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07/07
3D傳感
蘋果引爆流量，國產(chǎn)替代“撿漏”，3D傳感“吃上肉”？
Vision Pro有可能引領(lǐng)行業(yè)趨勢，即未來新的XR設(shè)備中傳感器的價值量將會越來越高。
01/19
美國科學家利用熱傳感器實現(xiàn)3D傳感技術(shù)
經(jīng)過康奈爾大學和威斯康星大學麥迪遜分校的聯(lián)合研究團隊的不懈努力，未來可穿戴設(shè)備將會提供更加精細的手部檢測。
10/29
英國格拉斯哥大學研發(fā)1000fps刷新率單光源3D傳感方案
市面上用傳感器測量距離有多種方式，比如稀疏光子成像、非視距成像(NLOS)等。不管是基于超聲波傳感還是紅外線傳感，他們的相似之處在于都是通過計算聲波或光波到達某一表面并反射回來的時間來推算距離。
08/14
國外開發(fā)可直接在肺部等人體器官進行3D傳感器打印的新技術(shù)
明尼蘇達大學的機械工程師和計算機科學家開發(fā)了一種3D打印技術(shù)，該技術(shù)使用運動捕捉技術(shù)（類似于好萊塢電影中的技術(shù)），直接在正在擴張和收縮的器官上打印電子傳感器。
06/19
英飛凌攜高通打造高質(zhì)量3D ToF技術(shù)，實現(xiàn)出色的身份認證
英飛凌科技股份公司與高通公司展開合作，研發(fā)基于Qualcomm驍龍865移動平臺的3D認證參考設(shè)計，進一步擴展英飛凌3D傳感器技術(shù)在移動終端的應(yīng)用范圍。
03/10
美國國防部計劃研發(fā)可在無信號地區(qū)使用的新型紅外傳感器
美國國防部高級研究計劃局(DARPA)上周五在新聞發(fā)布會上宣布，美國計劃尋求開發(fā)一種超靈敏的紅外傳感器，該傳感器采用的算法可使車輛在完全黑暗的環(huán)境中行駛。該新聞稿表示：基礎(chǔ)研究工作旨在發(fā)現(xiàn)和量化各種環(huán)境中環(huán)境熱輻射中包含的信息，并創(chuàng)建新的無源3D傳感器和算法來利用這些信息。
03/04
全球首款GeSi工藝3D ToF深度傳感器量產(chǎn)在即
全球首款采用GeSi工藝平臺的寬帶3D傳感技術(shù)，預備在臺積電（TSMC）邁入量產(chǎn)階段
08/16
斯坦福大學研發(fā)自動調(diào)焦老花鏡，采用眼球追蹤與3D傳感
隨著年齡增長，眼球晶狀體逐漸硬化、增厚，而且眼部肌肉的調(diào)節(jié)能力也隨之減退，導致變焦能力降低，也就是我們俗稱的“老花眼”。據(jù)悉，老花眼影響了全球近20%的人群。
07/04
3D傳感技術(shù)廠商Acconeer領(lǐng)先發(fā)布60GH手勢識別雷達
大家還記得Google的60GHz手勢識別雷達傳感器的驚艷表現(xiàn)嗎?當我們驚訝于Google的智能手表可以隔空操作時，Acconeer已經(jīng)幫我們找到了實現(xiàn)這種酷炫技術(shù)的方法。
11/20
蘋果公司為2019年iPhone開發(fā)后置3D傳感器
知情人士透露，蘋果公司正在為iPhone在2019年研發(fā)一款后置3D傳感器系統(tǒng)，這是將手機變成領(lǐng)先增強現(xiàn)實設(shè)備的又一步。
11/15
本周傳感器行業(yè)十大熱點回顧：3D傳感引領(lǐng)人工智能行業(yè)變革
時間過的真快，金秋十月的最后一周已經(jīng)接近尾聲了，那么本周內(nèi)傳感器行業(yè)有哪些值得回顧的重要內(nèi)容呢?小編選取了十條關(guān)注度較高的內(nèi)容，與大家一起分享。
10/31
高通3D傳感及超聲波指紋識別最快年底量產(chǎn)
高通搶進3D傳感(3D Sensing)市場，年底進入量產(chǎn)。 除了可在明年大量應(yīng)用在Android智能手機，長期可望擴及無人機及車用產(chǎn)業(yè)。
08/21
車內(nèi)3D傳感器讓行車更安全 全車監(jiān)控防駕駛?cè)祟?/a>
傳感器能偵測車外環(huán)境，幫助自動駕駛技術(shù)更加完備，不過在自駕車真正完成之前，傳感器供貨商要先讓車內(nèi)的駕駛?cè)撕统丝桶踩鼙Ｕ稀?/div>
07/19
華碩與PrimeSense合作開發(fā)電腦傳感技術(shù)
1月4日消息，據(jù)國外媒體報道，臺灣電腦生產(chǎn)商華碩近日表示，公司將與以色列3D傳感及識別技術(shù)廠商PrimeSense合作，將傳感技術(shù)運用至電腦生產(chǎn)中。
01/06
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