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RZ-9001車牌自動識別器是深圳市銳志通達科技有限公司開發(fā)的基于DSP硬件識別的車牌識別系統(tǒng)。
本產品采用高速DSP芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)不同，設備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別和測速，具有識別性能高、環(huán)境適應性強、安裝維護簡單等特點。無需改變目前已有的管理系統(tǒng)，可添加并運用于各類管理系統(tǒng)中，使其增加了車輛的車牌號碼的智能識別能力，從而使整個系統(tǒng)更加強大，管理更加有效。
一、 技術指標
1. 單號牌識別時間：<0.04 秒
2. 整牌識別率：>94% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量），通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上
3. 號牌檢測率：>99%
4. 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時
5. 輸出圖像分辨率：720*576
6. 設備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口
7. 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度
二、 物理和電器參數(shù)
1. 機箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無故障時間：MTBF ≥ 30000 小時
3. 相對氣壓：86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度：-40~70℃
5. 相對濕度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作電壓：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能
1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號，如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
3. 通過動態(tài)特征檢測技術，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍
4. 提供10/100M自適應以太網(wǎng)接口，用于簡單結果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于簡單結果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過濾或者告警設置功能
7. 提供實時視頻傳送功能
8. 提供設備自恢復功能
9. 提供遠程用戶升級功能
四、 相關案例
1. 停車場管理應用
1) 深圳萬科第五園、深圳萬科城、東莞萬科松山湖、東莞萬科高爾夫、廣州萬科金色家園等全國萬科多個樓盤停車場
2) 北京首都機場
3) 重慶移動大廈停車場
4) 南京中山陵停車場
5) 河南中州鋁廠廠區(qū)監(jiān)控
6) 昆明財富廣場停車場
7) 另有多個城市小區(qū)停車場，因與相關集成商合作，不便列出
2. 收費站應用
1) 湖北京珠高速公路收費站
2) 云南昆曼高速公路收費站
3) 廣西南友高速公路收費站
4) 江蘇省多條高速公路收費站
5) 廣東中山阜沙大道收費站
6) 江西九景高速公路收費站
7) 上海滬嘉高速公路收費站
8) 江蘇、安徽、河北國道收費項目
3. 治安卡口及電子警察應用
1) 沈陽二環(huán)治安卡口
2) 山東菏澤治安卡口
3) 安徽銅陵治安卡口
4) 內蒙赤峰電子警察
4. 其它類應用
1) 河北承德超速治理
2) 廣西高速公路超載治理
3) 河南高速公路超載治理
4) 北京八達嶺高速模范站
5) 浙江上虞高速治超點
6) 江西南昌高速公路路徑識別
7) 黑龍江高速公路服務區(qū)監(jiān)控
8) 山東交警移動稽查
五、 識別器特點
1. 對不同光照的適應能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。
我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
2. 對自然環(huán)境的適應能力
為適應環(huán)境溫度的變化，本產品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產品對內部溫度采取半導體溫度調節(jié)技術加以調整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對超高速(即闖關車輛)和超低速行駛車輛的適應能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
4. 相對于應用系統(tǒng)的獨立性
因車牌識別技術是正在迅速發(fā)展的領域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統(tǒng)的運行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。
5. 具有很高的系統(tǒng)可靠性
由于對本產品嵌入式的軟硬件結構進行了優(yōu)化、綜合設計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內實現(xiàn)系統(tǒng)的復位，不會在意外情況下延誤應用系統(tǒng)的運行。
6. 安裝維護簡單
只需外接視頻，網(wǎng)絡即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調試簡單；設備出現(xiàn)故障時，通過相關的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。
本產品采用高速DSP芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)不同，設備無需計算機即可實現(xiàn)車牌圖像的采集、識別和測速，具有識別性能高、環(huán)境適應性強、安裝維護簡單等特點。無需改變目前已有的管理系統(tǒng)，可添加并運用于各類管理系統(tǒng)中，使其增加了車輛的車牌號碼的智能識別能力，從而使整個系統(tǒng)更加強大，管理更加有效。
一、 技術指標
1. 單號牌識別時間：<0.04 秒
2. 整牌識別率：>94% （整牌識別率 = 完全正確號牌數(shù)/自然車流量），通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上
3. 號牌檢測率：>99%
4. 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時
5. 輸出圖像分辨率：720*576
6. 設備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口
7. 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度
二、 物理和電器參數(shù)
1. 機箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無故障時間：MTBF ≥ 30000 小時
3. 相對氣壓：86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度：-40~70℃
5. 相對濕度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作電壓：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能
1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號，如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
3. 通過動態(tài)特征檢測技術，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍
4. 提供10/100M自適應以太網(wǎng)接口，用于簡單結果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于簡單結果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過濾或者告警設置功能
7. 提供實時視頻傳送功能
8. 提供設備自恢復功能
9. 提供遠程用戶升級功能
四、 相關案例
1. 停車場管理應用
1) 深圳萬科第五園、深圳萬科城、東莞萬科松山湖、東莞萬科高爾夫、廣州萬科金色家園等全國萬科多個樓盤停車場
2) 北京首都機場
3) 重慶移動大廈停車場
4) 南京中山陵停車場
5) 河南中州鋁廠廠區(qū)監(jiān)控
6) 昆明財富廣場停車場
7) 另有多個城市小區(qū)停車場，因與相關集成商合作，不便列出
2. 收費站應用
1) 湖北京珠高速公路收費站
2) 云南昆曼高速公路收費站
3) 廣西南友高速公路收費站
4) 江蘇省多條高速公路收費站
5) 廣東中山阜沙大道收費站
6) 江西九景高速公路收費站
7) 上海滬嘉高速公路收費站
8) 江蘇、安徽、河北國道收費項目
3. 治安卡口及電子警察應用
1) 沈陽二環(huán)治安卡口
2) 山東菏澤治安卡口
3) 安徽銅陵治安卡口
4) 內蒙赤峰電子警察
4. 其它類應用
1) 河北承德超速治理
2) 廣西高速公路超載治理
3) 河南高速公路超載治理
4) 北京八達嶺高速模范站
5) 浙江上虞高速治超點
6) 江西南昌高速公路路徑識別
7) 黑龍江高速公路服務區(qū)監(jiān)控
8) 山東交警移動稽查
五、 識別器特點
1. 對不同光照的適應能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。
我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
2. 對自然環(huán)境的適應能力
為適應環(huán)境溫度的變化，本產品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產品對內部溫度采取半導體溫度調節(jié)技術加以調整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對超高速(即闖關車輛)和超低速行駛車輛的適應能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
4. 相對于應用系統(tǒng)的獨立性
因車牌識別技術是正在迅速發(fā)展的領域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統(tǒng)的運行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。
5. 具有很高的系統(tǒng)可靠性
由于對本產品嵌入式的軟硬件結構進行了優(yōu)化、綜合設計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內實現(xiàn)系統(tǒng)的復位，不會在意外情況下延誤應用系統(tǒng)的運行。
6. 安裝維護簡單
只需外接視頻，網(wǎng)絡即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調試簡單；設備出現(xiàn)故障時，通過相關的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。