1.項目背景
人們習慣把運煤車列稱為“煤龍”，有關(guān)煤車污染沿線環(huán)境的報道屢見不鮮。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，煤炭生產(chǎn)企業(yè)運量快速增長。以呼和浩特鐵路局的煤炭運量為例，2009年1~9月，全局煤炭發(fā)運量達到6592.67萬噸。但是，在煤炭運量快速增長的同時，煤炭運輸和裝車引起的揚塵影響鐵路周邊環(huán)境問題，一直是影響該局貨場及運輸周邊環(huán)境環(huán)保問題的主要因素。為此，他們大力推動煤炭抑塵項目的發(fā)展，努力建設(shè)和探索運輸與環(huán)境和諧的煤炭運輸形式。
根據(jù)應(yīng)用測算，以每節(jié)裝80噸的運煤車廂由該局到達秦皇島港口為例，可減少煤炭損耗0.8噸至1噸左右，按每列102輛計算，實際節(jié)約煤炭損耗81.6到102噸，按港口價每噸600元計算，每節(jié)可直接為貨主挽回損失4.896至6.12萬元。截至10月10日，該局共對293列240萬噸煤炭實施了抑塵噴淋，直接為貨主挽回經(jīng)濟損失1793.2萬元左右。同時，運煤列車噴灑抑塵覆蓋劑后，有效的防止了運煤列車與旅客列車在運行交會中的氣流吹起煤塊砸到旅客列車上，造成的人身傷亡事故。由于對運煤列車實施了抑塵噴淋，減少了列車揚塵80%以上，避免煤塵對鐵路沿線人民生活污染和鐵路運輸設(shè)備的損害，長期困擾鐵路煤炭運輸污染問題，將隨著該局運煤列車實施抑塵全覆蓋后，將得到根本改善。
全自動抑塵劑噴灑系統(tǒng)可以在車輛行進中噴灑，大大提高作業(yè)效率，均勻控制噴灑流量，避免浪費等。

2.系統(tǒng)特點
傳統(tǒng)的煤炭抑塵噴淋基站的作業(yè)模式是操作人員背上抑塵劑上車噴灑，具有效率低下、噴灑不均勻、資源浪費、操作危險等弊端。全自動抑塵噴淋系統(tǒng)為我公司專利產(chǎn)品（擁有兩項實用新型和一項發(fā)明專利），采用全新抑塵劑混合技術(shù)，流量控制技術(shù)，車號識別技術(shù)，車輛檢測和視頻監(jiān)控技術(shù)于一體，有效解決了人工操作的各種弊端。具有下列優(yōu)點：
（1） 車輛行駛中自動噴灑，大大提高噴灑效率；
（2） 系統(tǒng)自動測速判輛，實時采集過車車速自動調(diào)節(jié)噴灑流量的大小，保證噴灑均勻和準確；
（3） 可根據(jù)對過車前噴灑車輛噴灑要求編排，實現(xiàn)只對需要噴灑的車輛作業(yè)，其他車輛不做噴灑，避免了抑塵劑的浪費和可能帶來的不良影響；
（4） 對于不滿足噴灑條件的車輛給出報警或告警提示；（可根據(jù)車號和測速進行判斷，或人工設(shè)置）
（5） 自動產(chǎn)生噴灑情況記錄報表，并可對相關(guān)數(shù)據(jù)進行審核；
（6） 數(shù)據(jù)庫信息共享，可支持遠端數(shù)據(jù)查詢，便于相關(guān)部門監(jiān)管等。

3.系統(tǒng)組成
全自動抑塵噴淋系統(tǒng)由六部分組成，即數(shù)據(jù)處理單元、控制單元、抑塵噴灑裝置、車號識別裝置、車輛檢測傳感器裝置和噴灑視頻采集監(jiān)控裝置。