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一：隧道精確定位考勤系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、精確定位：
全球最先進(jìn)的Zigbee信號飛行時間技術(shù)，具有精確定位功能，定位精度可到±3米，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。
2、信號全隧道覆蓋：
基站之間的距離可達(dá)800米，只需安裝少數(shù)基站即可全線覆蓋，省去安裝大量設(shè)備而帶來的施工、維護(hù)工作量。
3、本質(zhì)安全型設(shè)備：
系統(tǒng)設(shè)備為符合煤安標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)安全型設(shè)備，電氣性能和防護(hù)性能均遠(yuǎn)高于其他普通設(shè)備。
4、無線傳輸：
網(wǎng)絡(luò)型讀卡主站可以用無線網(wǎng)橋進(jìn)行傳輸，省去隧道內(nèi)布線、維護(hù)帶來的麻煩。已有網(wǎng)絡(luò)布設(shè)的隧道，主站可以就近接入，方便施工。
5、單基站掌子面定位：
區(qū)別于其它需要在兩臺基站間才能完成定位的定位技術(shù)，隧道系統(tǒng)特殊的定位原理，單臺掌子面基站可實(shí)現(xiàn)掌子面末端的定位。有效解決隧道掘 進(jìn)過程中，靠近掌子面區(qū)域的定位問題。
二：隧道人員考勤系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、系統(tǒng)架構(gòu)簡潔:
只需在需要的地方布置基站即可，直接接入網(wǎng)絡(luò)，無需其他輔助接入設(shè)備，成本低廉，方便安裝維護(hù)。
2、基站無線傳輸：
掌子面基站通過無線網(wǎng)橋傳輸，無需布線，從而免去在隧道內(nèi)布線帶來的麻煩。已有網(wǎng)絡(luò)布設(shè)的隧道，基站可以就近接入，方便施工。
3、實(shí)用性強(qiáng)：
自動考勤管理可以免去傳統(tǒng)的的人工登記帶來的錯誤、遺漏等問題。同時，實(shí)時定位功能可以自動記錄人員的分布及到崗情況，免去人工監(jiān)管。
4、可擴(kuò)展性高：
根據(jù)實(shí)際需要，系統(tǒng)提供開放性接口，可以擴(kuò)展基于人員定位的自動門禁和LED顯示等輔助系統(tǒng)，實(shí)時同步控制、顯示。
三：環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
1、系統(tǒng)概述
在隧道人員定位系統(tǒng)上，可方便擴(kuò)展能監(jiān)測瓦斯、CO、風(fēng)速、溫度等的環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)。實(shí)時檢測各環(huán)境量數(shù)據(jù)，并能設(shè)置報(bào)警值、統(tǒng)計(jì)分析等。
2、系統(tǒng)特點(diǎn)
1）實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)能夠兼容不同類型的傳感器，如CO傳感器、溫度傳感器、風(fēng)速風(fēng)壓傳感器，并可擴(kuò)展監(jiān)測硫化氫氣體、風(fēng)機(jī)開關(guān)量等。
2）實(shí)時監(jiān)測，支持CO、溫度、風(fēng)速風(fēng)壓、風(fēng)機(jī)開關(guān)量等環(huán)境物理量的動態(tài)監(jiān)測。監(jiān)控主機(jī)實(shí)時顯示所有監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)。
3）多級報(bào)警，當(dāng)環(huán)境參數(shù)異常時，傳感基站向基站傳輸報(bào)警信號，同時地面監(jiān)控中心也會報(bào)警提示值班人員，確保第一時間發(fā)現(xiàn)險情。
4）統(tǒng)計(jì)分析，系統(tǒng)對所有環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，提供各種查詢統(tǒng)計(jì)，并可形成報(bào)表打印。
5）一臺傳感分站可接任意8臺傳感器
四：LED屏顯示系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.戶外防水設(shè)計(jì)IP65等級
2.支持多種顯示方式
3.實(shí)時與監(jiān)控主機(jī)通信
4.通過LED大屏顯示施工人員信息和隧道內(nèi)總?cè)藬?shù)以及進(jìn)出洞時間，并可編輯相應(yīng)歡迎語。
五：視頻監(jiān)控系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.通過在隧道掌子面等位置布設(shè)網(wǎng)絡(luò)球機(jī)或槍機(jī)，把視頻數(shù)據(jù)存儲在錄像機(jī)內(nèi)并實(shí)時查看
2.攝像機(jī)在掌子面區(qū)域，洞口和洞內(nèi)分別布設(shè)，視頻數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)橋傳輸?shù)奖O(jiān)控室
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、精確定位：
全球最先進(jìn)的Zigbee信號飛行時間技術(shù)，具有精確定位功能，定位精度可到±3米，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。
2、信號全隧道覆蓋：
基站之間的距離可達(dá)800米，只需安裝少數(shù)基站即可全線覆蓋，省去安裝大量設(shè)備而帶來的施工、維護(hù)工作量。
3、本質(zhì)安全型設(shè)備：
系統(tǒng)設(shè)備為符合煤安標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)安全型設(shè)備，電氣性能和防護(hù)性能均遠(yuǎn)高于其他普通設(shè)備。
4、無線傳輸：
網(wǎng)絡(luò)型讀卡主站可以用無線網(wǎng)橋進(jìn)行傳輸，省去隧道內(nèi)布線、維護(hù)帶來的麻煩。已有網(wǎng)絡(luò)布設(shè)的隧道，主站可以就近接入，方便施工。
5、單基站掌子面定位：
區(qū)別于其它需要在兩臺基站間才能完成定位的定位技術(shù)，隧道系統(tǒng)特殊的定位原理，單臺掌子面基站可實(shí)現(xiàn)掌子面末端的定位。有效解決隧道掘 進(jìn)過程中，靠近掌子面區(qū)域的定位問題。
二：隧道人員考勤系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、系統(tǒng)架構(gòu)簡潔:
只需在需要的地方布置基站即可，直接接入網(wǎng)絡(luò)，無需其他輔助接入設(shè)備，成本低廉，方便安裝維護(hù)。
2、基站無線傳輸：
掌子面基站通過無線網(wǎng)橋傳輸，無需布線，從而免去在隧道內(nèi)布線帶來的麻煩。已有網(wǎng)絡(luò)布設(shè)的隧道，基站可以就近接入，方便施工。
3、實(shí)用性強(qiáng)：
自動考勤管理可以免去傳統(tǒng)的的人工登記帶來的錯誤、遺漏等問題。同時，實(shí)時定位功能可以自動記錄人員的分布及到崗情況，免去人工監(jiān)管。
4、可擴(kuò)展性高：
根據(jù)實(shí)際需要，系統(tǒng)提供開放性接口，可以擴(kuò)展基于人員定位的自動門禁和LED顯示等輔助系統(tǒng)，實(shí)時同步控制、顯示。
三：環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
1、系統(tǒng)概述
在隧道人員定位系統(tǒng)上，可方便擴(kuò)展能監(jiān)測瓦斯、CO、風(fēng)速、溫度等的環(huán)境安全監(jiān)測系統(tǒng)。實(shí)時檢測各環(huán)境量數(shù)據(jù)，并能設(shè)置報(bào)警值、統(tǒng)計(jì)分析等。
2、系統(tǒng)特點(diǎn)
1）實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)能夠兼容不同類型的傳感器，如CO傳感器、溫度傳感器、風(fēng)速風(fēng)壓傳感器，并可擴(kuò)展監(jiān)測硫化氫氣體、風(fēng)機(jī)開關(guān)量等。
2）實(shí)時監(jiān)測，支持CO、溫度、風(fēng)速風(fēng)壓、風(fēng)機(jī)開關(guān)量等環(huán)境物理量的動態(tài)監(jiān)測。監(jiān)控主機(jī)實(shí)時顯示所有監(jiān)測點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)。
3）多級報(bào)警，當(dāng)環(huán)境參數(shù)異常時，傳感基站向基站傳輸報(bào)警信號，同時地面監(jiān)控中心也會報(bào)警提示值班人員，確保第一時間發(fā)現(xiàn)險情。
4）統(tǒng)計(jì)分析，系統(tǒng)對所有環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，提供各種查詢統(tǒng)計(jì)，并可形成報(bào)表打印。
5）一臺傳感分站可接任意8臺傳感器
四：LED屏顯示系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.戶外防水設(shè)計(jì)IP65等級
2.支持多種顯示方式
3.實(shí)時與監(jiān)控主機(jī)通信
4.通過LED大屏顯示施工人員信息和隧道內(nèi)總?cè)藬?shù)以及進(jìn)出洞時間，并可編輯相應(yīng)歡迎語。
五：視頻監(jiān)控系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.通過在隧道掌子面等位置布設(shè)網(wǎng)絡(luò)球機(jī)或槍機(jī)，把視頻數(shù)據(jù)存儲在錄像機(jī)內(nèi)并實(shí)時查看
2.攝像機(jī)在掌子面區(qū)域，洞口和洞內(nèi)分別布設(shè)，視頻數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)橋傳輸?shù)奖O(jiān)控室