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近日，移遠(yuǎn)通信回復(fù)投資者提問，稱公司eCall方案已在多家汽車客戶實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，同時(shí)已開發(fā)下一代NG eCall（Next Generation Emergency Call），并與供應(yīng)商合作方進(jìn)行了聯(lián)調(diào)測試，可助力車企未來快速滿足NG eCall相關(guān)要求。 eCall終端廠商慧翰微電子也在近幾月頻繁接受調(diào)研，積極向外界介紹eCall和NG eCall的發(fā)展?jié)摿Α?/div>

截止到本周五，慧翰股份股價(jià)是去年國慶行情開始的3倍有余，達(dá)到自身歷史最高收盤價(jià)。這讓我們思考，在與蜂窩技術(shù)相關(guān)的應(yīng)用中，車載場景理應(yīng)受到更多關(guān)注。

17日，“云南省貨車北斗ETC創(chuàng)新應(yīng)用啟動(dòng)會(huì)”在昆舉行，首次發(fā)布了兼具北斗定位和ETC功能的新型車載終端，助力貨運(yùn)車實(shí)現(xiàn)高速快捷通行，促進(jìn)道路運(yùn)輸監(jiān)管與服務(wù)一體化融合。

今年以來，我省高速公路部門圍繞深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站的大勢，通過綜合運(yùn)用線下與線上結(jié)合、固定網(wǎng)點(diǎn)和流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合、合作銀行和自營網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合的方式，推動(dòng)ETC宣傳、推廣、發(fā)行。截至5月20日，我省新發(fā)行ETC卡30.39萬張，同比增長524.9%，全省ETC用戶量累計(jì)已達(dá)127.44萬。

信息管理系統(tǒng)是用于對礦山大型車輛進(jìn)行設(shè)備管理的一套系統(tǒng)，能夠讀取礦山車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、控制器、IO等數(shù)據(jù)，可以接入環(huán)場視頻影像、稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)。信息管理系統(tǒng)把車輛狀態(tài)、故障等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到車輛生產(chǎn)廠家、技術(shù)人員可通過信息管理系統(tǒng)對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、消除故障，如需要可派遣相應(yīng)的維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)。

隨著科技的發(fā)展，空中基站在應(yīng)急救援方面越發(fā)顯得重要了，CytiMESH空地協(xié)同自組網(wǎng)系統(tǒng)充分結(jié)合了空中基站的優(yōu)勢，偵察鎖定起火位置，將信息傳送到車載終端，供應(yīng)急指揮員以作參考。CytiMESH自主研發(fā)長期優(yōu)化獨(dú)到設(shè)計(jì)的MESH網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持復(fù)雜的大規(guī)模動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化網(wǎng)絡(luò)，位居國際前沿水平的MESH的算法，使得當(dāng)設(shè)備支持大規(guī)模多跳組網(wǎng)時(shí)還保有卓越的寬帶性能。

荊州正式進(jìn)入手機(jī)支付的時(shí)代。目前，新安裝的車載終端支持銀聯(lián)閃付功能，可供市民直接刷銀聯(lián)IC卡或手機(jī)Pay乘車(含Apple Pay、華為Pay、三星Pay、小米Pay)。以后，無論是本地市民還是外地游客均可使用銀聯(lián)卡、銀聯(lián)二維碼等多種支付方式乘坐公交車。

廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長王富民表示，在2018年，廣東省將實(shí)現(xiàn)全國交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用在全省21個(gè)地市的城市公交和地鐵全覆蓋，全省各地全面發(fā)行全國交通一卡通標(biāo)準(zhǔn)票卡，年內(nèi)全面完成交通運(yùn)輸部下達(dá)的交通一卡通互聯(lián)互通工作任務(wù)。

好消息，邵陽啟動(dòng)交通一卡通系統(tǒng)建設(shè)7月初將完成系統(tǒng)和車載終端升級(jí)， 11月底前邵陽人的公交一卡通可以在全國范圍內(nèi)使用。

深圳市成為信息技術(shù)有限公司是中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先鋒企業(yè)，卓越的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及解決方案供應(yīng)商。公司長期致力于RFID技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)等核心技術(shù)的研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用，開發(fā)了一系列智能終端應(yīng)用產(chǎn)品，包括移動(dòng)手持終端、智能車載終端、RFID UHF產(chǎn)品、生物識(shí)別智能終端產(chǎn)品等，基本形成了物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)兩大產(chǎn)品體系。

10日，湖北宜昌正式舉行銀聯(lián)IC卡公交應(yīng)用啟動(dòng)儀式，宣布各發(fā)卡銀行發(fā)行的已開通小額免密免簽功能的銀聯(lián)IC卡以及銀聯(lián)云閃付，均能夠在宜昌所有公交車車載終端無障礙受理。這標(biāo)志著在宜昌乘坐公交車將可用銀聯(lián)IC卡閃付或手機(jī)Pay，輕松一揮快速完成購票支付。

深圳成為V600智能車載駕培終端采用安卓5.1操作平臺(tái)，高清多點(diǎn)觸摸大屏，搭載高通驍龍四核高速處理器，支持4G全網(wǎng)通

昨日，記者從市交委獲悉，繼“成都市交通一卡通互聯(lián)互通項(xiàng)目”通過交通運(yùn)輸部技術(shù)驗(yàn)收后，目前，市交委正會(huì)同市國資委督促市公交集團(tuán)、成都天府通公司以“實(shí)現(xiàn)城市公共交通一卡通在我市常規(guī)公交互聯(lián)互通全覆蓋”為目標(biāo)，制定改造升級(jí)計(jì)劃，在保障我市公交安全運(yùn)營的前提下開展車載終端大規(guī)模升級(jí)工作。

“目前，我市所有公交車輛的車載終端都已經(jīng)進(jìn)行了改造，持焦作公交一卡通可以乘坐我市的公交車。”昨日，市公交IC卡管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，1月15日，我市對全市公交車輛的車載終端進(jìn)行改造。改造后的車輛，公交刷卡終端都貼有“交通聯(lián)合”標(biāo)志。

按照交通運(yùn)輸部、遼寧省交通廳、市委、市政府關(guān)于推進(jìn)城市公共交通一卡通互聯(lián)互通工作要求，大連市精心部署、有序開展，按規(guī)定程序進(jìn)行了交通部互聯(lián)互通密鑰申請，完成了二級(jí)清分平臺(tái)建設(shè)、明珠卡系統(tǒng)升級(jí)改造以及部分線路車載終端升級(jí)改造，本月29日正式發(fā)行全國互聯(lián)互通卡片，實(shí)現(xiàn)刷卡應(yīng)用。