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在RFID設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用中，往往需要同時(shí)讀取大量的電子標(biāo)簽，如酒店布草存庫(kù)盤點(diǎn)、洗滌廠布草資金產(chǎn)盤點(diǎn)、庫(kù)存貨物數(shù)量的庫(kù)存、圖書館場(chǎng)景中庫(kù)存書籍?dāng)?shù)量的庫(kù)存以及傳送帶或托盤上數(shù)十個(gè)甚至數(shù)百個(gè)電子標(biāo)簽的讀取。根據(jù)大多數(shù)布草、商品的讀取情況，根據(jù)成功讀取的概率稱為讀取率。

歐洲制造商和物流供應(yīng)商已經(jīng)開始使用這種新的UHF RFID Gate，以識(shí)別哪些帶標(biāo)簽的商品通過(guò)碼頭門、傳送帶或裝配區(qū)。

通過(guò)與RFID自助還書系統(tǒng)設(shè)備和圖書傳送帶系統(tǒng)設(shè)備無(wú)縫集成，快速準(zhǔn)確地完成圖書還回及分揀，單日可處理圖書近10萬(wàn)冊(cè)，實(shí)現(xiàn)最大程度上節(jié)約人力成本，提供全自助式的查詢、還書服務(wù)。

在過(guò)去的幾年中，跟蹤和追蹤貨物在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)一直由射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽主導(dǎo)，幫助利益相關(guān)者實(shí)時(shí)識(shí)別產(chǎn)品位置。這些傳統(tǒng)的RFID通常涉及最小的固定基礎(chǔ)設(shè)施 - 如門戶，傳送帶周圍的隧道，或員工用于掃描倉(cāng)庫(kù)內(nèi)感興趣區(qū)域的手持解決方案。

隨著條碼技術(shù)在生活各個(gè)領(lǐng)域的普及，條碼掃描器為制造行業(yè)提供了高效的數(shù)據(jù)采集和傳輸，使其工作效率得到成倍的提升，這也就讓它在這個(gè)行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的作用。如何具體應(yīng)用呢？一般來(lái)說(shuō)是在生產(chǎn)流水線、傳送帶上采用條碼掃描和條碼自動(dòng)識(shí)別的解決方案，在自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線和加工過(guò)程中為商品打上條碼標(biāo)簽（標(biāo)記唯一ID的條形碼），利用條碼掃描器的條碼采集和數(shù)據(jù)傳輸特性識(shí)別碼監(jiān)控生產(chǎn)，采樣生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)并建立產(chǎn)品檔案，提高產(chǎn)品合格率和提升工作效率。

目前對(duì)于自助收銀的模式，更多的制約仍然在于RFID芯片的成本，以及防盜的處理，不妨設(shè)想一下，未來(lái)隨著RFID芯片成本的逐漸下降，使得商家具備足夠的條件為每件商品綁定芯片，加上對(duì)硬件設(shè)備的簡(jiǎn)單改造，比如使用升降臺(tái)、傳送帶的方式，區(qū)分出完成交易的商品，一定能夠大大加強(qiáng)自助收銀的溝通體驗(yàn)和安全控制，或許那樣，就可以稱之為零售體驗(yàn)的未來(lái)了。

在江蘇無(wú)錫一家快遞公司的分揀中心，一層傳統(tǒng)人工分揀區(qū)貨品堆積如小山，而在二層自動(dòng)分揀區(qū)，大大小小的包裹被傳送帶自動(dòng)分發(fā)到代表不同地區(qū)的收集袋中。

整潔干凈的廠區(qū)車間里，一條龐大而彎曲的飲料生產(chǎn)流水線一直從遠(yuǎn)處的灌裝池伸展過(guò);流水線旁，二十來(lái)個(gè)工人不時(shí)拿起傳送帶上的產(chǎn)品進(jìn)行檢查;在流水線的終點(diǎn)，一臺(tái)機(jī)械手臂左右旋轉(zhuǎn)，把傳送過(guò)來(lái)的一箱箱飲料碼放整齊;隨后一臺(tái)叉車開過(guò)來(lái)，迅速將碼垛好的飲料運(yùn)走裝車。

A. Kempf Getr nkegrosshandel是德國(guó)巴林根一家啤酒、瓶裝水、軟飲料批發(fā)商，已經(jīng)在其倉(cāng)庫(kù)實(shí)施超高頻RFID系統(tǒng)。該系統(tǒng)用來(lái)識(shí)別那些放在托盤中的客戶已下訂單準(zhǔn)備運(yùn)往傳送帶的產(chǎn)品，傳送帶由自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)控制。

華潤(rùn)萬(wàn)家ID系統(tǒng)開發(fā)了一個(gè)防風(fēng)防雨的NFC行李標(biāo)簽，采用電子墨水標(biāo)簽，標(biāo)簽信息會(huì)隨著每次乘坐航班更新，讓用戶時(shí)刻掌握行李的行蹤。該公司稱：“這款‘可視標(biāo)簽’配合短信使用。機(jī)場(chǎng)傳送帶上安置有RFID讀取器。當(dāng)行李傳送到飛機(jī)上的時(shí)，RFID讀取器掃描到可視標(biāo)簽后會(huì)發(fā)送一條確認(rèn)信息給用戶?！?/div>

現(xiàn)代化智慧倉(cāng)儲(chǔ)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，物流必須伴隨著并行的信息流。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式計(jì)算機(jī)也在倉(cāng)儲(chǔ)中日益發(fā)揮重要作用。

Wurth Oy 是全球裝配和緊固件供應(yīng)商 Wurth Group 的芬蘭子公司，該公司現(xiàn)在 Riihimaki 工廠 1.5 千米長(zhǎng)線的揀貨線上采用 RFID。這個(gè)閉環(huán)應(yīng)用共采用了 40 臺(tái)固定閱讀器，約讀取 1，000 個(gè)塑料集裝箱的 EPC Gen 2 無(wú)源超高頻標(biāo)簽。RFID 數(shù)據(jù)用于指令傳送帶系統(tǒng)傳送集裝箱到正確的揀貨臺(tái)。

RFID 方案和服務(wù)提供商 ODIN Technologies 近日新發(fā)布一份 RFID 行李標(biāo)簽基準(zhǔn)報(bào)告。報(bào)告估算稱，采用 EPC Gen 2 RFID 技術(shù)的航空公司和機(jī)場(chǎng)可在 18 個(gè)月內(nèi)收回成本。研究發(fā)現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)測(cè)試場(chǎng)景 - 行李傳送帶全速運(yùn)行（每分鐘約 240 英尺的速率）- 6 種測(cè)試標(biāo)簽讀取率都達(dá)到 100% （頻率為 860 - 960 MHz）。

他介紹，在日本NEC參觀時(shí)，選好飯菜后，通過(guò)傳送帶，每個(gè)牌下面有一個(gè)標(biāo)記飯菜價(jià)錢的RFID芯片，電腦顯示單價(jià)、總價(jià)多少，只要拿手機(jī)一貼，錢就支付。這些都在日韓已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用，手機(jī)變成智能遙控終端手機(jī)。

加州農(nóng)業(yè)化學(xué)制品和肥料生產(chǎn)商 John Taylor Fertilizers Co.采用了電池供電的無(wú)源 RFID標(biāo)簽（BAP）來(lái)追蹤噴霧器、傳送帶、配送器和用于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送公司產(chǎn)品的設(shè)備。