng)、射頻防盜系統(tǒng)的汽車盜竊率已經(jīng)下降了90%。汽車制造商與保險公司們都非常信賴這項技術(shù)，甚至為這項技術(shù)貼上了“堅不可摧”的標簽。這些系統(tǒng)看上去無懈可擊——起初的確如此。那么，如今該系統(tǒng)是否依舊能夠保證汽車安全呢?答案是無法完全保證。

即將上市的眾泰5008升級版SUV應(yīng)用了無鑰匙啟動系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了最先進的RFID（無線射頻識別）智能防盜技術(shù)，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動解除防盜系統(tǒng)啟動點火；當車主離開車輛時，車輛自動鎖止點火系統(tǒng)，并進入防盜狀態(tài)。

應(yīng)該說，目前的防盜技術(shù)已發(fā)展到了一定階段。美國一家公司利用無線電射頻技術(shù)，研制成功一種“車輛固定系統(tǒng)”，將射頻發(fā)射應(yīng)答器嵌入汽車鑰匙中，應(yīng)答器內(nèi)存有與特定車輛相吻合的特別識別碼。當鑰匙插入電源開關(guān)并轉(zhuǎn)動時，就會在轉(zhuǎn)發(fā)器和識別器之間引發(fā)一種無線電信號，如果鑰匙中的識別碼與汽車內(nèi)的編碼一致，汽車就可以發(fā)動起來。否則，識別碼就不會接通電源，從而鎖定點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，汽車無法起動。

也許在10年之前，一款車載的指紋掃描點火系統(tǒng)還只能是出現(xiàn)在007影片中Q博士的試驗室里，但是如今這一科技感十足的發(fā)明很有可能馬上就會進入我們的生活了。

盜竊走一輛裝備RFID設(shè)施的新車比偷走傳統(tǒng)機械式點火系統(tǒng)的老車要復(fù)雜一些，使用筆記本電腦配合一些特別的軟件，盜賊們從破譯汽車個人密碼打開車門到開走汽車大概需要20分鐘時間。小貝就是近期一位知名的受害者。