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油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)
油罐汽車進出油口開關監(jiān)控記錄儀，俗稱“電子鉛封”，是專門針對石油運輸企業(yè)成品油配送過程而開發(fā)的一套電子監(jiān)控系統(tǒng)（英文縮寫ELS），可有效監(jiān)控油罐車運輸配送裝卸作業(yè)過程，從而規(guī)范和監(jiān)督司乘人員操作行為，防止違規(guī)操作，為運輸企業(yè)承運信譽提供科學的依據(jù)，對石油運輸企業(yè)的優(yōu)質服務和長遠發(fā)展具有深遠的現(xiàn)實意義
該系統(tǒng)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（英文縮寫GPS）可有機結合——“油罐汽車GPS\ELS監(jiān)管系統(tǒng)”，實現(xiàn)實時監(jiān)控，數(shù)據(jù)遠傳，分級管理，歷史查詢。進一步擴展車輛電子鉛封管理系統(tǒng)應用（略）。
一、ELS硬件組成（管理型）
系統(tǒng)硬件主要由油口開關信號發(fā)生器、主機采集器、顯示屏、電源盒、電子鑰匙等幾部分組成
（一）信號發(fā)生器：傳感器探頭（動靜組件，配合開關動作觸發(fā)信息）
（二）主機：采集處理探頭數(shù)據(jù)，串口通訊
（三）顯示屏：本地顯示數(shù)據(jù)
（四）電源盒：內置模塊電源和保險
（五）電子鑰匙（ID）：施解封
二、工作原理
根據(jù)油罐車進出油口結構特點，有效配合油口開啟/關閉動作，產生動靜組件信號發(fā)生器接觸式的離合感應信息。
在油庫，管理者采取電子施解封取代傳統(tǒng)機械施解封的工作環(huán)節(jié)，即管理者通過電子鑰匙與駕駛室內的主機辦理確認，此為施封。油罐車運行至加油站，油口指示燈顯示正常，管理者辦理確認，此為解封，可正常開啟油口卸油，卸完油后亦辦理確認，此為再次施封。鑰匙具有數(shù)碼唯一性，不能互換或仿制，從而確定管理者的合法身份。
三、系統(tǒng)應用
系統(tǒng)運行后，主機上邊三個功能指示燈（紅、黃、綠）和八個油口狀態(tài)紅燈（開亮關滅），到油庫裝完油后管理人員用鑰匙施封，施封后紅燈亮。去加油站，加油站管理人員用鑰匙解封，此時紅燈滅綠燈亮，可以打開各閥蓋，實施卸油作業(yè)，對應油口紅燈亮，作業(yè)完畢后蓋好各閥蓋，紅燈滅，管理人員再施封。在施封后到解封前這一時段時間為監(jiān)控時間，這段時間內如果斷電、或未經解封私自打開任何一個閥蓋均有報警信息記錄。在主機指示燈上也可體現(xiàn)：斷電報警是黃燈亮，私自打開對應油口紅燈亮黃燈亮。加油站的管理人員可以根據(jù)燈的狀態(tài)來確認在運油過程中是否有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，如有報警提示，只有通過施解封才能解除。油庫與加油站管理者查看車臺指示燈狀態(tài)，還可通過顯示屏查看近期500多條數(shù)據(jù)監(jiān)督操作行為，所以在運輸配送行駛途中一律不準私自打開任何油口閥蓋。
以上為管理型應用說明，其順序油庫解封—開上罐口—裝油—關上罐口—施封—加油站解封—開下罐口—卸油—關下罐口—施封。
四、系統(tǒng)功能
1、車載設備在開始工作后，具有自檢功能：自檢結束后，指示燈顯示工作狀態(tài)。
2、能確認油庫、加油站合法身份、裝卸油的時間。
3、采集器預留標準通信接口：標準RS232CD型9針接口。
4、上載信息，開關數(shù)據(jù)，施封數(shù)據(jù)；上載數(shù)據(jù)時，不會改變和刪除采集器內存中已存儲的任何數(shù)據(jù)，對每一次上載的日期和時間進行記錄。
5、人員管理: 加油站管理人員與電子鑰匙一一對應，通過電子鑰匙信息確認、查詢人員管理使用過程。
6、車輛管理: 管理者實時建立、查詢、瀏覽、分析油罐汽車電子鉛封狀態(tài)信息.
7、結果查詢: 查詢記錄，分析是否有非法操作現(xiàn)象發(fā)生，施封后開啟/關閉油口判斷為非法開關，解封后進行此項操作為正常.
8、時間管理: 設置規(guī)定范圍時間內的油品運輸狀況查詢，先對運油車輛下調度單，進行運行時間的有效控制。
五、技術參數(shù)
工作溫度：-40℃ — +70℃
相對濕度：25℃時不大于96%
儲存條件：90%RH
大氣壓力：80Kpa—110Kpa
通訊端口：RS232
傳輸數(shù)率：9600波特率
誤差時間：1秒
內 存：32KB
主機與探頭最大距離：≤20m
供電方式：汽車電瓶供電
電池類型：車用鉛酸蓄電池輸入電壓：12V/24V
防爆型式：一般兼廠用本質安全型
防爆標志：[Exia]ⅡBT5
主機外形尺寸: 170×90×35（mm）
探頭外形（組合）尺寸: 42×32×58（mm）
顯示屏外形尺寸: 150×90×30（mm）
電源盒外形尺寸：110×90×55
六、系統(tǒng)特點
易于安裝、使用：不需要對油罐車進行復雜的改裝，只需將探頭貼附工作部位即可，不影響油蓋的正常開啟。
受外界環(huán)境影響?。嚎稍诙喾N條件下全天候工作。
可靠性好：堅固、耐用、防腐蝕退化，抗沖擊性強。
可擴充性好：系統(tǒng)建立后可隨意增加新的車輛。
可自成系統(tǒng)，又可與GPS系統(tǒng)配合使用，以擴展應用效果和范圍，與GPS終端通訊沒有技術瓶頸，測試非常簡單。
七、要點說明
電源為常開，施封為設防，解封后為解除。
非法開啟報警
電子鉛封處于正常監(jiān)控狀態(tài)時，私自打開任何油口、拔掉電源或切斷傳感器導線或人為利用其它干擾源，均被視為非法開啟，電子鉛封主機對應油口紅燈亮，功能指示燈黃燈亮，
未關好報警
在啟動監(jiān)控時，如果電子鉛封識別到有未關閉好的油口，主機該有口對應紅燈亮，則視為未關好狀態(tài)，此次監(jiān)控為無效監(jiān)控。
功能
油車到達油庫或油站時，解封后，再打開油口，油車離開前施封后開啟系統(tǒng)。
運行數(shù)據(jù)記錄
油車何時從何處出發(fā)、何時到達何處，都可記錄在案，可以了解車輛運行整個過程，作為運輸管理的有效依據(jù)。
掉電報警
當設備的電源被切斷時，電子鉛封會將重新上電的時間記錄。
電子鑰匙
始發(fā)地身份施封，開啟監(jiān)控系統(tǒng)； 目的地解封，關閉監(jiān)控系統(tǒng)；解封狀態(tài)下記錄查詢或時間修訂。
結束語，隨著國內外石油市場大勢所趨，企業(yè)間競爭日益激烈，提高技術裝備水平，完善管理制度，方可使企業(yè)立于不敗之地。因此油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)為石油銷售運輸企業(yè)必將發(fā)揮重要作用。
鞍山高德勞克信息技術有限公司
油罐汽車進出油口開關監(jiān)控記錄儀，俗稱“電子鉛封”，是專門針對石油運輸企業(yè)成品油配送過程而開發(fā)的一套電子監(jiān)控系統(tǒng)（英文縮寫ELS），可有效監(jiān)控油罐車運輸配送裝卸作業(yè)過程，從而規(guī)范和監(jiān)督司乘人員操作行為，防止違規(guī)操作，為運輸企業(yè)承運信譽提供科學的依據(jù)，對石油運輸企業(yè)的優(yōu)質服務和長遠發(fā)展具有深遠的現(xiàn)實意義
該系統(tǒng)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（英文縮寫GPS）可有機結合——“油罐汽車GPS\ELS監(jiān)管系統(tǒng)”，實現(xiàn)實時監(jiān)控，數(shù)據(jù)遠傳，分級管理，歷史查詢。進一步擴展車輛電子鉛封管理系統(tǒng)應用（略）。
一、ELS硬件組成（管理型）
系統(tǒng)硬件主要由油口開關信號發(fā)生器、主機采集器、顯示屏、電源盒、電子鑰匙等幾部分組成
（一）信號發(fā)生器：傳感器探頭（動靜組件，配合開關動作觸發(fā)信息）
（二）主機：采集處理探頭數(shù)據(jù)，串口通訊
（三）顯示屏：本地顯示數(shù)據(jù)
（四）電源盒：內置模塊電源和保險
（五）電子鑰匙（ID）：施解封
二、工作原理
根據(jù)油罐車進出油口結構特點，有效配合油口開啟/關閉動作，產生動靜組件信號發(fā)生器接觸式的離合感應信息。
在油庫，管理者采取電子施解封取代傳統(tǒng)機械施解封的工作環(huán)節(jié)，即管理者通過電子鑰匙與駕駛室內的主機辦理確認，此為施封。油罐車運行至加油站，油口指示燈顯示正常，管理者辦理確認，此為解封，可正常開啟油口卸油，卸完油后亦辦理確認，此為再次施封。鑰匙具有數(shù)碼唯一性，不能互換或仿制，從而確定管理者的合法身份。
三、系統(tǒng)應用
系統(tǒng)運行后，主機上邊三個功能指示燈（紅、黃、綠）和八個油口狀態(tài)紅燈（開亮關滅），到油庫裝完油后管理人員用鑰匙施封，施封后紅燈亮。去加油站，加油站管理人員用鑰匙解封，此時紅燈滅綠燈亮，可以打開各閥蓋，實施卸油作業(yè)，對應油口紅燈亮，作業(yè)完畢后蓋好各閥蓋，紅燈滅，管理人員再施封。在施封后到解封前這一時段時間為監(jiān)控時間，這段時間內如果斷電、或未經解封私自打開任何一個閥蓋均有報警信息記錄。在主機指示燈上也可體現(xiàn)：斷電報警是黃燈亮，私自打開對應油口紅燈亮黃燈亮。加油站的管理人員可以根據(jù)燈的狀態(tài)來確認在運油過程中是否有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，如有報警提示，只有通過施解封才能解除。油庫與加油站管理者查看車臺指示燈狀態(tài)，還可通過顯示屏查看近期500多條數(shù)據(jù)監(jiān)督操作行為，所以在運輸配送行駛途中一律不準私自打開任何油口閥蓋。
以上為管理型應用說明，其順序油庫解封—開上罐口—裝油—關上罐口—施封—加油站解封—開下罐口—卸油—關下罐口—施封。
四、系統(tǒng)功能
1、車載設備在開始工作后，具有自檢功能：自檢結束后，指示燈顯示工作狀態(tài)。
2、能確認油庫、加油站合法身份、裝卸油的時間。
3、采集器預留標準通信接口：標準RS232CD型9針接口。
4、上載信息，開關數(shù)據(jù)，施封數(shù)據(jù)；上載數(shù)據(jù)時，不會改變和刪除采集器內存中已存儲的任何數(shù)據(jù)，對每一次上載的日期和時間進行記錄。
5、人員管理: 加油站管理人員與電子鑰匙一一對應，通過電子鑰匙信息確認、查詢人員管理使用過程。
6、車輛管理: 管理者實時建立、查詢、瀏覽、分析油罐汽車電子鉛封狀態(tài)信息.
7、結果查詢: 查詢記錄，分析是否有非法操作現(xiàn)象發(fā)生，施封后開啟/關閉油口判斷為非法開關，解封后進行此項操作為正常.
8、時間管理: 設置規(guī)定范圍時間內的油品運輸狀況查詢，先對運油車輛下調度單，進行運行時間的有效控制。
五、技術參數(shù)
工作溫度：-40℃ — +70℃
相對濕度：25℃時不大于96%
儲存條件：90%RH
大氣壓力：80Kpa—110Kpa
通訊端口：RS232
傳輸數(shù)率：9600波特率
誤差時間：1秒
內 存：32KB
主機與探頭最大距離：≤20m
供電方式：汽車電瓶供電
電池類型：車用鉛酸蓄電池輸入電壓：12V/24V
防爆型式：一般兼廠用本質安全型
防爆標志：[Exia]ⅡBT5
主機外形尺寸: 170×90×35（mm）
探頭外形（組合）尺寸: 42×32×58（mm）
顯示屏外形尺寸: 150×90×30（mm）
電源盒外形尺寸：110×90×55
六、系統(tǒng)特點
易于安裝、使用：不需要對油罐車進行復雜的改裝，只需將探頭貼附工作部位即可，不影響油蓋的正常開啟。
受外界環(huán)境影響?。嚎稍诙喾N條件下全天候工作。
可靠性好：堅固、耐用、防腐蝕退化，抗沖擊性強。
可擴充性好：系統(tǒng)建立后可隨意增加新的車輛。
可自成系統(tǒng)，又可與GPS系統(tǒng)配合使用，以擴展應用效果和范圍，與GPS終端通訊沒有技術瓶頸，測試非常簡單。
七、要點說明
電源為常開，施封為設防，解封后為解除。
非法開啟報警
電子鉛封處于正常監(jiān)控狀態(tài)時，私自打開任何油口、拔掉電源或切斷傳感器導線或人為利用其它干擾源，均被視為非法開啟，電子鉛封主機對應油口紅燈亮，功能指示燈黃燈亮，
未關好報警
在啟動監(jiān)控時，如果電子鉛封識別到有未關閉好的油口，主機該有口對應紅燈亮，則視為未關好狀態(tài)，此次監(jiān)控為無效監(jiān)控。
功能
油車到達油庫或油站時，解封后，再打開油口，油車離開前施封后開啟系統(tǒng)。
運行數(shù)據(jù)記錄
油車何時從何處出發(fā)、何時到達何處，都可記錄在案，可以了解車輛運行整個過程，作為運輸管理的有效依據(jù)。
掉電報警
當設備的電源被切斷時，電子鉛封會將重新上電的時間記錄。
電子鑰匙
始發(fā)地身份施封，開啟監(jiān)控系統(tǒng)； 目的地解封，關閉監(jiān)控系統(tǒng)；解封狀態(tài)下記錄查詢或時間修訂。
結束語，隨著國內外石油市場大勢所趨，企業(yè)間競爭日益激烈，提高技術裝備水平，完善管理制度，方可使企業(yè)立于不敗之地。因此油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)為石油銷售運輸企業(yè)必將發(fā)揮重要作用。
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