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這份指南針對(duì)的是搭載L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的乘用車(chē)、卡車(chē)及巴士。目標(biāo)是打造一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引發(fā)的人身事故為零的社會(huì)。為此，日本國(guó)土交通省列出了自動(dòng)駕駛汽車(chē)所應(yīng)滿(mǎn)足的一系列安全條件，主要分為十項(xiàng)。

2018 年 6 月 27 日，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、AT&T、沃達(dá)豐、德國(guó)電信、阿聯(lián)酋電信、KDDI、LG U+、法國(guó)電信、挪威電信、西班牙電信、瑞典電信、Zain和土耳其電信宣布采用GSMA 物聯(lián)網(wǎng)安全指南。該指南概述了適用于整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)安全最佳實(shí)踐和建議，并列出了綜合性安全評(píng)估方案，以確保物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)免受物聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的影響。

Apple Pay 還有很長(zhǎng)的路要走，來(lái)自 Piper Jaffray 的知名分析師 Gene Munster 認(rèn)為 Apple Pay 的起步低于投資者的預(yù)期，大約只有 20%的新iPhone 用戶(hù)啟用了這項(xiàng)服務(wù)，但他對(duì)于 Apple Pay 長(zhǎng)期的使用增長(zhǎng)抱有信心。為此，他還強(qiáng)調(diào)了 Apple Pay 在 iOS 安全指南中的兩個(gè)要素。

在2015年RSA信息安全大會(huì)上，云安全聯(lián)盟（CSA）發(fā)布了一份新的指南，旨在幫助物聯(lián)網(wǎng)初期使用者理解物聯(lián)網(wǎng)所面臨的安全挑戰(zhàn)，并為應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)推薦安全保障措施與示范案例。

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究所(NIST)日前對(duì)智能電網(wǎng)技術(shù)安裝實(shí)施指南《NIST跨機(jī)構(gòu)報(bào)告(IR)7628修訂稿1：智能電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》公開(kāi)征求意見(jiàn)。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案是NISTIR7628在2010年9月公布首版以來(lái)第一次修訂。

AIM Global出版RFID數(shù)據(jù)許可安全指南，文件重點(diǎn)提供了一套解決方案， 目的在于預(yù)防在非授權(quán)或無(wú)意進(jìn)入的情況下，對(duì)存儲(chǔ)于RFID系統(tǒng)中標(biāo)簽的數(shù)據(jù)受到侵犯。

全球自動(dòng)識(shí)別與移動(dòng)制造商協(xié)會(huì)（AIM Global）RFID專(zhuān)家工作組（REG），針對(duì)AIM Global成員中的系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司、工業(yè)技術(shù)提供商在使用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)，數(shù)據(jù)交換時(shí)存在的潛在弱點(diǎn)，公布了這項(xiàng)文件。

日前，國(guó)內(nèi)第一本全面分析RFID系統(tǒng)安全防護(hù)的技術(shù)書(shū)籍《無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別系統(tǒng)安全指南》已由電子工業(yè)出版社出版。

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)局(The National Institute of Standards and Technology，NIST)日前針對(duì)RFID公布了一項(xiàng)安全指南。該準(zhǔn)則要求每個(gè)采用這項(xiàng)技術(shù)的人，都應(yīng)對(duì)該技術(shù)的安全性以及個(gè)人隱私所面臨的風(fēng)險(xiǎn)做出正確評(píng)估，并采用最好的方法來(lái)降低這些風(fēng)險(xiǎn)。