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以色列本古里安大學(xué)內(nèi)蓋夫網(wǎng)絡(luò)安全研究中心的研究人員表示，在道路上投影圖像形成幻影物體，可導(dǎo)致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車誤判并急剎車，從而危及車內(nèi)駕駛員和乘客的生命。

據(jù)消息，10月1日，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合公安部道路交通安全研究中心、蘭州市公安局共同研制的全國(guó)首套“無人值守5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)高速巡邏執(zhí)法系統(tǒng)”在蘭州市正式啟用，將支撐蘭臨高速0-17KM長(zhǎng)下坡隱患路段的交通管理工作。

8月30日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第八次工作組全會(huì)期間，大數(shù)據(jù)協(xié)同安全技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室-智造生活大數(shù)據(jù)安全研究中心成立儀式在青島舉行。智造生活大數(shù)據(jù)安全研究中心(以下簡(jiǎn)稱“研究中心”)由大數(shù)據(jù)協(xié)同安全技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室.....

5月28日，中國(guó)交通運(yùn)輸部與瑞典企業(yè)、能源與交通部簽訂雙邊合作備忘錄，計(jì)劃建立中國(guó)-瑞典交通安全研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中瑞安全中心”）。

2011年6月8日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心在深圳市組織驗(yàn)收專家組，以現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收方式，對(duì)由中集集團(tuán)智能安全研究中心（中集智能科技有限公司）承擔(dān)的“十一五”863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“面向安全監(jiān)測(cè)與跟蹤的網(wǎng)絡(luò)化微系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目的課題“?；繁O(jiān)測(cè)與跟蹤網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)集成及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用技術(shù)”進(jìn)行了驗(yàn)收。

在2009(第二屆)RFID世界發(fā)展高峰論壇暨“2008 RFID行業(yè)年度最有影響力企業(yè)、產(chǎn)品、應(yīng)用、事件評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮上，中集集團(tuán)智能安全研究中心王元聰先生以“RFID技術(shù)在集裝箱物流中的應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn) ”為主題發(fā)表了演講，以下是演講的具體內(nèi)容。

謝建新認(rèn)為，2007年將會(huì)出現(xiàn)RFID應(yīng)用的明顯跡象，但真正的規(guī)模應(yīng)用要等到2008年。當(dāng)前，RFID還沒有真正用起來，有人說成本太高、標(biāo)準(zhǔn)未定、頻段不統(tǒng)一等等，但中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司智能安全研究中心主任周受欽旗幟鮮明地指出“商業(yè)模式為瓶頸之首”。