數(shù)字化隧道人員管理系統(tǒng)方案
目前形勢
　　　隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標、縮短了路程和行車時間，提高了運營效益，因此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)的造價高、運營管理相對復雜，所以各地對隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心。
　　　目前的遠程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理，而無法實時地獲取施工信息，更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個全面、及時、準確的掌握，從而導致很多事故的發(fā)生。為此各級政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。
　　　因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災害預防、事故救助、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。
系統(tǒng)組成
　　　隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。
人員進出定位管理系統(tǒng) 考勤管理、定位管理、系統(tǒng)遠程管理
人員/車輛門禁通道系統(tǒng) 門禁道閘管理、人員/車輛刷卡管理
氣體監(jiān)測 瓦斯氣體監(jiān)測
LED顯示系統(tǒng) LED大屏顯示
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 隧道口視頻監(jiān)控、掌子面視頻監(jiān)控、遠程視頻終端服務(wù)
通訊系統(tǒng) 光纖傳輸部分、無線傳輸部分、其他線纜傳輸部分
系統(tǒng)原理圖
推薦產(chǎn)品
1. 2.45G遠距離有源標識卡 ML-T90 ML-T100 人員安全卡（固定在安全帽的托上或者掛在腰間）

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2.45G遠距離全向考勤基站、定位基站 、ML-M5000系列(雙讀頭穩(wěn)定性)