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車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線(CAN、 LIN、車載以太網(wǎng)等)系統(tǒng)、 3G/4G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)終端，為用戶提供專業(yè)的地理信息服務(wù)、多媒體娛樂服務(wù)、智能交通服務(wù)，從而提升駕駛的安全性和舒適性。車載信息娛樂系統(tǒng)從其功能上主要解決娛樂、連接、導(dǎo)航三大主要功能，并向平臺(tái)化升級(jí)，是實(shí)現(xiàn)智能汽車的必要載體。

在汽車走向智能化的過程中，越來越多的“新面孔”殺入汽車芯片市場(chǎng)。近日半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科技宣布正式進(jìn)入車用芯片市場(chǎng)，從影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)等四大核心領(lǐng)域切入，向全球汽車廠商提供系統(tǒng)解決方案，并計(jì)劃于明年第一季度發(fā)布首批車用芯片解決方案。

在汽車走向智能化的過程中，越來越多的“新面孔”殺入汽車芯片市場(chǎng)。近日半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科技宣布正式進(jìn)入車用芯片市場(chǎng)，從影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)等四大核心領(lǐng)域切入，向全球汽車廠商提供系統(tǒng)解決方案，并計(jì)劃于明年第一季度發(fā)布首批車用芯片解決方案。

飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE：FSL)日前推出一款全面的軟硬件開發(fā)系統(tǒng)，使新一代車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表板、攝像頭遠(yuǎn)程信息處理和后座娛樂設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)汽車級(jí)以太網(wǎng)連接。這款全新的解決方案支持整個(gè)車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，從而取代了昂貴的數(shù)字技術(shù)和其他方法。

美國媒體autoevolution8月20日援引Eprice消息，大多數(shù)汽車生產(chǎn)商與蘋果、谷歌合作開發(fā)車載娛樂信息系統(tǒng)后，豐田另辟蹊徑，與華碩聯(lián)手，打造豐田智能系統(tǒng)(TIS)。日前，這一合作項(xiàng)目的最新成果NexusTabletPlug-In車載信息娛樂系統(tǒng)在臺(tái)灣發(fā)布。

近日，這家瑞典公司又與瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研發(fā)基于云計(jì)算的車載信息娛樂系統(tǒng),作為其安全試驗(yàn)項(xiàng)目的一部分，并在斯堪的納維亞的公路上投放了50輛汽車，每輛車都能與其他車自動(dòng)交流實(shí)時(shí)的路況數(shù)據(jù)。

作為尖端半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)，三星電子今日宣布為其28納米工藝技術(shù)新增射頻(RF)功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)快速成為現(xiàn)實(shí)，三星晶圓代工事業(yè)部開始助力芯片設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中集成高級(jí)RF功能，使互聯(lián)家用電器、車載信息娛樂系統(tǒng)和供暖/制冷系統(tǒng)等連接應(yīng)用成為可能。

1月7日消息，美國高通公司今日宣布，其全資子公司美國高通技術(shù)公司推出汽車級(jí)信息娛樂芯片組—高通?驍龍602A應(yīng)用處理器，從而拓展其面向汽車的產(chǎn)品組合。