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成田機場
  • 本文主要介紹的是日本成田機場的電子機場項目。作為日本最主要的國際樞紐，它也面臨著重重壓力，如何才能有效解決安全和便利之間的矛盾？通過電子機場項目，成田機場正在努力想方設(shè)法找到解決方案。
    12/03
  • 全日本空運株式會社(ANA)與日本電氣株式會社(NEC)近日宣佈，ANA導入運用NEC先進自動辨識技術(shù)UHF射頻RFID所建構(gòu)的飛機維修工具進出管理系統(tǒng)LEVET SYSTEM，并已于羽田機場和成田機場展開運作。
    03/04
  • 韓亞航空將尖端的行李系統(tǒng)用無限射頻識別技術(shù)（RFID）應用到了國內(nèi)航班、手機/網(wǎng)絡(luò)登記，以及金浦機場、仁川機場和成田機場的自助登機亭。Yoon向ATW透露，公司“將繼續(xù)把手機/網(wǎng)絡(luò)登記推廣至整個航空網(wǎng)絡(luò)。”他說，國內(nèi)航線的電子機票使用率達100%，目前國際航線為95.3%，不過年底將達到100%。
    08/21
  • RFID行李追蹤系統(tǒng)國際航空運輸協(xié)會近年來積極推動的“簡化商務工程”的計劃之一。負責人布呂耶爾透露，協(xié)會明年將率先荷蘭史基浦機場(Schiphol)、法國巴黎戴高樂機場(Charles de Gaulle)和日本成田機場(Narita)測試有關(guān)系統(tǒng)，以研究它的成本效益。
    03/04
  • 目前已有多處機場采用RFID來管控行李，日本的成田機場在歷經(jīng)10年的嘗試后，2004年4月實驗時的正確辨識率為93％，經(jīng)過諸多環(huán)節(jié)的修正，到了2005年5月，正確辨識率已達到98.84％，貼近原先設(shè)定的99.99％目標，整套RFID系統(tǒng)將于近期正式上路。
    03/04