一、功能指標(biāo)
1、 采用人性化離合裝置,擺脫停電手搖升桿,來電自動(dòng)復(fù)位。
2、 采用微電腦控制技術(shù),無需限位開關(guān)。
3、 選用紅外對(duì)射防碰裝置,在落桿過程中如果紅外對(duì)射被截?cái)?,便轉(zhuǎn)為起桿。
4、 預(yù)留紅綠燈信號(hào)接口 ,可接交流電(220V/110V)的紅綠燈。
5、 預(yù)留兩種車輛檢測(cè)器接口,一種內(nèi)置裝置,另一種為外接車輛檢測(cè)信號(hào)。
6、 采用壓縮彈簧,可避免因彈簧拉斷而引起的事故。
7、 采用遙控器控制模式。
8、 預(yù)留IC系統(tǒng)控制接口。
二:技術(shù)參數(shù)
1、 機(jī)芯工作溫度:-40℃~+70℃
2、 電氣工作溫度:-20℃~+75℃
3、 額定電壓:220V±10%
4、 額定功率:120W
5、 相對(duì)濕度:≤95%
6、 起降速度: 6s
7、 閘桿類型:直桿
8、 外形尺寸:L350×W300X1050mm
1、 采用人性化離合裝置,擺脫停電手搖升桿,來電自動(dòng)復(fù)位。
2、 采用微電腦控制技術(shù),無需限位開關(guān)。
3、 選用紅外對(duì)射防碰裝置,在落桿過程中如果紅外對(duì)射被截?cái)?,便轉(zhuǎn)為起桿。
4、 預(yù)留紅綠燈信號(hào)接口 ,可接交流電(220V/110V)的紅綠燈。
5、 預(yù)留兩種車輛檢測(cè)器接口,一種內(nèi)置裝置,另一種為外接車輛檢測(cè)信號(hào)。
6、 采用壓縮彈簧,可避免因彈簧拉斷而引起的事故。
7、 采用遙控器控制模式。
8、 預(yù)留IC系統(tǒng)控制接口。
二:技術(shù)參數(shù)
1、 機(jī)芯工作溫度:-40℃~+70℃
2、 電氣工作溫度:-20℃~+75℃
3、 額定電壓:220V±10%
4、 額定功率:120W
5、 相對(duì)濕度:≤95%
6、 起降速度: 6s
7、 閘桿類型:直桿
8、 外形尺寸:L350×W300X1050mm